Elektromobilität in den Medien

Hi.

Jaa! Dieser Loryc E hat geniale Instrumente! Seeeeehr schick...

Inseln der Zukunft - El Hierro

https://www.arte.tv/de/videos/054723-001-A/inseln-der-zukunft/

LG Tom

www.heise.de/newsticker/meldung/Elektrom...lizei-zieht-positive-Bilanz-4288875.html

Hey Leute,

heute abend kommt die Serie "Der Bulle und das Biest"... auf Sat 1 um 20:15Uhr. In diese Folge kommt ein Twizy drin vor...!



Gruß
Matze

Twizynordkaptour

Jetzt auch im Handelsblatt beim Edisonmagazin angekommen...
...die Mission geht weiter...




L.g.
MUC

Man hat zwar „Türen“ und „Scheiben“ verwechselt... aber sonst - nett.

fluteman schrieb: Man hat zwar „Türen“ und „Scheiben“ verwechselt... aber sonst - nett.

,

Dieser Fehler wird leider oftmals gemacht und dann in der breiten unwissenden Masse so auch weitergegeben.
"Och nö, der Twizy ist für mich uninteressant, der hat ja keine Türen!"

Nein! Doch! ohh!
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/kommentar...ben-im-branchenverband-vda-16094205.html

FAZ schrieb: In der Autoindustrie liegen die Nerven blank. Der Umbruch in der Antriebstechnik erzeugt einen gewaltigen Kostendruck. Doch weil so viel auf dem Spiel steht, wäre ein Auseinanderfallen der Branche umso riskanter.

www.sueddeutsche.de/auto/tesla-tesla-stores-automobilvertrieb-1.4365045

Süddeutsche Zeitung schrieb: Die Schonzeit ist vorbei. Je mehr Elektroautos an den Start gehen, desto härter wird der Wettbewerb. Zum Beispiel durch die Modelloffensive von VW: Die Wolfsburger wollen bis 2025 die weltweite Nummer eins in der E-Mobilität werden. Der gesamte Konzern will mit weltweit 22 Millionen Stromern in der nächsten Dekade den Markt fluten.
...
Tesla steigt in die Niederungen des Massenmarkts hinab. Andere Premiummarken müssen ihre Neuwagen mittlerweile mit hohen Abschlägen verkaufen. Rabatt-Studien weisen für diverse BMW-Modelle im Februar Nachlässe von rund 20 Prozent aus. Ein großer Internetvermittler bietet auch für Audi und VW Maximalrabatte von mehr als 40 Prozent gegenüber dem Katalogpreis an.

Dem ist nichts mehr hinzu zufügen !
www.heise.de/newsticker/meldung/Verbrauc...praemie-fuer-kleine-E-Autos-4340915.html

Subventionen sind gefährlich und beinhalten das Risiko daß innovationen verhindert werden.

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‘.. Nahles will 2030 die besten Autos, aber wer will schon schlechte Autos? Dann eine Floskel der Partnerschaft von Politik, Industrie und Beschäftigten und kein Wort, kein Buchstabe über das, was hierzulande gerade wirklich passiert. Ford will in Deutschland 5000 Stellen streichen. Audi will 15 Prozent der Belegschaft abbauen und streicht jetzt die Nachtschicht. VW plant ein heftiges Sparpaket, das auch 5000 bis 7000 Arbeitsplätze kosten wird. BMW hüllt sich noch in Schweigen, aber am Mittwoch droht die Bilanzpressekonferenz. Opel wurde schon an die Franzosen verhökert. Dass die Zulieferer seit einem Jahr Angst haben, ist dem Kundigen schon länger bekannt. Das Problem ist für viele konkret, dass sie 2030 diese Stellen einfach nicht mehr haben werden, denn die meisten Konzerne schicken Mitarbeiter in Pension, ohne sie zu ersetzen: So vermeidet man heute Entlassungen und sorgt für weniger Zukunftschancen für die nächsten Generationen. ..’

www.welt.de/kultur/stuetzen-der-gesellsc...suchen-bizarre-Spiesserinnen-finden.html

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Tesla hat die Preisobergrenze für ein Familienfahrzeug bei 35.000 US$ gesetzt. Da ist dann noch Platz für Fahrzeuge im Bereich 20.000 bis max 22.000€ und ein Pendlerfahrzeug (einen forgeschrittenen Twizy) für 10.000€ (max 12.000) geschlossen, inkl Akkus. Die sollen die hohe besteuerung des Stromes (zumindest nachts) und bei überschusssproduktion wegnehmen und sicherstellen daß diee nächsten Jahre keine zusätzlichen Lasten auf Fahrzeug Elektrostrom kommt.

klausz schrieb: Tesla hat die Preisobergrenze für ein Familienfahrzeug bei 35.000 US$ gesetzt.

Moin.

Auch wenns noch tausendmal wiederholt wird, es gibt keinen Tesla für den der Endkunde 35k$ zahlt!

Pfälzer68 schrieb:

klausz schrieb: Tesla hat die Preisobergrenze für ein Familienfahrzeug bei 35.000 US$ gesetzt.

Moin.

Auch wenns noch tausendmal wiederholt wird, es gibt keinen Tesla für den der Endkunde 35k$ zahlt!

Falsch!

Nope...

Endkundenpreis ohne fragwürdige "Fuelsaving" Marketingtricks und MIT Steuer!



Da steht ausdrücklich "Purchase Price
$35,000
Excluding taxes and fees "

Bis einer weint...

Jawollja!

Auch Tesla bastelt gerne Preise die "Verbraucherfreundlich" sind...
Sind trotzdem coole Autos, bestreit ich ja auch garnicht.
Nur hat der Werbepreis in USA halt nix mit dem hier aufgerufenen Euro-Endkundenpreis zu tun, und genau diese "Sau" vom billigen m3 wird schon seit Jahren durchs Dorf getrieben...

Wie hoch liegt denn die durchschnittliche Vat in USA? Irgendwo um 7-8% ? Und die Auslieferungs/doc "fee" von schlappen 1200$ kommt auch noch drauf.