50mm2 orange Hochvoltleitung Bezugsquelle?
- Pfälzer68
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Ich bin gerade am Kabelbaum/Verdrahtung erstellen für das Akkuprojekt. Leider hat mein Tag gleichzeitig mindestens 4h zuwenig... ich such ne Bezugsquelle für die orangen "Hochvolt"leitungen in 50mm2 und 10mm2, aber eine die keine 100m Rolle Mindestabnahmemenge hat.
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- TwizyChrisy
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Ebay auch nix gefunden?
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- Snorre
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TwizyChrisy schrieb: Wenn die Apotheke "zum blauen Claus" nix hat
Ebay auch nix gefunden?
Wenn's einfach wär, dann könnt's jeder!
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Saarlodrie
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Schweisskabel oder Schei...kabel ?
easy-peasy
take it twizy
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- euver
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Nimm rot oder schwarz !
Bucht 183918679868
Orange gilt nur für HV-Kabelmantel im KFZ.Bereich.
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- Pfälzer68
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... gerade da gehts drum. Nicht um die Hochvoltfestigkeit, sondern um das Temperaturniveau und die Strombelastung. Das was da im Zweifelsfall drüberfließt ist für "normales" H07V-K zu viel. Sagt zumindest der involvierte Eloinsch.
Btw., wie hoch wird der max.Strom auf der Sevconzuleitung vom Akku aus eigentlich im WorstCase mit OVMS? Die Sicherung hat 500A, da hat das 50er schon gut was zu tun...
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- TwizyChrisy
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Verglichen mit verlegten mehradrigen Kabeln ist das echt heftig.
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- villadsen
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Die erfüllen die SAE J-1127 welches für Kabeln bis zu 60 VDC im Automobilbereich gilt.
MfG
Thomas V.
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- stromkreisparadies
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- Markus
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Und nicht zuletzt will ein eventueller Tüver das sicherlich in Orange sehen.
Der maximale Strom ist ziemlich egal, es ist der Durchschnitt wichtig. Wenn du da Sekundenbruchteile 600A drüberjagst geht weder die Sicherung noch das Kabel kaputt. Wenn man 100Ah Akku in 20min leerfährt, hat man 300A Durchschnitt. Das ist der Worst Case.
By the Way: Der Sevcon ist ohnehin der Flaschenhals.
Grüße von Markus
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stromkreisparadies schrieb: Der maximale Strom ist ziemlich egal, es ist der Durchschnitt wichtig. Wenn du da Sekundenbruchteile 600A drüberjagst geht weder die Sicherung noch das Kabel kaputt. Wenn man 100Ah Akku in 20min leerfährt, hat man 300A Durchschnitt. Das ist der Worst Case.
By the Way: Der Sevcon ist ohnehin der Flaschenhals.
Hi.
Jupp, das passt imho so. Aber dann scheidet der "normale" Krempel eh aus.
Bliebe immer noch die Beschaffungsproblematik...
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- Mittelhesse
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Gruß vom Schwertschmied
Stefan
Model 3 (Nidhöggr) schwarz LR AWD seit 14.02.19
Fuhrparkmanager für:
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Opel: Vivaro-E (Kastenwagen 75kWh mittlerer Radstand)
Citroën: Berlingo electric Kastenwagen
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- Mittelhesse
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- TwizyChrisy
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Lapp hats nicht...
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Mittelhesse schrieb: Es gibt auch extra Batteriekabel
www.fraron.de/batteriekabel-und-anschlussstuecke/
Hmm... das wäre aber dann 70²... plus 2. Isolierung mit Schlauch o.Ä.
Da wäre die Schweissgeräteleitung eher was... wenn ich srichtig gerechnet habe läge die bei ca. 7-8€/m plus Schnittzulage.
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