Zum Twizy kommt gleich ein Test im VOX Automagazin

andreas-m schrieb:

Ganz "musikalisch" wirds dann, wenn zu dem Blinker-Gezirpse der Warnton
dazu kommt, wenn man steht und noch die Fahrstufe D eingelegt ist.

Einfach mit dem Fuss auf der Bremse bleiben....

andibe schrieb:

Einfach mit dem Fuss auf der Bremse bleiben....

Ja, an dem Thema waren wir auch schonmal angelangt hier, sind scheinbar einige fußlose dabei.

bm3 schrieb:

andibe schrieb:

Einfach mit dem Fuss auf der Bremse bleiben....

Ja, an dem Thema waren wir auch schonmal angelangt hier, sind scheinbar einige fußlose dabei.

nicht unbedingt. Man muß schon mit Druck auf dem Pedal stehen, sonst geht der Druckkontakt nicht zu ;-(
Fußauflegen reicht nicht. Und Dauerbremsen ist nicht angenehm.

TwizyChrisy schrieb:

bm3 schrieb:

andibe schrieb:

Einfach mit dem Fuss auf der Bremse bleiben....

Ja, an dem Thema waren wir auch schonmal angelangt hier, sind scheinbar einige fußlose dabei.

nicht unbedingt. Man muß schon mit Druck auf dem Pedal stehen, sonst geht der Druckkontakt nicht zu ;-(
Fußauflegen reicht nicht. Und Dauerbremsen ist nicht angenehm.

Genauso ist es. Mal eben nur normal auf der Bremse bleiben ist nicht.
Un so doll wie man drücken muß, damit es nicht mehr piept,
steht im stand normalerweise kein mensch auf ner bremse.

Bei ner langen Ampelphase schalte ich dann lieber solange auf N,
als die ganze Zeit ähnlich wie son Bodybuilder im Fitness-studio mit den füßen gewichte zu stemmen.

komisch, bei mir muss man nur leicht treten.
Jedenfalls stehe ich normalerweise ein Stück fester auf der Bremse als nötig wäre damit es nicht mehr lospiept.
Ich hab mir das noch nicht angeschaut weils bei mir gut geht,aber oft kann man den Bremslichtschalter ein Stück weit einstellen.

Viele Grüße:

Klaus

Habs gerade mal ausprobiert, das Bremslicht geht auch erst da an,
wo das piepsen auch aufhört.
Das heißt bei leichtem / normalen Bremsen hat man gar kein Bremslicht.
Erst dann, wenn man so doll bremst, wie wo man im Stand auch das piepsen ausbekommt.

Aber wir kommen vom Thema ab, ist ja kein Bremsen / Piepsen-Thread.

Das Blinkergeräsch nervt ?!? Mir gefällts !!! Ist doch mal was anderes als Klick,Klack,Klick,Klack ....
Wenn alle Autos über Jahrzehnte so ein Blinkergeräusch wie der Twizy gehabt hätten, würde man sagen.... der Twizy nervt mit dem Klick,Klack-Geräusch ! Die Macht der Gewohnheit

Quarz schrieb:

In einem Punkt hat sie aber recht: Das Blinkerpiepsen nervt extrem.

Mir ist aufgefallen wenn der Twizy aus ist und man den Warnblinker einschaltet ist der Ton schön, kaum ist aber der Twizy an zirpt er so komisch?? Ist das nur bei meinem so??

Ich vermute ja, dass das piepsen extra auffällig ist, damit Fußgänger den Twizy beim abbiegen auch hören und nicht überrascht werden.
Quasi eine zusätzliche Warnung weil ja kein Motorengeräusch da ist. Ähnlich der SoundGenerator den man beim Rangieren anstellen kann.

TwizyChrisy schrieb:

Fußauflegen reicht nicht. Und Dauerbremsen ist nicht angenehm.

Das Pieps-/Bremsthema ist zwar OT, aber ich geh mal davon aus, dass die Nichtbremser Flachländer sind. Hier bin ich in knapp 32 Jahren Autofahren noch nie auf die Idee gekommen ungebremst zu stehen. Ist hier im Bergland einfach ein Überlebensinstinkt

... und genau so einen Flachländer hatte ich im Urlaub im Harz vor mir. Musste bergauf zwei Meter vor mir hinter einem geparkten Auto halten, will anfahren, würgt ab (Verbrenner-Krankheit) und lässt das Auto rückwärts rollen und rollen und rollen...

Ich konnte mit dem Vectrix glücklicherweise schnell genug einen Schlenker zur Seite machen...

Wegen dem Piepser könnte man einen kleinen Widerstand vor den verursachenden Lautsprecher klemmen, um das Geräusch etwas zu dämpfen. Bei kleinen Signalgebern kann auch mal ein Stück Tesafilm vor dem Schallaustrittsloch Wunder wirken. Ganz abklemmen würde ich den Piepser nicht, denn darüber werden auch Warnsignale (z.B. Akkuwarnung) ausgegeben...


So jetzt ist aber genug mit OT hier....

Ach ja, was den Test betrifft möchte ich mal anmerken, dass der Twizy das einzige getestete Fahrzeug in der Sendung war, das sich die Leute, die sich die Sendung normalerweise anschauen, auch leisten können....

Gruß
Tido

was den Bremslichtschalter betrifft, habe den mal jetzt gesucht,den haben die ziemlich gut versteckt Hätte etwas abschrauben müssen um den zu finden, habe ich lieber gelassen. Aber ihr solltet mal bei eurem Twizy anhand der Bremslichter checken bei wieviel Pedalweg und Pedaldruck der eigentlich schaltet, bei meinem Twizy ist es nicht allzuviel, könnte aber auch noch etwas früher sein. Falls es zuviel ist geht das so nicht, ist auch nicht akzeptabel für nachfolgende Fahrzeuge, das sollte man dann reklamieren.

Viele Grüße:

Klaus

Tido schrieb:

Ach ja, was den Test betrifft möchte ich mal anmerken, dass der Twizy das einzige getestete Fahrzeug in der Sendung war, das sich die Leute, die sich die Sendung normalerweise anschauen, auch leisten können....

Gruß
Tido

Ich wette das sich kein Normalverdiener die Autos leisten könnte was in deutschen Sendungen sonst getestet wird.
Allein schon ein normaler neuer Kombi wird nicht unter 30000€ angeboten mit bisschen Komfort.

Ich finde es super das der Twizy da überhaupt mal erwähnt wird, wenn auch mit einigen Fehlern im Detail