Preise im freien Fall??

Black Biturbo schrieb:

Das Akku hast du gemietet - oder weißt du was was wir nicht wissen? Und nein, die tabellen kenne ich ( twizy und smart) werden sehr schlecht veranschlagt - kein wunder, da die leute zu dumm sind um zu wissen das so ein auto im alltag reicht. Aber leider ist es halt so. und der restwert wird ja von den firmen angegeben ( beim leasing) - twizy hatte ich nach schlimmen verhandlungen und persönlicher bekannstschaft6 nen Faktor von 1,18%, die E Klasse hat nen Faktor von 0,82%.

Gruß
BB

Eine Restwerttabelle ist erst dann interessant, wenn das Fahrzeug tatsächlich ein paar Jahre auf dem Markt ist. Darf da nur mal an die Restwerttabellen erinnern, die bei der Markteinführung der Marke Dacia in von namhaften deutschen Autozeitschriften/Dekra/Schwacke veröffentlicht wurden weil keiner daran glauben wollte dass es in Deutschland einen Markt für einfache, gut durchdachte Autos gibt. Und guck Dir mal an, wie gebrauchte Dacia heute gehandelt werden!
Die unter Mobile.de angebotenen Billig-Twizys sind offensichtlich Fakes, da es offensichtlich Händlerfahrzeuge sind (wieso ist auf jedem Renault-Werbung drauf?) aber als Privatfahrzeuge angeboten werden. Vom Händler könnte man nämlich verlangen das Fahrzeug zum angebotenen Preis abzugeben, bzw. ihn wegen unlauteren Wettbewerbs abmahnen.

Gruß, Uwe

Sehe wenig interesse dafür aber egal! der wertverlust beim twizy liegt bei maximal 9T€ - das macht nen Merc im ersten jahr locker ( mein cayenne habe ich für rund 23T€ unter neupreis gekauft 3/4 jahr und 10Tkm) - das wird twizy nicht schaffen können.

Da ich ihn geleast habe hoffe ich natürlich nicht auf einen großen wertverlust - sondern ich hoffe auf einen twizy 2.0 - 1.0 ist für mich schon klasse - aber ein update wäre noch besser - und ja, der wird wieder geleast - mag das konzept ( auch wenn es nicht unbedingt am billgisten ist) für verbrauchsgüter

Roller-helix schrieb:

Ein Gruß an ALLE,

ich habe heut mal bei Mobile.de reingeschaut.
Da habe ich vier Twizy`s für ca5500€ gefunden mit ca 30km Laufleistung. Die Twizy`s werden zwar offiziell vom Privaten angeboten, aber zwei sind Definitiv Autohändler.
Was sagt ihr dazu?

Gruß Jens

Hi Jens,

wonach hast du denn gesucht? Wenn ich jetzt (Samstag, 22.09. 23:00) bei mobile.de nach Renault Twizy suche, ist das günstigste Angebot € 6.900,-
Link zur mobile.de-Suche

Verwirrte Grüße
Andreas

Roller-helix schrieb:

Ein Gruß an ALLE,

ich habe heut mal bei Mobile.de reingeschaut.
Da habe ich vier Twizy`s für ca5500€ gefunden mit ca 30km Laufleistung. Die Twizy`s werden zwar offiziell vom Privaten angeboten, aber zwei sind Definitiv Autohändler.
Was sagt ihr dazu?

Gruß Jens

Kann sich um kein echtes Angebot handeln. Zwei Verkäufer angeschrieben, keine Antwort. Angerufen, die Nummer ist zur Zeit nicht zu erreichen....
Was man auch immer mit solchen Anzeigen erreichen will, aber ganz sicher kein Verkauf.

naja, der Twizy ist eigentlich schon etwas überteuert: in der Entwicklung stecken sicher nicht so viele Sicherheitstests wie in einem "normalen" PKW, kein ABS, Dacia Armaturen, der Akku gehört mir nicht... würdet ihr für einen Verbrenner so viel ausgeben, bei geichem Komfort, der ja viel aufwendiger konstruiert ist? Ist der Motor eigentlich eine Eigenentwicklung von Renault?

Ich rede mal grad für alle: nein für nen verbrenner würde ich das geld nicht ausgeben. aber der twizy macht spass, kostet ohne akku etwa 1,5€ pro 100km im fahrbetrieb, stinkt nicht - passt also. Wer nur rechnet mit mist autos wird es wohl schaffen billiger zu kommen

Nach dem Beitrag von Roller-Helix wollte ich schnell mal im Internet einen 2. Twizy kaufen.

Leider nix gewesen.

Ich glaube der Gutste wollte uns auf den Arm nehmen oder sich wichtig machen.

Auf solche Threads kann ich verzichten!

Edi

@BB:

Gerade, weil der Akku gemietet ist und dadurch nicht altert (sozusagen das einzige Verschleißteil), wird der Preis seeehr stabil bleiben.
Ist zwar meine Vermutung, aber kann ich gerne anhand von Cityel belegen:

Hatte vor ein paar Jahren eins aus der Antiquitätensammlung eines Honda- Händlers gekauft (10 Jahre, Akkus platt, 10000 Km, 1000€-> der dachte, er hätte ein Geschäft gemacht ), kurz gewienert, Probefahrt mit Starterbatterien, sofort für 2500€ verkauft!

Selbst jetzt, wo vernünftige Fahrzeuge auf dem Markt sind, verkaufen manche ihre 10 Jahre alten Cityels für 5k+. Und das Beste: die werden auch für die Preise gekauft!!!

Marioderzweite schrieb:

@BB:

Gerade, weil der Akku gemietet ist und dadurch nicht altert (sozusagen das einzige Verschleißteil), wird der Preis seeehr stabil bleiben.
Ist zwar meine Vermutung, aber kann ich gerne anhand von Cityel belegen:

Hatte vor ein paar Jahren eins aus der Antiquitätensammlung eines Honda- Händlers gekauft (10 Jahre, Akkus platt, 10000 Km, 1000€-> der dachte, er hätte ein Geschäft gemacht ), kurz gewienert, Probefahrt mit Starterbatterien, sofort für 2500€ verkauft!

Selbst jetzt, wo vernünftige Fahrzeuge auf dem Markt sind, verkaufen manche ihre 10 Jahre alten Cityels für 5k+. Und das Beste: die werden auch für die Preise gekauft!!!

Genau so ist es! Es gibt überhaupt keinen Anlass wegen angeblich fallender Twizy-Preise in Panik zu geraten! Abgesehen davon weiss man als "Early-Adopter" doch um die (beim Twizy sehr begrenzten) finanziellen Risiken.

sauschwein schrieb:

naja, der Twizy ist eigentlich schon etwas überteuert: in der Entwicklung stecken sicher nicht so viele Sicherheitstests wie in einem "normalen" PKW, kein ABS, Dacia Armaturen, der Akku gehört mir nicht... würdet ihr für einen Verbrenner so viel ausgeben, bei geichem Komfort, der ja viel aufwendiger konstruiert ist? Ist der Motor eigentlich eine Eigenentwicklung von Renault?

Klar ist der Twizy gemessen am Aufwand für seine Herstellung im Vergleich mit Verbrennerautos teuer, weil er der erste seiner Art ist. Würde Renault vom Twizy 100.000 Stück pro Jahr absetzen können könnte der Verkaufspreis wahrscheinlich im Bereich von 5000 EUR liegen können.

Natürlich macht die Masse den Preis, aber auch der Twizy hatte Entwicklungs- und Prüfungskosten. Schließlich möchten die Behörden auch ihr Geld verdienen bevor sie ein Fahrzeug auf die Strassen lassen.

Gemessen an anderen E-Fahrzeugen liegt der Twizy um bis zu 20 TEUR darunter, zwar mit weniger Komfort und mit zusätzlicher Akkumioete, aber den Preis anderer E.Fahrzeuge wird er wohl auch mit Adkkumiete nicht erreichen.

Bei alledem, sollte man auch nicht vergessen dass der Twizy nicht den Anspruch eines Mittelklassestinkers hat. Er läuft als Quad, ist für kurze Strecken in der Stadt konzipiert und sicherlich auch kein Kleintransporter.

Letztentlich entscheidet doch der Spass den der Twizy macht und ob einem das der Preis wert ist.

Ich bin und bleibe jedenfalls begeisterter Twizyfan.

Gruß

Roland

mir macht Twizyfahren auch wahnsinnig Spass und ich bin froh, dass ich ihn habe. Aber im Grunde finde ich bis jetzt ALLE Elektroautos überteuert. Besonders den Smart (den ich auch so zu teuer finde), der ja schon entwickelt ist. Ich schätze auch, dass die Produktionskosten eines Emotors samt Akku deutlich geringer sind, als die eines Verbrenners. Kann ich nicht belegen, ist nur eine Vermutung.

Andererseits: Wenn man schaut, was manches Pedelec kostet, ist der Twizy schon wieder günstig...

Natürlich: bei den laufenden Kosten ist er momentan unschlagbar, nur Fahrradfahren kommt billiger

p.s.
bei mobile.de weit und breit kein Angebot wie beschrieben... vielleicht kann der Threaderöffner einen Link posten?

chili schrieb:

Nach dem Beitrag von Roller-Helix wollte ich schnell mal im Internet einen 2. Twizy kaufen.

Leider nix gewesen.

Ich glaube der Gutste wollte uns auf den Arm nehmen oder sich wichtig machen.

Auf solche Threads kann ich verzichten!

Edi

Ich muss zugeben ich habe die Angebote gestern auch gesehen und mich kurz erschrocken. Habe sie aber auch direkt als unseriös wieder abgetan, vielleicht ist das auch der Grund warum sie jetzt schon wieder raus sind? Weil irgendjemand bei mobile.de gemeldet hat?
Wie gesagt ich hatte das Angebot auch gesehen.

Bis jetzt hält sich der Wertverlust sehr in Grenzen, ein 6 Monate alter Twizy mit 4000km kostet in etwa wie in der Liste nur ohne Überführung (vom Händler) bei Privatverkauf ist der Verlust etwas höher. Passt aber alles in allem zu dem klassischen Rechenmodell je 20% in den ersten zwei Jahren, dann je 10% in den weiteren. So wird meiner auch kalkuliert.

Die teuersten Punkte scheinen mir:
1. Leichtbau. Da müssen die Hersteller eben Experimentieren.
2. Die Akkutechnik. Noch sind die Speichermedien nicht am Ende
der Entwicklung und die Preise entsprechend hoch, da die Stückzahlen
noch zu gering sind. Noch, denn das wird sich mit Sicherheit ändern.
China und Indien sind da groß im Kommen. Auch in Deutschland
ist eine neue Fabrik im Aufbau, die für die Zukunft Hoffen lässt.

Alles in Allem; die Zeit arbeitet für uns.

felixm schrieb:

chili schrieb:

Nach dem Beitrag von Roller-Helix wollte ich schnell mal im Internet einen 2. Twizy kaufen.

Leider nix gewesen.

Ich glaube der Gutste wollte uns auf den Arm nehmen oder sich wichtig machen.

Auf solche Threads kann ich verzichten!

Edi

Ich muss zugeben ich habe die Angebote gestern auch gesehen und mich kurz erschrocken. Habe sie aber auch direkt als unseriös wieder abgetan, vielleicht ist das auch der Grund warum sie jetzt schon wieder raus sind? Weil irgendjemand bei mobile.de gemeldet hat?
Wie gesagt ich hatte das Angebot auch gesehen.

Bis jetzt hält sich der Wertverlust sehr in Grenzen, ein 6 Monate alter Twizy mit 4000km kostet in etwa wie in der Liste nur ohne Überführung (vom Händler) bei Privatverkauf ist der Verlust etwas höher. Passt aber alles in allem zu dem klassischen Rechenmodell je 20% in den ersten zwei Jahren, dann je 10% in den weiteren. So wird meiner auch kalkuliert.

Mit der kleinen Abweichung bei großen Autos etwas bis viel mehr, bei Kleinen weniger