Wohin "verschwindet" bei einem Akku im Winter...

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05 Mär 2013 14:45 #38398 von DraycD
Aw: Wohin
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J_T_Kirk

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05 Mär 2013 15:15 #38400 von sauschwein
Aw: Wohin
DraycD schrieb:

Top erklärt
J_T_Kirk


dem schliesse ich mich an. Danke!

11,3 kwh/100km

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05 Mär 2013 20:23 #38419 von andreas-m
Aw: Wohin "verschwindet" bei einem Akku im Winter...
Ist ja auch nicht leicht verständlich,
das man für 6 kWh "reintun" mal 80 km raus bekommt (warm)
und mal für 6 kWh "reintun" nur 50 km raus bekommt (kalt).
Aber die Wasser-Erklärungen beschreiben den Effekt schon sehr gut, muss ich auch sagen. :)

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06 Mär 2013 07:13 #38449 von Spritsparer
Aw: Wohin "verschwindet" bei einem Akku im Winter...
:woohoo: :silly: :kiss:
Danke, Danke, Danke, dass Ihr auch an die nicht Elektriker denkt. Nu habe ich es auch endlich kapiert :)
... und es ist mir auch gar nicht peinlich, mich als nicht Elektriker zu outen. Würde mich freuen, wenn auch in Zukunft etwas schwierigere Themen so anschaulich erklärt werden könnten.

Dank und sonnige Grüße vom Spritsparer
Peter

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06 Mär 2013 15:23 #38499 von smartLooser
Aw: Wohin "verschwindet" bei einem Akku im Winter...
Oh ja, das war auch für mich echt gut .... :dry: nur ...

Lieber Akku61 und J_T_Kirk,

Wo in der Eimer-Erläuterung kommt noch das 0,5C oder 2,0C vor.
Die Einbeziehung des hohen Zehs :laugh: fehlt mir noch zur Prüfungvorbereitung!

Thankx
Markus

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07 Mär 2013 09:28 #38570 von TwizyChrisy
Aw: Wohin
smartLooser schrieb:

Oh ja, das war auch für mich echt gut .... :dry: nur ...

Lieber Akku61 und J_T_Kirk,

Wo in der Eimer-Erläuterung kommt noch das 0,5C oder 2,0C vor.
Die Einbeziehung des hohen Zehs :laugh: fehlt mir noch zur Prüfungvorbereitung!

Thankx
Markus


Das ist Einfach... Nimm statt Eimer ne Gießkanne und regel das maximale Lade C über die Größe der Einfüllöffnung und das maximale Output C über die Stärke des Gießrüssels ;-)

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