Twizy als Zweitwagen?Nee Meiner nicht :)

Als ich mir den T vor fast 2 Jahren angeschaut habe ,
und darauf gehofft habe ,dass der auf den Markt kommen sollte,
stand schon fest; das wird der Pendler schlechthin.
Was ich nicht so verstehen tue ist die allgemeine Aussage "Zweitwagen".
Bei mir steht der Zweite in der Garage (Stinker) und wartet auf Langreise
oder als Packesel (Minivan).Dass klingt vielleicht bisschen komisch,jedoch ist mir aufgefallen ,wenn man Andere darauf aufmerksam macht,macht es für den Einen oder Anderen doch etwas mehr Sinn.
Wie ist es bei euch ? Erstwagen oder doch nur wie Motorrad , Im Sommer mal kurz Ausflug?Im Winter dann Winterschlaf?

Moin

Ich hab zwar noch keinen, aber er wird kommen und dann ist es mein Hauptfahrzeug. Ähnlich wie bei Pierre werd ich alle Wege mit ihm erledigen, die innerhalb seiner Reichweite sind und keinen riesigen Stauraum benötigen.

Bei mir heißt das dann ca. 20000km im Jahr! Bin dann quasi die Hardcore-Teststation, da ich noch dazu im Bergland wohn (Und hier gibbet Winter ).

Gem. der Studie "Mobilität in Deutschland" (Quelle: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung, 2002 und 2008) sind 78% aller Fahrten bis 50km (Arbeitsweg, Kundenbesuche, Freizeit etc.), 19% aller Fahrten bis 150km (weitere Arbeitswege, Dienstreisen, Ausflüge) und nur 3% über 150km (Urlaubsfahrten etc.). - Bei Einzelnen kann das Fahrverhalten natürlich völlig anders sein, für viele dürfte es aber zutreffen.

Wenn ich jetzt unterstelle, dass man mit einem Twizy sicher die Fahrten bis 50km und häufig evtl. auch die Fahrten bis 150km (Zwischenladung) schafft, dann wäre man bei einer Nutzungsmöglichkeit zwischen 78 und 97%. Selbst wenn man dann die harten Wintertage abzieht, liegt man sicher immer noch deutlich über 50%, so dass man den Kleinen sicher korrekter Weise als Hauptfahrzeug bezeichnen sollte...

...aber in der Betrachtungsweise ist es natürlich einfacher, den Twizy als Zweitwagen anzusehen. Wirklich erwachsen ist er ja nun (zum Glück) auch noch nicht.


Angenehme Wochenmitte,
(Mike)

Hi,

ist bei uns auch so. Der Twizy ist zum Erstwagen geworden.
Der Kombi-Benziner wird nur für den Großeinkauf, Langfahrten benutzt oder falls mal mehr als ein Kind transportiert werden soll.
Der andere Benziner, den ich vorsorglich für den Winter stehen lassen hab, hatte mittlerweile schon die Batterie leer.

Grüße
bbb

Die Diskussion hatte ich gerade erst gestern auf dem Hof von meinen Getränkedealer. Der Twizy hat jetzt 8500km drauf. diese Strecke hat er komplett unserem Renopel Bus abgenommen. Der hat seitdem nur knappe 2700km gefahren.
also gehen 75.9% an den Twizy. Damit ist jede Frage nach Erst- und Zweitfahrzeug beantwortet.

Thorsten

Ich denke das Thema zweit/erst wagen machen viele an wert des Fahrzeugs aus und nehmen daher den großen als erstwagen. Bei mir ist es aber auch so das der twizy ganz klar der erst wagen ist - sowohl bei der laufleistung als auch bei der Nutzungs zeit. Bei Motor Talk habe ich es aber schon richtig gestellt - da kann man unter eigenen Autos den primär wagen wählen - bei mir ist es der twizy. Und bei mir ist es wie bei den meisten hier - bisher hat der twizy gute 75 Prozent aller Kilometer und gute 95 Prozent aller Fahrten gemacht.

Gruß
BB

Thorsten schrieb:

Die Diskussion hatte ich gerade erst gestern auf dem Hof von meinen Getränkedealer. Der Twizy hat jetzt 8500km drauf. diese Strecke hat er komplett unserem Renopel Bus abgenommen. Der hat seitdem nur knappe 2700km gefahren.
also gehen 75.9% an den Twizy. Damit ist jede Frage nach Erst- und Zweitfahrzeug beantwortet.

Thorsten

8500 km REESPEKT

Mein Twizy hat sich vom Ergänzungsfharzeug zum vollwertigen Zweitwagen gemausert!

4400 km inzwischen auf der Uhr und dafür ist immer ein Verbrenner stehen geblieben


Klaus

Mein Vectrix wurde zwar von meiner Verwandtschaft und von Freunden als reines Sommerspaßfahrzeug angesehen, hat aber in einem Jahr inklusive Winter 12000 km absolviert. In der gleichen Zeit hat mein Verbrenner gerade mal 500km geschafft. Also habe ich ihn folgerichtig verkauft. Beim Twizy wäre es ähnlich. Geht doch.

Gesamtlaufleistung momentan: 18*** km.

Gruß
Tido

Hab meinen Twizy ja leider auch noch nicht, aber bei mir soll er auch Erstwagen werden. Meinen bisherigen Honda Jazz werde ich zeitgleich abgeben. Ich hab dann also eigentlich keine Wahl mehr. Im Notfall könnte ich das Auto meiner Frau nutzen, aber da wir eine kleine Tochter haben und auf dem Dorf wohnen werde ich versuchen das zu vermeiden. Meine Frau soll mobil sein, wenn sie mal mit der kleinen weg muss.
Spannend wird bei mir die Frage, ob es der Twizy auch schafft mein Lieblingsgefährt, die Honda Innova abzulösen. Soweit ich alleine unterwegs war und nichts großes einkaufen musste war ich seit Frühjahr eigentlich immer mit der Inno unterwegs. Gerade für den Weg zur Arbeit ist sie super praktisch, weil ich direkt vor der Tür parken kann, das ist leider für den Twizy noch nicht klar...

Pierre, geht mir genau wie dir. Der T. wurde ursprünglich zum Pendeln angeschafft, für die 11,5 km zur Arbeit und dann noch gelegentlich die Kinder zum Sportverein (3 km)fahren. Nach mittlerweile 5 Monaten und fast 4.000 km (Während den 4 Wochen Urlaub hatte der T. Pause ), muss ich gestehen, dass ich fast ausschliesslich mit meinem Twizy unterwegs bin. ACHTUNG SUCHTGEFAHR!!! Ausgerüstet mit Winterreifen und den Folienscheiben von Klaus, werde ich dann wohl ganzjährig meine Sucht stillen können. Die 'Stinker' benutzen wir ausschliesslich als Familienfahrzeuge (4 Kinder im Alter von 9 - 16). Fazit: Die 'Stinker' sind ausschliesslich als Nutzfahrzeuge eingesetzt. Twizy-fahren ist reine Freude an der Fortbewegung und zudem noch sinnvoll!

mein twizy ist der erstwagen weil:
+ einzigstes fahrzeug
+ die meisten km damit gefahren werden.
+ am günstigten ist unterm strich

2 Personen teilen sich diesen.
und die pendlerstrecke ist 25km einfache fahrt.
er ersetzt unseren erstwagen, der früher ein zwei oder 5 personen
fahrzeug war. hatte ein ersatz fahrzeug bis zur twizy zulassung.

es gibt leihwagen die 5% als zweitwagen ihren dienst machen.

die rosabrille ziehe ich immer auf,
wenn ich in den zweitwagen steige
und den energie-kosten-verbrauch rechne.

da fahr ich lieber mit einem erstwagen twizy
der ca. 2 euro pro 100km energie verbraucht.
mit brille aber nicht rosa
deshalb ist auch der twizy der erstwagen.

Zur Zeit noch ohne Twizy, aber soll noch kommen und meinen Smart, den ich nur für Weg zur Arbeit und zurück nutze, ersetzen. (Einfach Strecke 25 km) Er soll dafür, mit passenden Scheiben gegen unser norddeutsches Schietwetter ausgerüstet werden.

Der Twizy wird erst gekauft, wenn ich den Führerschein meines Jüngsten bezahlt habe (Frühjahr 2013). Je nachdem wie schnell und günstig er den Lappen schafft kommt der Twizy eben früher oder später, da Sohnemann dann den Smart erbt.

Ich werde mir wohl noch das Eine oder Andere mal den Twizy leihen, um ihn auch im Winter zu testen.

Also: Planung ganz klar in Richtung ERSTFAHRZEUG

Der Twizy wird primär für die tägliche Fahrt zur Arbeit genutzt, 9,5 km einfache Strecke. Dafür möchte ich auch kein anderes Fahrzeug mehr.

Meinen sparsamen Diesel brauche ich als "Nutzfahrzeug" für größere sperrige Sachen, oder wenn die Strecke zu lang für den T wird. Ob früher oder später ein Ersatz für den Diesel kommt, steht zur Zeit noch in den Sternen.

Fazit: Der T. hat mehr Kilometer zu fahren als mein Diesel und ist somit wohl mein Erstfahrzeug.

Gruß

Roland

Der Twizy ist mein Erstfahrzeug, war von Anfang an so geplant. Meinen 16 Jahre alten Stinker hab ich dafür abgegeben.

Mein Elektroroller war vor dem Twizy mein Erstfahrzeug (streckenmäßig), ist jetzt mein Zweitfahrzeug für Strecken in der Stadt.

Viele wissen gar nicht wie wenig km sie im Alltag tatsächlich fahren, und selbst wenn man's ihnen vorrechnet bleibt die Reichweitenangst. Ist halt ein Gefühl.