Steckerlose Dockingstation...
- dago
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04 Jan 2013 15:55 - 04 Jan 2013 16:02 #33402
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: Steckerlose Dockingstation...
also wenn ich mal nicht an uwe´s zapfsäulen in der firma lade, habe ich zu hause ´ne 10m leitung liegen, sodass ich nur den schukostecker aus dem ladeschacht des quitschies hängen lasse und dort die kupplung aufstecke, dauert so nur ein paar sekunden
die startprozedur find ich auch net soo wild - inzwischen ist die motorik so weit, dass ich ohne zu fummeln den schlüssel ins zündschloss bringe und zu hause bleibt der eh stecken....
da ich mich beim einsteigen anschnallen muss, stören mich die 2 sekunden "zündphase" nun wirklich net (bin´s von meinem kleinen selbstzünder gewohnt)
und die handbremse must du ja auch manuell lösen
....zumal ich so etwas nie und nimmer net nachrüsten würde - viel zu gefährlich, dass da mal was ausfällt....
die startprozedur find ich auch net soo wild - inzwischen ist die motorik so weit, dass ich ohne zu fummeln den schlüssel ins zündschloss bringe und zu hause bleibt der eh stecken....
da ich mich beim einsteigen anschnallen muss, stören mich die 2 sekunden "zündphase" nun wirklich net (bin´s von meinem kleinen selbstzünder gewohnt)
und die handbremse must du ja auch manuell lösen
....zumal ich so etwas nie und nimmer net nachrüsten würde - viel zu gefährlich, dass da mal was ausfällt....
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Letzte Änderung: 04 Jan 2013 16:02 von dago.
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- Marioderzweite
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04 Jan 2013 18:17 #33413
von Marioderzweite
Dieser Text wurde maschinell erstellt und bedarf keiner Unterschrift.
Aw: Steckerlose Dockingstation...
stromkreisparadies schrieb:
Nicht unbedingt:
26373.foren.mysnip.de/read.php?567,353380
Der Manuel (mani9876) ist nach nicht mal 2 Monaten basteln zuhause in der Werkstatt bei 11cm Luftspalt, 1kW Übertragung und ca. 90% Wirkungsgrad!!!
Respekt!
kannst du alles haben, aber berührungslose Energieübertragung in der Leistungsliga ist so ineffizient, da kannst auch Stinker fahren Frag mal den alten Tesla
Nicht unbedingt:
26373.foren.mysnip.de/read.php?567,353380
Der Manuel (mani9876) ist nach nicht mal 2 Monaten basteln zuhause in der Werkstatt bei 11cm Luftspalt, 1kW Übertragung und ca. 90% Wirkungsgrad!!!
Respekt!
Dieser Text wurde maschinell erstellt und bedarf keiner Unterschrift.
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- klausz
- Platinum Boarder
- Mittelfristig: X > 160km pro Akkuladung
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04 Jan 2013 20:15 #33425
von klausz
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
Aw: Steckerlose Dockingstation...
Hallo Mario,
vielen Dank für den Link. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist
- auf den einen Seite eine Induktionskochplatte und
- auf der anderen Seite - nach diversen Experimenten - was selbstgebautes.
Über einen selbstzentrierenden Kegel der nach oben fährt liesse sich der Spalt - sofern noch notwendig - sicher auf 5 oder 10mm (die Kunststoffummantelung) verringern.
Grüße,Klaus
P.S. @Kurt, es war gut über das Thema zu philosophieren.
P.S.2: mal sehen ob aus diesem Forum nicht noch ein paar hochqualifizierte Zulieferunternehmen für die E-Mobilität entstehen
vielen Dank für den Link. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist
- auf den einen Seite eine Induktionskochplatte und
- auf der anderen Seite - nach diversen Experimenten - was selbstgebautes.
Über einen selbstzentrierenden Kegel der nach oben fährt liesse sich der Spalt - sofern noch notwendig - sicher auf 5 oder 10mm (die Kunststoffummantelung) verringern.
Grüße,Klaus
P.S. @Kurt, es war gut über das Thema zu philosophieren.
P.S.2: mal sehen ob aus diesem Forum nicht noch ein paar hochqualifizierte Zulieferunternehmen für die E-Mobilität entstehen
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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