Zulassungszahlen

Anbei die bisherigen Zulassungszahlen von 2013 in Deutschland:

Januar 2013: 39
Februar 2013: 23

Sieht irgendwie noch nicht so berauschend aus, aber der Sommer (bzw. erst mal Frühling) kommt ja noch.

Gruß
Martin

Vectrixfahrer schrieb:

Anbei die bisherigen Zulassungszahlen von 2013 in Deutschland:

Januar 2013: 39
Februar 2013: 23

Sieht irgendwie noch nicht so berauschend aus, aber der Sommer (bzw. erst mal Frühling) kommt ja noch.

Gruß
Martin

öörks...

Aber, die Frage ist auch, wie viele wurden denn überhaupt von den bestellten ausgeliefert?
Vielleicht (hoffentlich) gibts da nen Stau.

Vielleicht (hoffentlich) gibts da nen Stau.

Kann ich mir auch vorstellen, dass es wegen der langen Wartezeiten momentan wenige Auslieferungen gibt, und die Händler vielleicht eher ihre Ausstellungsstücke verkaufen, welche ja nicht in den Zulassungszahlen auftauchen.

Gruß
Martin

Mein Händler meinte gestern dass bei ihm im Winter praktisch keine Nachfrage bzw. Verkauf von Twizy war. Erst jetzt steigt die Nachfrage wieder.

bodycontrol schrieb:

Mein Händler meinte gestern dass bei ihm im Winter praktisch keine Nachfrage bzw. Verkauf von Twizy war. Erst jetzt steigt die Nachfrage wieder.

Na ich hoffe mal...

Wenn da nicht die nächsten 2 Jahre saubere Stückzahlen kommen, wird's nix mit dem Alternativ-Akku ;-(

Ich denke, das dieses Jahr nicht mehr so viele Twizys verkauft werden wie im letzten jahr (Mai?-Dezember).

Der Hype und der Boom ist vorbei.
Die, welche so ein Fahrzeug haben wollten, haben sich eins gekauft.
Das Neue ist auch "schon ab".
Der Gebrauchtmarkt läuft auch an.
Und für die, für die der Twizy nix ist, die werden sich jetzt genau so wenig einen kaufen wie letztes jahr.
Dann die ganzen berichte hier über die etlichen Defekte,
wer sich über einen Twizy schlau macht, und hier ist eine der größten Anlaufstellen dafür, hat gleich die Schnauze voll, wenn er die ganzen Ausfälle liest.

Nächstes Jahr dann noch weniger verkaufte als dieses Jahr,
und in 5 Jahren haben wir einen Exoten der nicht mehr gebaut wird.

So ähnlich wie es dem BMW-C1 ergangen ist.

DÜSTERE Vorstellung und Aussicht von dir!!

so hatte ich mir das ungefähr vorgestellt....
verm. werden wohl juni, juli und august nochmal interessant
und dann ist die ausdauer von renault entscheident, wie es weitergeht

Abwarten...
Die Spritpreise steigen weiter!!!

Ich finds persönlich ehrlich gesagt gar nicht so schlimm wenn man den Twizy nicht an jeder Ecke sieht, sondern genieße es etwas so exklusives zu fahren.
Für den Twizyfahrer selbst hätte es sogar mehr Nachteile als Vorteile, die Twizyparklücken wären dann nämlich auch besetzt.

Fürs voranbringen der Elektromobilität wäre es natürlich trotzdem schön, wenn viele davon verkauft würden.


Gruß
Martin

andi_3.0 schrieb:

Ich denke, das dieses Jahr nicht mehr so viele Twizys verkauft werden wie im letzten jahr (Mai?-Dezember).

Der Hype und der Boom ist vorbei.
Die, welche so ein Fahrzeug haben wollten, haben sich eins gekauft.
Das Neue ist auch "schon ab".
Der Gebrauchtmarkt läuft auch an.
Und für die, für die der Twizy nix ist, die werden sich jetzt genau so wenig einen kaufen wie letztes jahr.
Dann die ganzen berichte hier über die etlichen Defekte,
wer sich über einen Twizy schlau macht, und hier ist eine der größten Anlaufstellen dafür, hat gleich die Schnauze voll, wenn er die ganzen Ausfälle liest.

Nächstes Jahr dann noch weniger verkaufte als dieses Jahr,
und in 5 Jahren haben wir einen Exoten der nicht mehr gebaut wird.

So ähnlich wie es dem BMW-C1 ergangen ist.

Irgendwie bist Du immer so negativ....

Mag sein, daß das das Worst Case Szenario ist.

Ich vermute jedoch, daß durchaus einige extra gewartet haben und jetzt, wo sie sehen, daß der Quitschie eben KEINE dramatischen Mängel hat und auch bei Sauwetter ganz passabel geht zuschlagen werden.

Ich glaube 2013 wird noch OK die Challenge wird 2014...

Ich bin da auch nicht sooo euphorisch...
Ich schätze, das man komplett 2013 vielleicht auf das Ergebnis des letzten Jahres kommt,
was ja bekanntlich kein ganzes Jahr war.
Das dieses Jahr wesentlich mehr Twizys als letztes Jahr verkauft werden, glaube ich nicht.
Man sieht den Twizy ja nicht mal mehr in irgendwelchen Werbespots im TV...

andreas-m schrieb:

Ich bin da auch nicht sooo euphorisch...
Ich schätze, das man komplett 2013 vielleicht auf das Ergebnis des letzten Jahres kommt,
was ja bekanntlich kein ganzes Jahr war.
Das dieses Jahr wesentlich mehr Twizys als letztes Jahr verkauft werden, glaube ich nicht.
Man sieht den Twizy ja nicht mal mehr in irgendwelchen Werbespots im TV...

Was ja im Winter für dieses Fahrzeug in der Regel rausgeschmissenes Geld wäre....

Wenn man die jetzt dann wieder öfter fahren sieht wirds schon.

und das BMW Dixi war seiner Zeit einfach 15 Jahre voraus und halt "BMW-Priced".

Heute zum Scooterpreis ginge da garantiert mehr. Wann kommt eigentlich jetzt der C1E???

Oder ist das auch nur so ne Subventions-Rechtfertigungs-Gurke?

Hi Chris,
der C1e wurde tatsächlich nur für ein Projekt Mobilität in Großstädten, schon ein paar Jahre her, als Prototyp gezeigt. Danach verschwand er in der Schublade. BMW bringt einen unbedachten E-Roller, natürlich zu BMW Preisen.

Gruß Frank

Die Zukunft des T sehe ich ganz optimistisch. Vermutlich nicht wenige Menschen haben gehofft, dass durch den T jetzt die anderen Herstellen motiviert sind auch E-Modelle anzubieten. Doch davon keine Spur. Der T bleibt als fast einzige E-Mobil-Autoersatz-Möglichkeit - die dazu noch durchaus brauchbar ist und sogar Spaß mach.