Twizy Schiebetüren Flügeltüren normale Türen Frage

Hallo ---Habe die zweiteiligen Scheiben aus Frankreich und bin sehr zufrieden damit. Nun aber habe ich eine Frage an Euch-- Die meisten hier im Forum haben entweder die Scheiben von Gaspower oder Elia oder die Folienscheiben von Renault. Gäbe es den Twizy von Anfang an mit 1. Schiebetüre und drehbaren Scheibe 2. mit Flügeltüre und drehbaren Scheibe und 3. mit normal öffnenden Scheiben, wie die meisten PKWs haben. ? Also 3 Varianten für Twizy. Das würde mich mal interessieren. Hier ein Bild von Schiebetüren im Auto -- Wenn Mario diese Frage mal für alle stellen könnte, wäre doch interessant---

hühnerhugo schrieb:

Hallo ---Habe die zweiteiligen Scheiben aus Frankreich und bin sehr zufrieden damit. Nun aber habe ich eine Frage an Euch-- Die meisten hier im Forum haben entweder die Scheiben von Gaspower oder Elia oder die Folienscheiben von Renault. Nun die Frage. Gäbe es den Twizy mit 1. Schiebetür und drehbaren Scheiben--2. mit Flügeltüren und drehbaren Scheiben und 3. mit normal öffnenden Scheiben, wie die meisten PKWs haben. ? Das würde mich mal interessieren. Hier ein Bild von Schiebetüren im Auto -- Wenn Mario diese Frage mal für alle stellen könnte, wäre doch interessant---

Also ich finde die Schiebetüren wirklich interessant. Bin damals den Peugeot 1007 gefahren als er Neu raus kam und da war die Lösung der Türen super. Dies wird aber beim T. schwer zu realisieren sein, oder? Die Flügeltürenlösung wäre dann meine 2. Wahl

Ist beim Twizy allein von der Form des Fahrzeugs her doch gar nicht realisierbar. Wo willst du denn die Türen hinschieben? Beim Twizy stehen ja die Räder deutlich hervor, somit kann man die Tür nicht einfach nach hinten schieben. Weiterhin bräuchte man eine Schiene die länger ist als der Twizy selbst...

Und dann noch das Problem der Stückzahlen. Verschiedene Türkonzepte werden ja schon bei Autos mit viel höheren Herstellunsgzahlen nicht angeboten. Beim Twizy würde sich die sowieso schon geringe Stückzahl noch auf grundverschiedene Türvarianten verteilen und somit den Preis erheblich in die Höhe treiben.

Und wie wir ja auch wissen darf der Twizy gar nicht als geschlossens Fahrzeug verkauft werden, weil ihm dafür die Belüftung fehlt...

Hallo. Genau das wollte ich hören, Deine Einwände sind genau richtig- Schiebetüren würden sich stoßen an Rädern, aber das ganze hätte man schon von Anfang an bei der Planung des Twiizys mit einbeziehen können-Bin aber mal gespannt, von anderen dazu was zu hören--

Dabei vergisst du aber, dass der Twizy als offens Fahrzeug geplant war! Selbst die Halbtüren kam ja erst ganz am Schluss, die waren in keienr Studie zu sehen.

Die "Türen" in der Form eines Riegels waren sehr wohl in den Studien zu sehen. Sie sollten ursprünglich Seiten-Airbags aufnehmen, die bei Renault in der Serienkonstruktion durch's Kostensieb gefallen sind.



Thorsten

Thorsten schrieb:

Die "Türen" in der Form eines Riegels waren sehr wohl in den Studien zu sehen. Sie sollten ursprünglich Seiten-Airbags aufnehmen, die bei Renault in der Serienkonstruktion durch's Kostensieb gefallen sind.

Thorsten

Die Flügetüren möchte ich nicht mehr hergeben - nur das Öffnen im Winter nervt mit der Schieberei beim schwachen Gasdruck.

Bin aber Froh, dass ich nicht in so einem Sailor-Moon-Twizy sitze

BigGorilla schrieb:

... Bin aber Froh, dass ich nicht in so einem Sailor-Moon-Twizy sitze

Ich auch, ich auch !

Thorsten

Wo sollen die Türen hin, wenn sie zum schieben sind? Vorne wie hinten steht das Fahrwerk aus der Karosseriekontur heraus. Und nein, man kann das nicht flacher bauen lassen, damit die Türen darüber hinweg passen.

Die Klappmesser-Türen wären eigentlich genial – wenn die Gasdruckfeder so täte, wie sie soll.

Ich weiß nicht was ihr habt - ich finde diese Studie eigentlich ganz gut gemacht und würde mir gefallen.

Das die Räder "eingepackt" sind würde aber wohl das Unfallrisiko weiter erhöhen, da man neben dem nicht hören ob er fährt/rollt nun auch an den Felgen nicht mehr sehen würde dass es sich bewegt.

Gerade als Motorradfahrer achtet man doch stark auf die Felgen ob andere Autos an Kreuzungen eher anhalten oder anfahren.

Zum Thema:
Wo ein Wille ist- ist auch ein Weg.
Nur als Beispiel könnte man die obere Hälfte schiebbar machen so dass sie über den Hinterrädern her geht und die untere Hälfte ausklappbar quasi als Trittbretter/Einstiegshilfe.

Also mal davon abgesehen dass mir die Flügeltüren sehr gut gefallen da ich schon immer mit nem Zweisitzer mit Flügeltüren liebäugelte wollte ich als Denkanstoss für die Schiebetüren Teleskopschienen in Betracht ziehen (falls überhaupt technisch machbar...?) obwohl das Fahwerk auch diese Idee eigentlich zu Nichte macht....

In diesem Sinne....Twizy verleiht Flügel.

Da der Twizy ein Quad ist, und deshalb auch vom Fahrgestell so konzipiert wurde,
stellt sich zum Glück die Frage nach solchen geschlossenen Schiebetüren gar nicht.
Das kann man bei Autos machen, aber bei nem Quad?
Scheiben kommen mir da schon auf gar keinen Fall rein,
und eigentlich sind die Türen mir auch schon zu viel...

eigentlich war das ganze ja auch nur ein Denkanstoß von mir und wollte damit niemand aufs Füßchen treten. Ging der Anstoß halt in die Hose. Auch Mist den man macht, kann man in irgendeiner Weise noch verwerten, und wenn es auch nur Hühnermist ist-In diesem Sinne liebe Twizianer bringt auch mal ein verrückte Idee hier ins Forum, denn davon provotieren wir alle. Ich habe hier wieder was gelernt, und das ist gut so-

Thorsten schrieb:

Die "Türen" in der Form eines Riegels waren sehr wohl in den Studien zu sehen. Sie sollten ursprünglich Seiten-Airbags aufnehmen, die bei Renault in der Serienkonstruktion durch's Kostensieb gefallen sind.

Thorsten

Die Seiten-Airbags hätten uns sicher den zweiten Fahrergurt erspart.

Gruß
Ingo

Hallo zusammen,

ich lese schon ewig mit, nun melde ich mich auch mal zu Wort.
Ich hätte schon längst einen Twizy (optisch genial und für mein Nutzungsprofil ausreichend), tja wenn da nicht die fehlenden Türen wären. Als alter Motorradfahrer weiss ich auch, was schlechtes Wetter ist. Und mir ist auch bekannt, dass Twizy kein Auto, sondern ein Quad ist. Dennoch hätte ich ihn gerne als vollständigen Autoersatz. Und wenn ich die Vielzahl der Beiträge in diesem Forum sehe, die sich mit Türen, Windschutz, Folie, italienischen oder zweigeteilten Fenstern und so weiter auseinandersetzen, denke ich, dass die Entwickler bei Renault einen beachtlichen Kundenwunsch nicht berücksichtigt haben. Das nenne ich schlicht einen massiven Konstruktionsfehler, der schnellsten behoben werden sollte. Dadurch wären wahrscheinlich wesentlich größere Käuferschichten erreichbar. Den Hinweis auf Schiebtüren finde ich gar nicht so abwegig, denn beispielsweise der "Tilter" ( www.tilter.eu/de/concept.html ) wurde so entwickelt. Dabei handelt es sich zwar um eine Dreiradstudie, ist jedoch ähnlich wie der Twizy mit zwei hintereinander befindlichen Sitzen (wie beim Moped) ausgestattet. Wie an anderer Stelle schon erwähnt: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.
Also warte ich noch ein Weilchen und kauf mir vielleicht erst den Zoe.

Mit sonnigen Grüßen

Oeyn@ktiv