Twizy Probefahrttermin

LA-LA,

schönes Video, thankx!

markus

Twizy schrieb:

Cooles Video.
Haha ja da staunen sie, was die Franzosen uns da beschert haben.
Ok die arbeiten ja auch (VW) an ihrem "Nils" oder wie der heißt... aber bis der kommt..
(obwohl wenn der echt auch günstig ist und das kann, was man liest, dann ist er net schlecht!)

Der Opel RAKe wäre ne richtig geile Kiste.

Und schlecht aussehen würde der Audi Urban auch nicht.

Trotzdem wird zumindest Audi Dank Carbon Spinnerei und VW wegen ALU Karosse wohl unbezahlbar sein.

Falls die jemals kommen.

DAS!



ist der ultimative Twizy Killer wenn er jemals kommen sollte.
Dafür geb ich meinen in ein paar Jahren her.

Hallo,
der VW-Konzern mit Herrn Winterkorn an der Spitze.
Die machen zur Zeit blendende Geschäfte mit ihren Verbrennern, wenn auch nicht hier sondern woanders in der Welt.
Haben jetzt aktuell 11 Milliarden Gewinn, ein Rekord, eingefahren.
Nun könnte man damit ja auch einen großen Schritt in Richtung E-Mobilität machen, das wäre eine dringend notwendige Investition in die Zukunft des Konzerns. Jetzt muss investiert werden, sonst kommt bald nach dem Aufstieg ein tiefer Fall.
Aber da kommt seit Jahren außer viel heißer Luft nichts und das hat meiner Meinung nach System !
Audis A1 E-tron könnte schon längst auf dem Markt sein und auch das 1 Liter-Auto damals noch stolz vorgestellt von Ferdinand Piech. www.heise.de/autos/artikel/Piechs-Ein-Li...uto-nun-im-Museum-Autovision-418303.html
Dass über Jahre nichts passiert ist kann ja nur System haben ?
Man will nicht in diesem Marktsegment agieren, man will nur reagieren wenn es nicht mehr anders geht.
Außer Ankündigungen ohne das Taten gefolgt wären auf Messen hat bei VW nichts stattgefunden.
Deshalb, Nils hin oder her, die sollen doch jemanden anderen verar....

Viele Grüße:

Klaus

So,
heute haben wir ja den Probefahrttermin hinter uns gebracht beim Renault-Partner in Limburg/Lahn- OT Offheim.
Vieles was hier geschrieben wurde kann ich so bestätigen, manches jedoch nicht.
Unser Probefahrt-Twizy war auch ein Color mit den orangenen Alus.
Erstmal zur Federung, die ist ziemlich straff aber eigentlich genauso wie ich sie mir wünsche. Sitzpolsterung ist dünn aber wir saßen beide während den etwa 12km Fahrt ausgesprochen gut und hatten keine Probleme.
Geräusche des Antriebs, blieben bei unserem Test-Exemplar sehr dezent im Hintergrund,auch bei über 70km/h, wenn auch mein bestellter Twizy nur diese Geräuschkulisse produziert ist das uneingeschränkt so für mich akzeptabel.Ich habe extra nochmal bei meiner Frau nachgefragt, aber auch hinten blieb es "dezent", wenn auch "windig".
Die Lenkung, recht direkt aber trotzdem leichtgängig ohne Servo-Unterstützung, besser kanns nicht sein. Das Lenkrad, deutlich kleiner als beispielsweise beim Twingo und passt meiner Meinung nach von der Größe her optimal in den Twizy.
Der Wendekreis ist super, auf einer etwas breiteren Stra0e kann man in einem Zug wenden.
Rekuperation, kann ich nicht genau sagen ob sie variiert, beim heranrollen an eine Ampel reicht sie jedoch fast alleine aus. Wenn man nur rollen will ohne Bremse muss man das Gaspedal leicht treten. Beim antippen des Bremspedals konnte ich keine Verstärkung der Reku bemerken. Da wäre noch Potenzial, man (Renault) könnte einfach mit Hilfe des Bremslichtschalters den Controller anweisen die Reku noch ein Stück zu verstärken.
Jemand vom Autohaus sagte mir, ausgestattet mit den Halbtüren sei nur noch ein angelegter Gurt Vorschrift, also werde ich in Zukunft wahrscheinlich nur den einen der beiden Gurte anlegen.
Alles in allem mein Resumee, Twizylein hat mich angenehm überrascht und mir vom Fahrverhalten sehr gut gefallen. Habe mit der Bestellung bestimmt keinen Fehler gemacht. Aufmerksamkeitsgrad bei Passanten in der Stadt ist höher als ob man mit einem Ferrari oder Lamborghini laut tröten würde.

Viele Grüße:

Klaus

Ich habe mir heute den Twizy beim Hanauer in München angesehen. Dort steht ein roter Urban ohne Türen, allerdings noch nicht zum Probefahren. Alles in allem macht der doch einen super Eindruck, auch wenn da wirklich alles aus Kunststoff ist
Morgen werden wir dann mal das Autohaus Müller in Freising einen Besuch abstatten. Die haben ja ein paar mehr Modelle und auch mit Türen. Die offene Variante gefällt nicht nicht sooo sehr, da ist es bestimmt sehr zugig und kann auch mal feucht werden. Aber so vom ersten Eindruck war ich überrascht, wie geräumig er doch eigentlich ist, bei dieser winzigen Größe. Bin mal gespannt, was sich dann morgen so ergibt

Nordfriese79 schrieb:

Ich habe mir heute den Twizy beim Hanauer in München angesehen. Dort steht ein roter Urban ohne Türen, allerdings noch nicht zum Probefahren. Alles in allem macht der doch einen super Eindruck, auch wenn da wirklich alles aus Kunststoff ist
Morgen werden wir dann mal das Autohaus Müller in Freising einen Besuch abstatten. Die haben ja ein paar mehr Modelle und auch mit Türen. Die offene Variante gefällt nicht nicht sooo sehr, da ist es bestimmt sehr zugig und kann auch mal feucht werden. Aber so vom ersten Eindruck war ich überrascht, wie geräumig er doch eigentlich ist, bei dieser winzigen Größe. Bin mal gespannt, was sich dann morgen so ergibt

Du wirst Dich wundern, wie "groß" der mit den Türen innen ist. Da bekommste keine Platzangst

Am Vormittag waren wir dann mal im Autohaus Müller. Peter hatte ja bereits geschrieben, dass die drei Fahrzeuge haben und man auch welche fahren kann.
Gleich vor dem Eingang standen dann schon zwei Fahrzeuge. Einer in blau/weiß, einer in schwarz/rot - beide mit Türen und Stecker in der Dose. Sind denn gleich rein und habe dann nach einer Probefahrt gefragt. War kein Problem, kurzen Vertrag ausfüllen und schon konnte es nach einer kleinen Einweisung losgehen. Naja, fast, denn bei dem Händler war viel los und jemand hatte die Ausfahrt für die Verkaufsfahrzeuge zugeparkt. Der nette Verkäufer schaute sich die Lücke an, dann den Twizy und meinte "Hmm, passt nicht ganz". Zufällig kam dann der Geschäftsführer. Der meinte "Ach, das passt doch". Ich also meine ersten Meter mit dem Twizy ganz vorsichtig an den Neu- und Privatwagen ran und dann auf Anweisungen rechts, links und garnicht gelenkt. Aus dem Twizy sah es auch wie Millimeterarbeit, allein wäre ich da nicht durchgekommen. Meine Frau, die nicht mit auf Probefahrt wollte meinte dann auch, dass zwischen mir und den beiden Fahrzeugen keine Hand mehr dazwischen passte

Egal, nun war ich dran vorbei und es ging direkt auf die Straße. Nach ein bisschen Zögern wegen dem späten Druckpunkt beim Gas, bin ich recht schnell zurechtgekommen. Habe ein paar mal vergeblich versucht zu in einen höheren bzw. niedrigeren Gang zu schalten und habe am Anfang auch ein Fuß auf der Bremse den anderen am Gas gehabt, aber nach einigen Kilometern hatte ich das Automatik fahren auch drin. Bin erstmal nur gradaus, durch kleiner Dörfer, über Landstraßen mit erlaubten 70 und ohne Begrenzung. Bei dem Stück ohne Begrenzung kam ich mir schon wie ein Störenfried vor, aber man konnte mich recht leicht überholen. Dann irgendwann in Freising bin ich abgebogen und auf einen leeren Parkplatz hinter einem Burgerking gefahren. Habe ein paar Fotos geschossen und hab dann gesehen, dass auf der Straße ein Auto anhielt aus dem ein kleiner Junge vom Rücksitz genau den Twizy ansah. Ich war eh wieder am Einsteigen, habe dann die Kurventauglichkeit auf dem Parkplatz geprüft und dann wieder zackig zurück auf die Straße. Dann erst sind Papa (oder Mama) mit Junior weitergefahren
Auch an einer Ampel gab es keine Probleme mit dem Anfahren, meist war ich flotter als der nachfolgende Verkehr (gut, kann auch daran gelegen haben, dass es ein Fahrschulwagen war - aber immerhin ein BMW, gut fürs Ego). Es war heute sehr sonnig und vielleicht 16 Grad. Der Fahrtwind war kaum zu spüren, das hat Renault schon sehr gut gelöst. Ohne Jacke wäre es doch ein wenig luftig, aber wir haben ja auch noch kein Sommer. Die Fahrgeräusche sind mir nicht aufgefallen. Im Schritttempo hört man den überhaupt nicht, bei voller Fahrt als Fahrer nur den Fahrwind und den Motor. Aber nicht auffällig oder störend laut. Ein bisschen laut empfand ich die Hupe, da habe ich mich richtig erschrocken Aber das war auch das einzig "negative".

Zurück beim Händler dann noch kurz vom Verkäufer beraten lassen. Der Herr war sehr nett und hat auch versucht weiterzuhelfen, aber ich befürchte ich hatte mehr Ahnung als er. Er erzählte mir, dass es den Urban nur mit 45km/h gibt und mit 80km/h dementsprechend den Color und Technic. Egal. Habe auch gleich nach der Versicherung gefragt, da konnte er mir aber nichts zu sagen. Er fragte dann aber ein Kollege der meinte, dass die Versicherung kein Problem sei und war verwundert über meine Aussage, dass es da wohl verschiedenste Meinungen über den Twizy bei den unterschiedlichen Versicherungen gibt. Renault würde mir den Twizy als Quad versichern, bei 100% (auf mein Name lief noch nie ein Fahrzeug), wären dann ca. 145 Euro Haftpflicht und 220 Euro bei Teilkasko im Jahr.

Ich hätte den Twizy gern sofort mitgenommen, das macht echt Spaß und man tut auch noch gutes für die Umwelt und auch für den eigenen Geldbeutel. Ich habe dann erstmal nur das Anschauungsmaterial mitgenommen und überrede dann nochmal meine Frau. Hauptsache das Grinsen verschwindet irgendwann mal wieder aus meinem Gesicht

Wer übrigens Bilder sehen möchte, ich habe welche bei Flickr hochgeladen:
www.flickr.com/photos/psychosocke/sets/72157629865732725/

Und wer jetzt genau hinschaut wird erkennen, dass es der gleiche Twizy ist, den Peter, alias LA-LA, auch gefahren ist.

Viele Grüße
Björn

Ich habe heute ähnliche Erfahrungen machen dürfen. Nur bei mir war es so, dass ich das Gaspedal mit dem Fuß immer wieder anheben musste, damit er auch wirklich rekupiert!

Ganz ohne Öl geht es bei dem Twizy wohl auch nicht....

Heute habe ich mit Frauchen noch mal den Twizy beim Autohaus Kirchoff in Schortens ausgiebig ausprobiert.

Ich habe heute gut 86km damit zurückgelegt (Geschwindigkeiten um 70 km/h /Flachland/ hauptsächlich Überlandverkehr) mit einer kurzen Zwischenladung und 8 Restkilometern auf der Uhr.

Eindrücke:

+ Mit nur einer Person mehr Platz als im Vectrix
+ Vorne guter Wind-/Wetterschutz
+ Informatives Display mit Econometer
+ Knarzt und klappert nicht!
+ unglaublich hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich!
+ Löst auch bei der Freundin einen starken Haben-Will-Effekt aus
+ Enormer Hingucker - Porsche, Maserati, etc. werden völlig überbewertet

- Mit zwei Personen weniger Platz(Stauraum) als beim Vectrix
- Hinten windig, aber akzeptabel
- Display bietet zu wenig Infos auf einen Blick. Restreichweite und Tageskilometer gleichzeitig auf dem Display wie beim Vectrix wäre besser.

Meine Freundin fand ihn auf Anhieb "Total süß!" und meinte nach der Probefahrt: "Ich lass mir die Haare länger wachsen - mit Pferdeschwanz habe ich die ideale Twizy-Frisur "

Gruß
Tido

tt-tronix schrieb:

Meine Freundin fand ihn auf Anhieb "Total süß!" und meinte nach der Probefahrt: "Ich lass mir die Haare länger wachsen - mit Pferdeschwanz habe ich die ideale Twizy-Frisur "

Gruß
Tido

Hi Tido!

Und meine hat sich extra die Haare abgeschnitten...
Nur jetzt kommt der Brief nicht

Meine Frau fährt und ich sitzt hinten Und mir ists eh egal, ob ich nun ne Helmfrisur oder ne Sturmfrisur habe

Grüße

Mario

Mario, es gibt noch Hoffnung für dich , viel länger als 4-5 Arbeitstage sollte es eigentlich nicht dauern bis der Brief kommt. Bei mir warens jetzt 4 Tage. Von da ab gerechnet wo das Auto beim Händler abgeladen wird. Vielleicht ist deiner auch schon da ?

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Mario, es gibt noch Hoffnung für dich , viel länger als 4-5 Arbeitstage sollte es eigentlich nicht dauern bis der Brief kommt. Bei mir warens jetzt 4 Tage. Von da ab gerechnet wo das Auto beim Händler abgeladen wird. Vielleicht ist deiner auch schon da ?

Viele Grüße:

Klaus

Hi Klaus!

Gestern war der 5. Tag... Hoffe immernoch auf heute oder Montag...
Die Hoffnung stirbt zum Schluss

Grüße

Mario

Hallo Twizy-Fans,

ich habe vor einer halben Stunde meine ausgiebige Probefahrt beenden können. Nun der Bericht:

Um 9.55 Uhr kam ich bei schönem Wetter, 20 Grad und Sonne, bei Renault Janßen in 26345 Bockhorn an. Der Twizy (ein Color in weiß-blau (Gruß an die Bayern) stand noch im Verkaufsraum, und wurde sofort herausgefahren. Nachdem Herr Janßen mir die Funktionen und die Bedienung erklärt hatte ging es los.

Erst mal ruhig angehen lassen. Beim Start zeigte der Twizy eine Restreichweite von 78 km bei voller Batterie an. Dann erst mal Überland (überwiegend 70er Zone) ca. 10 km von Bockhorn über Zetel nach Neuenburg gefahren. Die Restreichweite sank auf 63 km. Zu Hause erst mal wieder an die Steckdose in der Garage gehängt, Ladezustand war 86 %. Test bestanden, Laden in der Garage funktioniert. Dann erst mal rein, Frauchen holen und erst Kommentare abwarten, kam aber nix......

Okay, erst mal nen Tee und ne Zigarette. Nach ca. 30 min wurde die eigentliche Fahrt (Simulation Arbeitsweg) gestartet. Als ich den Twizy von der Steckdose nahm, zeigte er 98 % Ladung und eine Restreichweite von 83 km an. Besatzung: 2 Personen mit 180 kg Gesamtkampfgewicht.

Fahrtstrecke Neuenburg - Wilhelmshaven insgesamt 6,8 km innerorts und 16,7 km außerorts mit überwiegend 70 KM Begrenzung auf dem platten Land, 12 Ampelstopps.

Die Hinfahrt wurde "digital" absolviert. Rausholen, was ging und was der Verkehr zuließ. Nach 23,3 km zeigte er eine Restreichweite von 38 km an. Ich habe die Fahrt gemütlich zugebracht, während Frauchen hinten den Orkan zu spüren bekam. Also für 2 Personen Überland ist das nix. Als Fahrer kriegt man vom Wind kaum was mit, nur ein leichtes säuseln um den Nacken. Der Twizy ist bretthart. GoKart-mäßig, und macht Spass. Es gab beinahe einen Auffahrunfall auf der gegenüberliegenden Spur, da die Neugier der anderen Fahrer doch sehr groß war.

Wie an anderer Stelle beschrieben, stören die blauen Dekors der Ablagefächer in der Frontscheibe.

Der Rückweg wurde gemütlich, auf einer anderen Strecke mit 7 Ampeln zurückgelegt. Dabei darauf geachtet, den oberen Balken (Lastanzeige) nicht über Stufe 2 zu belasten, Reku ausnutzen, und das Fahrzeug rollen lassen. Auch hier kam er auf Geschwindigkeiten um die 75 - 80 km/h, dauerte nur ein wenig länger, bis diese erreicht war. Ergebnis nach weiteren 23 km Fahrt war eine Restreichweite von 26 km.

Anschließend das Fahrzeug zurückgebracht und wieder die 4,3 km mit zügiger Geschwindigkeit gefahren, ergab bei der Ankunft in Bockhorn eine Restreichweite von 14 km.

Dann hatte ich festgestellt, dass ich meine Autoschlüssel zu Haus vergessen hatte, und Herr Janßen sagte darauf "dann drehen Sie noch mal ne Runde", und ich bin dann wieder nach Hause um den Smart-Schlüssel zu holen. Nach weiten 8,6 km schonender Fahrweise zeigte der Twizy beim Händler dann eine Restreichweite von 9 km an.

Insgesamt kann man sagen, wenn man das elektrische Fahren erlernt hat, ist eine Reichweite solo über 80 km hier bei uns drin. Im Winter könnte aber der Arbeitsweg sicher problematisch werden, wenn man nicht nachladen kann. Ich gehe mal von einer Reichweiteneinbuße von mind. 30 % aus. Man muss hierbei ebenfalls erwähnen, dass der Twizy eine Gesamtfahrleistung von 120 km bei meiner Probefahrt hatte (am Ende waren es 189). Wäre interessant zu erfahren, wie die Reichweite bei "eingespieltem" Akku ist.

Für gibt es daher nur eines. Klärung der Lademöglichkeit am Arbeitsplatz. Sollte das möglich sein, wird der Smart verkauft und ein Twizy bestellt!

In diesem Sinne, einen schönen 1. Mai

Gruß
MS

Schöner Bericht, ich liebe das zu lesen. Smart verkaufen? Blos nicht! Ist doch auch Kult! Wie ich das so sehe, kann der Twizy erstmal nur Zusatzspielzeug werden. Bei hoffentlich zunehmender Infrastruktur sieht das anders aus, aber 70 km Reichweite ist schon mager! Für das Tagespensum braucht der Twizy schon viel Aufmeksamkeit, von entspannter Freiheit kann man nun wirklich nicht sprechen. Ich bin zwar Twizy-Fan, aber kein Renault-Freund. Warten wir also auf die renaultüblichen Kinderkrankheiten...

Hallo Michael,

jup, schöner langer und ausführlicher Bericht. Wenn ich meine heutigen km-Leistung mit dem Twizy hätte
erledigen müssen ... ne geht nicht. Aber dafür wäre er auch nicht da. Wie willst Du auch Frau mit zwei Koffer und xyz in den Twizy bekommen? Nein. Ich sehe das alles etwas entspannter als dreamtwizy (du weisst doch, Freiheit entsteht im Kopf und nicht sitzend auf nen Akkupack) .

Aber für die täglichen kurzen Fahrten (alleine)? Ja! Ich bekomme in ein paar Tagen einen Twizy für zwei Tagen. Dann will ich mal für mich sehen was der Twizy für mich kann und wie ich mich auf die neue
Situation einstelle. Neue Situation wird für mich heissen: Muss ich heute einfach mal wieder blöd durch die Gegend fahren ohne den Zähler zu beachten. Natürlich will ich nicht alle Fahrten mit dem Effizienzsiegel belegen. Aber eine Reduzierung (hier km am Stück oder in Scheiben) kann einem ja auch weiterhelfen, gelle.
Ihr kennt ja das Thema Keller: Je grösser desto mehr wird gesammelt!

Die meisten Schreiber hier sind vorher schon im Bereich E-Mobil aktiv gewesen. Ich nicht! Also robbe ich mich mal langsam ran an das Thema.

Grüße mit Regen, Donner und Blitzen (hätte ich einen Twizy, wäre ich jetzt draussen )
markus