Warnblinkanlage vorübergehend außer Funkt. setzen

Wozu dient nochmal Hohlraumversiegelung, Rostschutzlacke und isolierte Kabelstecker und Schalter, bei Regen läuft das Wasser in alle Ritzen und Dank den Spaltmaßen und der Verwindungsfreiheit hast Du das Wasser überall!

Hab meinen gerade von der Ladesäule abgeholt, und siehe da, der Warnblinker war an.
Einmal den Schalter betätigt, immernoch an.
Zweites mal den Schalter betätigt, aus.

Ich würde also sagen, dass niemand mir einen Streich spielen wollte (außer vielleicht Renault), sondern, dass mein Schalter auch irgendein Problem hat. Mal sehen, ob es weiterhin auftaucht.

Hallo,
irgendwas ist da mit dem Schalter, aber unserer ist jetzt auch wieder momentan unauffällig, schwer zu sagen.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo, ich krame den Thread nochmal wieder hervor, unser zweiter Twizy, Ez. 2015 war heute zur 2.Wartung und man stellte fest dass der Warnblinkanlagenschalter auch defekt ist. Bei dem äußert das sich jetzt so, wenn man die Warnblinkanlage aktivieren will geht sie nicht. Sie könnte laufen wenn man den Schalter irgendwo in der Mitte zwischen "aus" und "ein" fixiert, ist aber irgendwie blöd wenn man sie mal braucht. Jetzt wurde mir auch mitgeteilt er wäre schon aus der Garantie, ja stimmt war er bei der 2 . Wartung schon 3 Tage.
Da ist dann Renault hart und zahlt nur noch 70% dazu. Außerdem müsste ich jetzt nochmal mit T. hinfahren die 55km einfach (nächster Z-E--Stützpunkt ), 3 Stunden laden und wieder zurück, der Tag wäre wiedermal um weil sie heute keinen Schalter da hatten. Das war heute kein Spaß bei Dauerregen. Ich wollte den Schaltertausch dann lieber selber machen.
Weiß jemand hier wie es geht, also wie man den Schalter ausbaut ? Wahrscheinlich irgendwie von hinter dem Armaturenbrett ? Wie kommt man da ran ? Eventuell das Fach links ausbauen ?

VG:

Klaus

schau mal was man von unten bei der handbremsklappe erreichen kann. ansonsten würde ich den scheinwerfer ausbauen, da kommt man vermutlich am besten ran und es geht schneller als handschuhfach.

Danke für den Hinweis,
und wie baut man jetzt den Scheinwerfer aus ?
Hoffentlich geht das einfach.

Aber, jetzt bitte festhalten, jetzt kommt schon der nächste Gag, nachdem die Werkstatt es mir heute mitgeteilt hatte , habe ich beim losfahren dort selber nochmal probiert und der Fehler war so wie beschrieben, bei der Heimfahrt im strömenden Regen musste ich unterwegs nachladen und habe dort auch nochmal probiert und wieder das Gleiche. Eben gehe ich nochmal zum Twizy zuhause unterm Carport und der Fehler ist weg ! Der Schalter geht jetzt wieder wie er soll und das jetzt gleich 10mal hintereinander probiert und jedesmal Erfolg gehabt. Da fällt mit jetzt wirklich aber nix mehr zu ein, außer morgen die Werkstatt anzurufen und das mit dem Schalteraustausch wieder rückgängig machen zu lassen. Renault will ja auch dann den kaputten Schalter im Austausch zurück haben, sonst hätte ich den zweiten genommen und gut wärs gewesen. Will auch diese Woche noch die HU erneuern lassen und da ist es auch nicht gut wenn die Warnblinkanlage nicht geht. Wie es aber aussieht läuft die jetzt plötzlich wieder wie geschmiert, als ob nie etwas gewesen wäre.

bm3 schrieb: ...dass der Warnblinkanlagenschalter auch defekt ist. Bei dem äußert das sich jetzt so, wenn man die Warnblinkanlage aktivieren will geht sie nicht. Sie könnte laufen wenn man den Schalter irgendwo in der Mitte zwischen "aus" und "ein" fixiert, ist aber irgendwie blöd wenn man sie mal braucht...
Klaus

Ist bei mir in regelmäßigen Abständen so alle paar Monate auch der Fall, vor allem nach Wind und Regen.
Ganz reindrücken, keine Funktion. Auf der Hälfte festhalten, gehts.
Lies sich aber immer wieder mit Kontaktspray beheben. Dann gehts wieder die nächsten paar Monate.
Ein neuer Schalter säuft ja eh wieder ab und hat dann bald das gleiche Problem.

Ich hab den Spaß auch hinter mir. Beim sollte der Schalter, ich glaube so um die 50€ kosten. Ich hatte dann in der Bucht einen für den Clio für 8€ (NP!!!) gekauft. Schalter von hinten aus dem Amaturenbrett drücken, Stecker abziehen, Stecker auf den neuen Schalter stecken und das Ganze wieder ins Amaturenbrett rein und fertig ist die Laube

Der Clio II (1998-2004) ?
Der Scheibenwischer Lenkradstock rührt ja auch daher. (Deshalb die Extrastellung bei der Scheibenheizung)

Der_Sven schrieb: Ich hab den Spaß auch hinter mir. Beim sollte der Schalter, ich glaube so um die 50€ kosten. Ich hatte dann in der Bucht einen für den Clio für 8€ (NP!!!) gekauft. Schalter von hinten aus dem Amaturenbrett drücken, Stecker abziehen, Stecker auf den neuen Schalter stecken und das Ganze wieder ins Amaturenbrett rein und fertig ist die Laube

Hat hat der kann!

Die Renault-Teilenummer oder Nummer des Herstellers zum Schalter wären mal interessant, auch die Baujahre des Clios von denen er passt. Sven, wie kamst du da von hinten an den Schalter ran ? War heute beim TÜV, da ging er (zum Glück) auch wieder.

VG:

Klaus

editiert: Viele Fragen erledigen sich gerade bei mir. Die Abdeckung um die Handbremse und vor den Sicherungen unten abnehmen, dann kommt man ganz locker mit der Hand an den Schalter. Den dann mit sanftem Druck und ständigen hin- und her Bewegungen dabei nach oben unten aus dem Armaturenbrett nach vorne herausdrücken, dann den Stecker hinten abziehen. Auf dem Stand bin ich gerade, mal sehen ob ich noch ein Bild des ausgebauten Schalters hier einstellen kann.

Hier die Bilder, verwertbare Teilenummern vermag ich nicht zu erkennen:

editiert:
Ja, nach den Bildern sollte der aus dem CLIO MK2 2 01-05 passen. er hat 4 Stecker-Pins.
den erhält man so, je nach Land in dem man bestellt, zwischen 3,49 und 15€ .

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