Renault Twizy F1

A nice car to have some fun

Lets have fun.......

Am Sonntag 2. JUNI 2013 wird die Rennstrecke Bilster - Berg eröffnet.

Test- und Präsentationsstrecke im Herzen Deutschlands.

www.bilster-berg.de

Gruß Ria

Daius-V schrieb:

Glaube neues Video.

Das F1 Muster auf dem Panoramadach ist cool!

Markus

Das Kanonenkügelchen

www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-twiz...nntechnik-aus-der-formel-1-a-896694.html

Der Twizy ist das Öko- Aushängeschild von Renault

von 0 auf 100 in 6 Sekunden = Hornisse die in Zaubertrank gebadet hat

Gruß Ria

Ria schrieb:

A nice car to have some fun

Lets have fun.......

Am Sonntag 2. JUNI 2013 wird die Rennstrecke Bilster - Berg eröffnet.

Test- und Präsentationsstrecke im Herzen Deutschlands.

www.bilster-berg.de

Gruß Ria

Nette Anlage.... aber am A. der Welt

TwizyChrisy schrieb:

Ria schrieb:

A nice car to have some fun

Lets have fun.......

Am Sonntag 2. JUNI 2013 wird die Rennstrecke Bilster - Berg eröffnet.

Test- und Präsentationsstrecke im Herzen Deutschlands.

www.bilster-berg.de

Gruß Ria

Nette Anlage.... aber am A. der Welt

Chris nicht A.... der Welt sondern im Herzen Deutschlands

Gruß Ria

Ria schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Ria schrieb:

A nice car to have some fun

Lets have fun.......

Am Sonntag 2. JUNI 2013 wird die Rennstrecke Bilster - Berg eröffnet.

Test- und Präsentationsstrecke im Herzen Deutschlands.

www.bilster-berg.de

Gruß Ria

Nette Anlage.... aber am A. der Welt

Chris nicht A.... der Welt sondern im Herzen Deutschlands

Gruß Ria

Kommt drauf an von wo aus man das sieht

TwizyChrisy schrieb:

Ria schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Ria schrieb:

A nice car to have some fun

Lets have fun.......

Am Sonntag 2. JUNI 2013 wird die Rennstrecke Bilster - Berg eröffnet.

Test- und Präsentationsstrecke im Herzen Deutschlands.

www.bilster-berg.de

Gruß Ria

Nette Anlage.... aber am A. der Welt

Chris nicht A.... der Welt sondern im Herzen Deutschlands

Gruß Ria

Kommt drauf an von wo aus man das sieht

STIMMT CHRIS

Nur das Herz liegt immer in der Mitte !

Schade hab an der Rennstrecke nicht einen einzigen Twizy gesehen. Doch E- Mobile fahren da auch, die sehen aus wie Golf- Mobile nur ein bischen größer und mit Dach.

@Chris hab einen Jaguar F- Type in deiner Lieblingsfarbe gesehen.

Gruß Ria

Wer will den Twizy Boost Kit? Innivation jetzt bestellen?
Das ist mal ein Twizy in Anlehnung an eine frühere Entwicklung, der Twizy Sport F1 oder in Anlehnung an frühere Traditionen auch Twizy Alpina.
Topspeed 110 km/h, Beschleunigung in 6 sec von 0 - 100 km/h.
Dieser zusätzliche Boost wird u.anderem durch einen zusätzlichen Coladosen großen Lithium Ionen Akku ermöglicht und reicht für 14 sec. In der Rennversion gibt es einen Kinetc energy charger.
Könnte mir vorstellen dass man den gebeutelten Renault Konzern mit einem Haufen Bestellungen hinsichtlich des Umbaukits überfluten könnte.
Renault lehnte die heißere Straßenversion aus verschiedenen Gründen ab, unter anderem auch darum weil sie für den unerfahrenen Twizy Fahrer zu anspruchsvoll sei.
Als Bedingung für den Kauf könnte man eine minimum Fahrerfahrung von 20000 km ansetzen und einen obligatorischen Fahrsicherheitskurs bei Renault buchen müssen.
Gleichzeitig wäre das ein hervorragender Promotionzug.
In meinem Fall wäre die Kinetische Energierückgewinning, die aus der Formel I stammt nicht gewollt. Mir wäre es lieb wenn ich mal 110km/h fahren könnte und kurzzeitig bis zur nächsten Ladung diese Boost Option hätte.
Wer ernsthaft daran interessiert ist sollte seine Bestellung nach Brühl Renault Deutschland schicken oder seinem Renault Händler zur weiterleitung überlassen.




Aus einer Mail von Renault:
Der 100% elektrische Renault Twizy ist bereits jetzt das beliebteste Elektrofahrzeug in Deutschland. Mit der rasanten Studie Twizy Renault Sport F1 präsentiert die französische Marke nun eine Rennversion des Cityflitzers, die auch den Pulsschlag von echten Vollgas-Fans und Motorsport-Enthusiasten in die Höhe treiben dürfte.

Denn bereits der erste Blick auf diesen außergewöhnlichen Twizy, der von den Formel 1-erprobten Ingenieuren von Renault Sport F1 entwickelt wurde, sorgt unweigerlich für Schweißperlen auf der Stirn: Heck- und Frontflügel im Formel 1-Design, Rennslicks, zahlreiche Bauteile aus Carbon und ein Hightech-Rennlenkrad machen aus diesem Twizy eine spektakuläre Rennmaschine. Die Studie vereint kompromisslose Rennoptik mit der Technologie aus der Königsklasse des Motorsports. Denn unter der dynamisch gezeichneten Karosserie verbirgt sich modernste Hightech. Hier sorgt das KERS-System der aktuellen Formel 1-Boliden für eine gehörige Portion Extra-Power von 50 kW (82 PS). An den profillosen Hinterreifen des Twizy Renault Sport F1 liegt somit eine kombinierte Leistung von 73 kW (100 PS) an – die Race-Version verfügt also über die sechsfache Antriebskraft der Straßenausführung. Das Resultat: Beschleunigungswerte auf dem Niveau des Mégane R.S. Aus dem Stand durchbricht der 564 Kilogramm leichte Renn-Twizy die 100 km/h-Marke in nur sechs Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Concept Cars beträgt 110 km/h.


Das KERS-System (Kinetic Energy Recovery System) installierten die Ingenieure hinter dem Fahrersitz. Inklusive Batterie wiegt es lediglich 30 Kilogramm und passt in einen Zylinder mit zehn Zentimeter Durchmesser. Somit mutiert der City-Zweisitzer nach dem Vorbild der Formel 1-Monoposti zum Renn-Einsitzer. Mit Hilfe von KERS wird in der Königsklasse des Motorsports Bewegungsenergie (kinetische Energie), die beim Bremsen üblicherweise in Form von Reibungshitze verpufft, gespeichert und wieder für den Antrieb genutzt. Das System, das auch im Twizy Renault Sport F1 zum Einsatz kommt, besteht aus drei Bausteinen: einer elektrischen Motor-Generator-Einheit (MGU = Motor Generator Unit), einer eigenen Lithium-Ionen-Batterie, sowie der Steuereinheit KCU (KERS Control Unit).


Die Formel 1-„Wunderwaffe“ KERS funktioniert im Prinzip genauso wie die Energierückgewinnung in den Z.E. Modellen von Renault: Der Elektromotor fungiert als Generator und wandelt die kinetische Energie in Strom um. Dieser wiederum wird in den Akkus gespeichert und kann somit bei Bedarf abgerufen werden – als Extra-Schub, um das Überholen zu erleichtern oder um sich gegen herannahende Konkurrenten zur Wehr zu setzen.


Konkurrenz muss der Twizy Renault Sport F1 freilich nicht fürchten, denn er ist in jeder Beziehung einzigartig. Wie viel technisches Know-how in der Studie steckt, beweist die Tatsache, dass die Ingenieure das KERS eigens an den Twizy anpassten. Denn der Twizy Renault Sport F1 erreicht nicht die Geschwindigkeit eines Formel 1-Boliden. Somit fällt auch beim Bremsen nicht genug Verzögerung an, um das Renn-KERS-Batterie aufzuladen. Die Techniker von Renault Sport Technologies und Renault Sport F1 mussten ein alternatives System entwickeln.

Das hatten wir doch alles schon, ist doch nicht neu!

Hier: www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...na&Itemid=72&func=view&catid=12&id=42769

T.C.Wolf schrieb:

Renault lehnte die heißere Straßenversion aus verschiedenen Gründen ab...

Wer ernsthaft daran interessiert ist sollte seine Bestellung nach Brühl Renault Deutschland schicken...

Selbst wenn der Nachrüstkit bestellbar währe - was meinst du, wie oft man den Boost benutzen kann, bevor Quitschis Getriebeinnereine hinter dir auf der Strasse liegen?
Oder er eine Antriebswelle nach dem Gegner wirft?

7 mal? - 9 mal??

...100 PS.... zu wenig und da fehlt bestimmt die Traktion. Ich könnte von einem Piloten-Rettungssystem ein paar Feststoffrakten organisieren und über die Hinterräder montieren - die haben mehr Schub... ich werde aber noch gebraucht

Vielleicht reicht ja auch von 48 auf 480V zu gehen ?

T.C.Wolf schrieb:

Wer will den Twizy Boost Kit Innivation jetzt bestellen?

Wäre interssiert vor allem an dem verstärkten und dem länger übersetzen Getriebe.
Ein kurzer Extraboost für einen steilen Anstieg , das wäre es.

Und die Seitenschweller will ich auch .

Werde mal nach Brühl schreiben.

Gruß
Markus

Ich glaube Seiten und Frontschweller wären als erstes ab , bei unseren Strassenverhältnissen! Vor allem den ganzen Baustellechaos! Aber nice so ein boost System hätte ich auch ganz gerne, dann hätte ich wenigstensmal nen Hauch einer Chance den i 3 zu versägen, denn ich Nachts immer treffe und dem Tesla hinterher zu kommen, fürn paar Sekunden! Mich würde interressieren was der Renntwizy denn noch für eine Reichweite hat und was alles an der Bremsanlage geändert wurde! )

Kann man sich irgendwo noch bewerben als Rennfahrer der Formel E ?
Würde ich glatt noch 40 Kilo abnehmen für!