Pugin Solarzellen Qutschie laden!

Och, TC, natürlich klappt das!!!

Geht natürlich auch eleganter:
Ein Arbeitskollege von mir hat doch ernsthaft behauptet,
mit Generatoren an den Rädern könnte ich ständig während der Fahrt aufladen

Also, Leute gibts...

bm3 schrieb:

Ich denke mit den verbesserten Modulwirkungsgraden heute schon würde ich aufs Dach eher jetzt 500Wp bekommen.

Wenn ich mir das Dach von dem Bussle so anschau...Mit High End Modulen könntest du vermutlich fast schon ein KW drauf packen....

ich will mich beim besten willen doch nicht als spassbremse outen
und gegen pv bin ich am allerwenigsten
...aber ich grummle gerne mal rum wenn man etwas völlig unsinniges versucht und dabei resourcen in den sand setzt, die man sinnvoller an anderer stelle einsetzen könnte
ich praktiziere das nachhaltige nachladen mit 88m² pv zu hause auf dem garagendach

nur der kurze hat weder genug fläche zu bieten noch einen direkten zugang zum akku (restrictet area - protectet by renault)
daher denke ich noch nicht mal im ansatz daran am t. mit pv irgendwas zu versuchen

aber alle paar wochen poppt das thema wieder auf - ok in dem falle mal etwas anders gelagert


ps. gegenfrage: hat irgendeiner der findigen bastler eine lösung gebaut, die den fahrakku puffert - oder sogar nachlädt ?

Marioderzweite schrieb:

Och, TC, natürlich klappt das!!!

Ein Arbeitskollege von mir hat doch ernsthaft behauptet,
mit Generatoren an den Rädern könnte ich ständig während der Fahrt aufladen

Also, Leute gibts...

das sind die, die das perpetuum mobile patentieren lassen möchten ... das hat mit Idealismus nix mehr zu tun. Das ist schon eher ignorant

Setz die Leute in ein Segelboot und laßt sie in die Segel blasen. Sollen dann filmisch festhalten, wie schnell sie werden

Ulrich

Wenn man die geblasene Segelluft sanft in einem Rohr um 180° umlenkt müsste es gehen.

bm3 schrieb:

Wenn man die geblasene Segelluft sanft in einem Rohr um 180° umlenkt müsste es gehen.

ok, verstanden

TwizyChrisy schrieb:

Helixuwe schrieb:

Ich baue mir gerade kleine Windgeneratoren die ich dann am Vectrix befestigen kann damit mir der Fahrtwind die Akkus wieder laden kann.
Gruß Uwe

Hab ich jetzt irgendwo den Sarkasmus überlesen oder meinst Du das ernst?
Nein oder? Denn genau so gut könntest Du Dir einen Propeller aufs Segelschiff stellen der die Segel anbläst.

Der Energieerhaltungssatz spricht hier Bände. Was Du auf Deinem Vectrix der Luft mit Deinem Propellern entnimmst ist immer weniger als Du vorher reingesteckt hast.

Gut erkannt. Wie ich zu den Solarzellen stehe habe ich ja schon öfters kund getan. Die werden nie so viel Energie hergeben wie sie zu ihrer Gestehung benötigt haben. Denn das Perpet... ist halt noch nicht erfunden. Und das mit dem Dynamo an den Reifen habe ich auch schon öfters zu hören bekommen.
Um das noch mal allen klar zu machen, ein Stück Kohle braucht einen Funken um Energie abzugeben. Eine Silizelle halt das Spektrum des Sonnenlichtes um Energie abzugeben. Oder noch anders gesagt die gespeicherte Energie wird in Nutzbare gewandelt. Und da Sili nun mal erst gewonnen und bearbeitet werden muß und das mit einem wirklich ungeheuren Energieaufwand damit es gespeicherte Energie abgibt ist der Wirkungsgrad jenseits von Gut und Böse. Und wenn man dann noch bedenkt was für ein Aufwand getrieben wird diese aufzubauen ... .
Aber macht mal erst die selben Erfahrungen die ich schon seit über 30 Jahren gesammelt habe und schreibt mal mit wieviel eine installierte Anlage wirklich gewinnt dann ist es besser Mais zu vergasen.
Und nun wieder was zur Erheiterung. Die Propeller sollen nur den Seitenwind in Vortriebsenergie wandeln so wie es auch ein Segel macht.
Gruß Uwe

und irgendwann knacken wir doch die Nuss, um die Reichweite zu verlängern. Mit Druckluft oder mit irgenwas, welches wir noch auftüffteln werden, nur dran bleiben. wir dürfen nur nicht so kompliziert denken, denn in der Einfachheit kann nur die Lösung liegen-

Kurt, die einfachste Lösung für deine Reichweite ist schön Kartoffeln mit Beilage zu essen und dann deine eigenen Füße zu benutzen. Es gibt Leute da sind die Füße und Beine so gut trainiert, da funktionieren die schon wie kleine Propeller.

@Uwe, jetzt hast mal wieder dermaßen einen "vom Pferd" hier erzählt, da braucht nun wirklich niemand mehr drauf einzugehen.

siehst Du, in der Einfachheit liegt die Lösung--Pedale einbauen und weiterhin gut Kartoffel essen. wer knackt die Reichweitennuss? oder soll ich mir ne Pressluftflasche einbauen, dann das Ventil öffnen und wie ne Rakete davonfliegen?

Das hier, was ich nun schreibe,ist wirklich Blödsinn. Nehmt es also nicht so ernst- Also, wir laden die Batterie nur noch wenig auf, denn das Gewicht vom Strom hindert uns ja auch an der Reichweite-

Da fällt mir gerade zu ein, in irgend einem E-Mobil-Forum, ist schon sehr lange her,hat mal so ein Physiker vorgerechnet dass ein voller Akku wirklich mehr wiegt als ein leerer. Mathematisch und physikalisch schiens auch absolut korrekt zu sein. Der Unterschied war aber kaum der Rede wert. Hatte irgend etwas mit den Theorien von Alfred Kleinstein zu tun,oder wie der nochmal heisst, aber ich kam ihm da geistig noch nicht ganz hinterher...

Also wie es immer gesagt und geschrieben wird, holt die Zigarretten zu Fuß und spart die Energie wür wirklich wichtige Dinge. Ich habe jetzt meinen Spaß mit dieser Diskussion gehabt und lasse die Zellen wo sie jetzt sind, auf dem Hof um Strom für mein Laptop zu haben um meinen Senf zu verrückten Ideen beizutragen. Die El Zellen nämlich die mir einen 24 Volt 60 Ah Pack laden. 14 Tage Sonne reichen für 4 Stunden Laptopbetrieb.
Gruß Uwe der jetzt 4 Stun

bm3 schrieb:

Da fällt mir gerade zu ein, in irgend einem E-Mobil-Forum, ist schon sehr lange her,hat mal so ein Physiker vorgerechnet dass ein voller Akku wirklich mehr wiegt als ein leerer. Mathematisch und physikalisch schiens auch absolut korrekt zu sein. Der Unterschied war aber kaum der Rede wert. Hatte irgend etwas mit den Theorien von Alfred Kleinstein zu tun,oder wie der nochmal heisst, aber ich kam ihm da geistig noch nicht ganz hinterher...

Na klar Klaus,
Alfred Zweisteins drückt in seiner berühmten Formel E = mc² die Äquivalenz von Masse und Energie aus. Man kann danach Masse in Energie umwandeln umgekehrt.
Wenn Energie das Produckt aus Masse und dem Quadrat der Lichtgeschwindigkeit ist so brauchst Du nur die 6 KW durch das Quadrat der Lichtgeschwindigkeit zu dividieren, um zu wissen um wieviel der Akku schwerer wird, wenn er voll ist. Viel kann das nicht sein, über den Daumen 24x10 ^-11kg.

Gute Nacht

hallo Uwe- auch so könnte mal die Reichweite verlängern, aber der Tüv würde sich totlachen über diese Lösung