Rückruf wegen Masse Problem

Hi
Mein Rückrufbrief kam von meinem Autohändler. Könnte also sein, das "Eure" Händler noch in Weihnachten oder zu faul sind.
Gruß Alfred

Gut, dann trink ich mal nen Tee oder zwei bis ich ein Briefchen bekomme...

habe bei meinem am 23.12. angerufen und der nette Mann am Telefon meinte, der Chef würde mich zurückrufen, wenn er in den Betrieb kommt, sie hätte gerade nur Notdienst etc.

Jedenfalls habe ich bis jetzt weder Anruf noch Post bekommen. So dringend kanns also nicht sein (oder ich bin vergessen worden)

Von manchen Rückrufen bekommt der Endkunde ja auch gar nichts mit,
die Werkstätten bekommen die Info das was zu machen ist,
und bei der nächsten Inspektion oder Reparatur wird das dann einfach mit erledigt.

Heute habe ich mich bei "My Renault" angemeldet, und gleich die Meldung erhalten, das auch meiner von der Rückrufaktion betroffen ist.
Jetzt sind 2/3 meines Fuhrparks von Rückrufaktionen betroffen (dem Corsa bohren sie am 13.01.2014 ein Loch in die Motorhaube, damit das Wasser besser ablaufen kann).

Der_Vorführer schrieb:

(dem Corsa bohren sie am 13.01.2014 ein Loch in die Motorhaube, damit das Wasser besser ablaufen kann).

Super! Ich hoffe wenigstens schön mittig

jepp, gerade nachvollzogen (in my renault):

..." vom / ab 26. dezember 2013 ihr fahrzeug mit der vin-nummer...... für das betroffene modell gibt es eine rückrufaktion"



ps. wozu brauch ein corsa ein loch in der haube ?? (hab selbst noch 2)

Renault a décelé une possible oxydation du connecteur de batterie de traction par entrée d'eau au niveau de la cosse de masse et migration via le fil de masse par capillarité jusqu'au connecteur. Nous vous invitons à contacter directement une affaire du Réseau « EXPERT RENAULT Z.E. », habilitée à procéder à la réparation de votre véhicule.

je parle francais.... oder wird das bei Euch in Deutsch angezeigt ?

doggda schrieb:

Renault a décelé une possible oxydation du connecteur de batterie de traction par entrée d'eau au niveau de la cosse de masse et migration via le fil de masse par capillarité jusqu'au connecteur. Nous vous invitons à contacter directement une affaire du Réseau « EXPERT RENAULT Z.E. », habilitée à procéder à la réparation de votre véhicule.

je parle francais.... oder wird das bei Euch in Deutsch angezeigt ?

Ne, auch nur in Französisch, Aber zu Anfang des Threads steht ja schon die Übersetzung:

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Ich habe gerade in "my renault" entdeckt:

"Vom / ab 19 DEZEMBER 2013 Ihr Fahrzeug mit der VIN-Nummer V******* Für das betreffende Modell gibt es eine Rückrufaktion. "

"Renault a décelé une possible oxydation du connecteur de batterie de traction par entrée d'eau au niveau de la cosse de masse et migration via le fil de masse par capillarité jusqu'au connecteur. Nous vous invitons à contacter directement une affaire du Réseau « EXPERT RENAULT Z.E. », habilitée à procéder à la réparation de votre véhicule."

google translator
"Renault hat eine mögliche Oxidation des Batterieanschluss, indem Wassereinlass an der Erdungsklemme und Migration über das Erdungskabel durch Kapillarwirkung an den Anschluss erkannt. Wir laden Sie ein Geschäft Network "EXPERT RENAULT ZE kontaktieren "Machtvolle, um die Reparatur Ihres Fahrzeugs zu machen."

Beim Corsa D sammelt sich auf der Unterseite der Motorhaube "Wasser". Dieses "Wasser" wandert nach vorne, und sammelt sich dort in der Motorhaube. Es gibt zwar rechts und links Löcher an denen das Wasser ablaufen kann, aber ganz vorne in der Mitte haben sie das Loch vergessen, und dort bleibt das Wasser stehen, und es entsteht Rost.

@dago
falls du einen Corsa D hast, schau dir die Innenseite der Motorhaube mal genauer an, ob bei dir schon Rost bzw. Blasen im Lack zu sehen sind.

Hallöchen!

Angesetzt von Renault sind wohl 3 Stunden!
Um da ranzukommen scheinen wohl einige Kunststoffteile entfernt zu werden.

Eventuell sind das die Serv/error .... Fehler, die bei Starkregen auftauchen...

Werde berichten.. meiner ist am 2.1. dran

Viele Grüße

Mario

Am 2.1. schon? Müssen die nicht erst irgendwelche Teile bestellen? (Stecker, Kabelstrang, etc.?)
Oder wird da nur was geprüft statt gleich ausgetauscht, und nur bei Bedarf getauscht?
So richtig aussagekräftig ist die Info zum Rückruf ja nicht, die Renault da angibt...

andreas-m schrieb:

Am 2.1. schon? Müssen die nicht erst irgendwelche Teile bestellen? (Stecker, Kabelstrang, etc.?)
Oder wird da nur was geprüft statt gleich ausgetauscht, und nur bei Bedarf getauscht?
So richtig aussagekräftig ist die Info zum Rückruf ja nicht, die Renault da angibt...

Ist kein "wichtiger" Rückruf, der die Sicherheit beeinträchtigt und würde im Rahmen der nächsten Inspektion automatisch durchgeführt

Aber so ists mir lieber

Gruss

Mario

Mir haben sie einen Termin in Berlin "frühestens am 13.1." genannt, da Teile bestellt und so bestellt werden müssten. Könnte aber auch die "kundenfreundliche" Verpackung dafür sein, dass die vorher keine Zeit haben.

Mein Händler in Rostock konnte die Rückrufaktion erst nicht durchführen und ich habe einen Termin in Berlin beim ZE-Händler gemacht. Nun kann der Händler in Rostock es doch machen. Termin in Berlin abgesagt (eventuell schon bestellte Teile können sie für andere Twizy verwenden).
Geht also wie bei Mario auch bei einem nicht-ZE-Händler.