Evtl. Anschaffung Twizy - Probleme behoben?

Ganz herzlichen Dank für die vielen Antworten!!!

Hallo Claudia,

Claudia schrieb: Wenn Du nicht bis München fahren willst: In Bad Tölz gibt es einen Renault-Händler (Frimberger), bei dem ich 2012 einen Twizy mit Scheiben probefahren konnte - gab es zu der Zeit sonst nirgendwo zum ausprobieren. Die waren ganz kompetent bezüglich Twizy, wohl auch weil der Chef selbst damit rumfährt. Da habe ich ganz andere Händler erlebt, die absolut keine Ahnung hatten, was sie da eigentlich verkaufen.

Vielen Dank für den Tipp! Bei uns im Ort gibt es auch einen Renaulthändler, der vor kurzem noch einen Twizy Vorführer hatte, da werde ich mal nachfragen. Dann wäre Bad Tölz an der Reihe.

Martin schrieb: Seit ich das OVMS drinnen habe und alle Controllerparameter nach meinen Bedürfnissen eingestellt habe (Auch Rekueration) benötige ich die mechanische Bremse nur noch bei ner Vollbremsung oder zum "Entrosten" nach länger Standzeit mit Regen.

OVMS? Was ist das? Damit kommt man an die Parameter? Hört sich sehr interessant an.

Marco schrieb: raten will ich dir also vorallem zur peniblen einhaltung der inspektionsintervalle und zwar taggenau! sie sind hier gnadenlos was gerade bei einem eauto das ganz offensichtliche inspektionsunabhängige konstruktionsfehler hat ziemlich dreist ist.

O.k., also wenig Kulanz seitens Renault. Bzgl. Service, Kommunikation habe ich leider im going electric ebenso negative Berichte gelesen. Da sollte Renault mal an Besserung arbeiten.....

doggda schrieb: Klares Pro zum Twizy, man muss aber mit dem Angegucktwerden und angelabbert werden klarkommen....

Ja, das kann manchmal bisschen nerven. Ich hatte ein Allewedder, da wurde ich ebenso laufend angesprochen, aber es waren auch teilweise sehr schöne Unterhaltungen. Beim Leaf war es nicht so schlimm. Davor hatte ich einen Stromos, der sah ganz "normal" aus.

Bis jetzt keine einzige negative Stimme bzgl. Twizy. Wer würde ihn nicht nochmals kaufen?

Viele Grüße
Gerald

Gery schrieb:

Ist die Lieferzeit tatsächlich mehrere Monate?

leider ja, und dann ist der Termin noch nicht einmal bindend. Und wenn der Teizy da ist, heisst das noch nicht, dass auch die Papiere da sind.

Was mir wieder nicht gefällt, der nächste ZE-Händler ist im Norden von München, ca. 70km von mir entfernt.

Kaufen, Inspektion und kleinere Sachen musst du nicht beim ZE machen.

Vom Gefühl her fahre ich mit einem neuen Twizy besser, da einfach die volle Garantie.

preislich tut sich da auch nicht viel. Und wie gesagt, wenn du nicht deinen Wunsch Twizy konfigurierst, sondern den mal suchen lässt, bekommst du einen neuen Twizy auch schneller. Habe ich hier beschrieben: www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...mid=72&func=view&catid=13&id=22146#22146
Sachen wie Alufelgen, Musik, Panoramadach usw. kannst du auch alles nachrüsten. Und eine Wunschfarbe kannst du folienschnixx schnell ändern. Mir war damals wichtiger, zu fahren, statt zu warten!

Akku61 schrieb:

Kaufen, Inspektion und kleinere Sachen musst du nicht beim ZE machen.

Wobei man da aufpassen muss!
Viele nicht-ZE-Händler weigern sich, selbst einfachste Arbeiten am Twizy auszuführen.

Zum Thema Bremsen und andere Problemfälle:
Man kann Glück oder auch Pech haben. Renault hat nichts geändert. Die Konstruktion ist die gleiche und damit auch genauso fehleranfällig wie vor einigen Jahren.
Es gibt User, die haben (noch?) keine Probleme und sind rundum zufrieden - und es gibt User, die werden wahnsinnig vor lauter Werkstattbesuchen.

Kann ich den Kauf eines Twizys empfehlen? Jein.
Man muss zwingend mit Reparaturen rechnen - der Twizy ist nicht das "Wartungswunder", als welches er beworben wird.
Wirtschaftlich kann der Twizy sehr viel Geld sparen oder auch viel Geld kosten.
Wer finanziell auf dem Zahnfleisch geht, dem würde ich den Twizy nicht empfehlen.
Wer gerne bastelt oder vielleicht auch nicht ganz so arg auf den Twizy angewiesen ist, der wird sicher froh werden.

Der Twizy ist ein tolles Fahrzeug - ich habe selten so viel Spaß gehabt.
Aber man darf, meiner Meinung nach vollkommen zu Recht, behaupten, dass die Verarbeitungsqualität dem Preis nicht gerecht wird.

Dazu kommt dann noch ein Renault Kundenservice, der genauso launisch reagiert.
Während einige User selbst nach 20.000km noch Bremsen nahezu vollständig ersetzt kriegen, heißt es bei anderen schon nach unter 10.000km:"Bremsen? Das ist Verschleiß! Das zahlst du selber!".

Kurzum:
Qualität und Service enttäuschen oft, aber nicht immer.
Ob Fahrspaß, Einsparungen bei Sprit und Co, sowie die anderen - nicht von der Hand zu weisenden - Vorteile des Twizy dies aufwiegen können, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich persönlich würde einen Twizy aber nur mit höchster Vorsicht kaufen. Mit einem Montagsmodell hat man schnell sehr viel Ärger.


Wenn ich mich entscheiden müsste, dann würde ich ihn nicht nochmal erwerben.
Nächstes Jahr werde ich ihn gegen ein E-Bike austauschen.

Nachtrag:
Ersatzteile sind auch relativ teuer.
Alleine für die Bremsanlage musste ich um ersten Jahr um die ~600 Euro hinblättern, wovon etwas weniger als die Hälfte von Renault übernommen wurde.
Die Ladeklappe vorne war außerdem irgendwann einfach gebrochen (das Plastikscharnier).
Neue Klappe 70 Euro. (später dann aber doch auf Kulanz, puh.)

patrickkhb schrieb:

Akku61 schrieb:

Kaufen, Inspektion und kleinere Sachen musst du nicht beim ZE machen.

Wobei man da aufpassen muss!
Viele nicht-ZE-Händler weigern sich, selbst einfachste Arbeiten am Twizy auszuführen.

Zum Thema Bremsen und andere Problemfälle:
Man kann Glück oder auch Pech haben. Renault hat nichts geändert. Die Konstruktion ist die gleiche und damit auch genauso fehleranfällig wie vor einigen Jahren.
Es gibt User, die haben (noch?) keine Probleme und sind rundum zufrieden - und es gibt User, die werden wahnsinnig vor lauter Werkstattbesuchen.

Kann ich den Kauf eines Twizys empfehlen? Jein.
Man muss zwingend mit Reparaturen rechnen - der Twizy ist nicht das "Wartungswunder", als welches er beworben wird.
Wirtschaftlich kann der Twizy sehr viel Geld sparen oder auch viel Geld kosten.
Wer finanziell auf dem Zahnfleisch geht, dem würde ich den Twizy nicht empfehlen.
Wer gerne bastelt oder vielleicht auch nicht ganz so arg auf den Twizy angewiesen ist, der wird sicher froh werden.

Der Twizy ist ein tolles Fahrzeug - ich habe selten so viel Spaß gehabt.
Aber man darf, meiner Meinung nach vollkommen zu Recht, behaupten, dass die Verarbeitungsqualität dem Preis nicht gerecht wird.

Dazu kommt dann noch ein Renault Kundenservice, der genauso launisch reagiert.
Während einige User selbst nach 20.000km noch Bremsen nahezu vollständig ersetzt kriegen, heißt es bei anderen schon nach unter 10.000km:"Bremsen? Das ist Verschleiß! Das zahlst du selber!".

Kurzum:
Qualität und Service enttäuschen oft, aber nicht immer.
Ob Fahrspaß, Einsparungen bei Sprit und Co, sowie die anderen - nicht von der Hand zu weisenden - Vorteile des Twizy dies aufwiegen können, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich persönlich würde einen Twizy aber nur mit höchster Vorsicht kaufen. Mit einem Montagsmodell hat man schnell sehr viel Ärger.


Wenn ich mich entscheiden müsste, dann würde ich ihn nicht nochmal erwerben.
Nächstes Jahr werde ich ihn gegen ein E-Bike austauschen.

Nachtrag:
Ersatzteile sind auch relativ teuer.
Alleine für die Bremsanlage musste ich um ersten Jahr um die ~600 Euro hinblättern, wovon etwas weniger als die Hälfte von Renault übernommen wurde.
Die Ladeklappe vorne war außerdem irgendwann einfach gebrochen (das Plastikscharnier).
Neue Klappe 70 Euro. (später dann aber doch auf Kulanz, puh.)

Das mag alles sein. Ich für meinen Teil (also einer, der keine Probleme hat in den ersten 19.000 km!) habe mich für das all-inclusive-Paket entschieden. Da hat Renault auch die Bremsen zu zahlen. Sollten die einmal fällig sein, hat sich's längst gelohnt. Nach Murphy komme ich aber vermutlich vier Jahre ohne davon

Und wegen der Rechnerei: die muss jede/r selbst machen. Durch meine beruflichen Pendelfahrten zur und von der Arbeit bezahlt sich der Kleine durch die Einsparungen innerhalb von vier Jahren selbst (ja, mit all-inclusive!)

Bei mir also ein klares ja. Vermutlich auch nach Ablauf der vier Jahre wieder ... man wird sehen.

Ulrich

Woodstock schrieb:

Das mag alles sein. Ich für meinen Teil (also einer, der keine Probleme hat in den ersten 19.000 km!) habe mich für das all-inclusive-Paket entschieden.

[....]

Und wegen der Rechnerei: die muss jede/r selbst machen. Durch meine beruflichen Pendelfahrten zur und von der Arbeit bezahlt sich der Kleine durch die Einsparungen innerhalb von vier Jahren selbst (ja, mit all-inclusive!)

Ja, das All-Incl-Paket hätte ich mal auch nehmen sollen.
Nur:
Eigentlich dürfte die Notwendigkeit für ein solches Paket doch gar nicht bestehen.
In dem Moment, wo sowas zur "Pflicht" wird, ist doch generell irgendwas schief gelaufen...

Ich pendel auch jeden Tag zur Arbeit und ja, trotz allem hab ich noch ein minimales Plus in der Kasse.

Will auch den Twizy gar nicht madig reden, nur hat er mich in dieser Hinsicht enttäuscht.
Ich erwische aber sowieso immer Montagsmodelle
Mein neuer TV ist auch nach zwei Tagen explodiert.

Zitat ....Mein neuer TV ist auch nach zwei Tagen explodiert.

Flachbildschirm explodiert ?????
... das kann nur ein ELKO gewesen sein.. nun gut, ist ja Garantie .......


Otto

Ich würde ihn nicht wieder kaufen.
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warum auch. ich denke nicht im Traum dran den in absehbarer Zeit -wenn überhaupt jemals- wieder herzugeben.

Wenn mir vor 3 Jahren jemand erzählt hätte, daß es ein vierrädriges Fahrzeug gibt, daß mir nach weit über einer Million gefahrenen Kilometern in meinem bisherigen Leben auf jedem einzelnen Kilometer SOOOO viel Laune bereitet. Ich hätte ihn für bekloppt erklärt.

Mir geht es ähnlich. Bisher bin ich auch nur Verbrenner gefahren. Einen Diesel habe ich auch noch - für längere Wege zu Kunden.
Den niedlichen Twizy aber habe ich liebgewonnen und er wird auf allen Strecken bis 80km Länge eingesetzt. Missen möchte ich ihn nicht mehr.

Hallo,

vielen Dank auch für den eher contra-Twizy Beitrag. Es ist wichtig für mich, sich auch darüber Gedanken zu machen.

Na, ja vor 2 Stunden habe ich eine Probefahrt gemacht. Fazit: Geil, geil, geil! Und: Haben will.

Morgen bekomme ich einen Anruf, was der Vorführer kosten soll. Ist mit Türen und sogar die Elia-Scheiben wären dabei. Radio ist keines drin, auch kein Panoramadach (brauch ich nicht unbedingt).

Da bin ich mal gespannt.

Der Twizy ist ideal für die Kurzstrecken, die ich zu fahren habe. Das tut mir immer mächtig weh, wenn ich Kurzstrecken mit dem Verbrenner fahren muss.
Meine Frau ist nicht überzeugt.

Viele Grüße
Gerald

Auch Deine Frau wirst Du noch überzeugen - meine ist es schon. Das hat gar nicht lange gedauert.

volker schrieb:

Auch Deine Frau wirst Du noch überzeugen - meine ist es schon. Das hat gar nicht lange gedauert.

Nö. Meine ist es heute noch nicht, fährt nur im Hochsommer und da nur widerwillig mit. Sie selbst fährt ihn so gut wie nie.
Geht ja auch kaum, weil ich ihn faktisch immer habe Aber sie hat Bedenken sich drin lächerlich zu machen.

Jedem Tierchen sein Pläsierchen.....

Bei der Tocher ging das mit dem Meinungswechsel in ca. zwei Minuten während einer Probefahrt. Geplant... 5 Minuten durchs Gewerbegebiet, wo sie keiner sieht, damit sie sich nicht blamiert. Eine Stunde bis der Akku leer war mit einer zwischendurch noch eingepackten Freundin durchs gesamte Dorf bei jedem vorfahren, den sie kennen wurde dann draus
Als sie wieder da war, hörte das Grinsen nicht mehr auf....

Wie schon geschrieben... jedem Tierchen.....

Hallo,

fand und finde den Twizy ganz toll, leider ist es mit dem Korrosionsschutz nicht weit her beim Twizy.
Winterbetrieb würde ich aufgrund dessen nicht empfehlen, obwohl es auch Spaß gemacht hat.
Aber so wie es aussieht ist der Twizy nicht so besonders gegen Korrosion geschützt.
Lader wurde bei mir 2 mal gewechselt, Bremsbeläge hinten waren nach ca. 11000 km fast komplett runter.

Gruß
René

Gery schrieb:

Was mir wieder nicht gefällt, der nächste ZE-Händler ist im Norden von München, ca. 70km von mir entfernt. O.k., einmal kurz zwischenladen ist nicht schlimm (wohne Nähe Schliersee / Tegernsee)

Bist Du da nicht schneller in Rosenheim als nach Freising? Hab meinen bei Freilinger & Geisler bestellt...

M4DM3N schrieb:

Bist Du da nicht schneller in Rosenheim als nach Freising? Hab meinen bei Freilinger & Geisler bestellt...

Das Problem besteht nicht mehr, da ich vor ein paar Tagen den Kaufvertrag beim ortsansäßigen Händler für seinen Vorführwagen unterschrieben habe.

Ich werde den Twizy so um den 20.8. abholen können. Dauert natürlich viel zu lange....

Viele Grüße
Gery

Hallo,

seit ein paar Tagen habe ich nun den Twizy.

Es ein Color mit Flügeltüren und Elia-Scheiben.
2 Jahre alt, 2150km und nicht im Winter gefahren.
Preis: 6900,- €
Ich denke kein Schnäppchen, aber ein fairer Preis für die weinigen Kilometer (Neupreis war ohne Scheiben bei 9200,-).

Die ersten 150km sind gefahren und es macht großen Spaß.
Gerade zum esten Mal den Verbrauch ab Steckdose gemesen: 8,11 kWh/100km bei sparsamer Fahrweise.
Das finde ich einfach klasse! So werden die ganzen Kurzstrecken extrem günstig!

Geplant:
Twizplay (unbedingt!)
Audioanschluss mit Boxen
StabiGummis-SOFT (die Gullideckel spürt man ja gewaltig)

Da ich zuvor einen Stromos und Leaf hatte, ist es schon eine Umstellung, wenn elektrisch Fahren nicht mehr leise ist. Der Kleine macht doch innen recht laute Geräusche.

Viele Grüße
Gerald