Wartungsintervalle
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Also findet ihr auch, dass es viel zu teuer ist?
Werde also morgen mal mit meinen Autohaus reden. Ist ein Renault Autohaus mit Z.E.
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- green_fox
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Aber wie schon geschrieben brauchst du es eigentlich nicht. Aber naja, jeder muss es selber wissen.
Twizy Color Weiß Blau, BJ 2012, aktuell 65.200km (Aug 24),
Twizy Urban salsa rot, BJ 2012, aktuell 26.500km (Juni 24), mit 10kwh Akku eigenbau, AHK
Twizy Technic Schwarz Weiß, BJ 2012, aktuell 115.000km
Twizy Karte: www.tinyurl.com/twizykarte Eintragung: www.tinyurl.com/Twizyfahrer
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- Rebound
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DAS würde ich auch gerne wissen.green_fox schrieb: Welche Posten hat denn deine Werkstatt für die Wartung einzeln aufgeführt?
So viel Stunden kann man garnicht zusammenbekommen.
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- Monchi
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Nur einen, Pauschalpreis ZE Bgreen_fox schrieb: Welche Posten hat denn deine Werkstatt für die Wartung einzeln aufgeführt?
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- green_fox
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Pfälzer68 schrieb: Klar, wobei da aber keine Zeitvorgaben drin stehen. Die müssten aber eigentlich in dem hier ab und zu auftauchenden Werkstatt-pdf sein.
Wartungsplan guggsdu hier:
WENN das WIRKLICH alles auch gemacht und nicht nur angekreuzt wurde sind 80-100 Euro auch OK.
Ich habe nur die Befürchtung, daß HÄUFIG die längste Aufgabe des Ankreuzen vom Schreibtisch aus ist......
Alle diese Punkte inklusive
Reifendruck und Zustandskontrolle
Bremsflüssigkeitszustandsprüfung
Optische und fahrerische Bremsprüfung
Wenn du das alles wirklich sauber abarbeitest ist schnell ne halbe Stunden rum
Und die üblich Schreibarbeit Auftrag, Annahme, Rechnung etc...
Das würde wie oben schon gesagt irgendwas um nen Hunni rechtfertigen UND DER KUNDE HÄTTE SOGAR NOCH EIN GUTES GEFÜHL!
Vorne annehmen, am Schreibtisch Kreuze machen, Hand auflegen, einmal rumlaufen hinten wieder rausfahren und dann 200 Euro aufrufen ist ....... Auto-Fach-Vertrags-Werkstatt Alltag.... Leider viel zu oft.
und einer Probefahrt
Mehr Twizys, mehr Freude.
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