Habe meinen Twizy verkauft , Fluence gekauft :-)

Konnte nicht nein sagen zu 10999 Euro und 8000km , gekauft in Freising bei AH Müller , einer wäre noch da für 11999.- aber nur 1600km Ez ist 09/2011.
Bin begeistert , möchte aber euch treu bleiben - eventuell könnte ja man das Forum um den Fluence erweitern , dann könnte ich meine Erfahrungen mit einbringen .In 2 Wochen kann ich ihn abholen .
Batteriemiete 36 Monate und 10000km im Jahr 86 Euro im Monat.
Grüsse an alle.
Bernd

Wenn man nicht mehr wie 45 km jeden Tag zur Arbeit hin und zurück hat mag das ja gehen. Aber 11t€ für ein Stehzeug zu bezahlen ist doch noch jede Menge. Und was das an Strom kostet nur um die Systeme am laufen zu halten!
Es soll doch solche Fahrzeuge mit eigenem Akku geben für nicht mehr wie 13t€. Ohne Kilometerbegrenzung versteht sich.
Gruß Uwe

na dann viel spaß mit twizyreichweite
ist schon ein feiner hobel aber irgendwie halte ich den zoe für alltagstauglicher

Zoe bin ich heute auch Gefahren , der Hammer sollte jeder mal testen , einfach nur Super , aber auch 5000 euro teurer ( der Günstigste gebrauchte ) als der Fluence, Ist nur für die Stadt , und mal so zum rum Fahren.
Die 7 Stunden Laden kann ich in der Arbeit überbrücken und kostet nichts , immerhin wenn leer 20 Kw / H so um die 5 Euro .
Grüße Bernd

du kannst aber schon die geschichte mit fluence und den akkus?

stromkreisparadies schrieb:

du kannst aber schon die geschichte mit fluence und den akkus?

Wasn? Jetzt aber raus mit der Sprache.

www.goingelectric.de/forum/renault-fluen...h-kapazitaet-zum-kampf-bereit-t4165.html

das ist halt das problem mit dem mietakku.
ist der akku hin, tot, nicht verwendbar, klar keine frage, aber ich denke auch für uns wird es sehr schwer werden einen neuen akku zu bekommen wenn der einfach nur "schlecht" wird.
interessant ist auch der punkt mit der akkugesundheit, gibts ja beim twizy auch.

stromkreisparadies schrieb:

www.goingelectric.de/forum/renault-fluen...h-kapazitaet-zum-kampf-bereit-t4165.html

Also wenn ich das lese, wird mir mulmig.

Ein eigener Akku ist bei solch einem Geschäftsgebaren auf jeden Fall besser.
Die zu teure Akku-Miete muss man in Kauf nehmen, und wenn man der Mietakku dann "schlecht wird",
bekommt man trotzdem keinen neuen. Renault gewinnt da auf ganzer Linie.
Und der Kunde wird doppelt verarscht.

komm, du mit deinen 3kilometern im jahr profitierst doch richtig von der akkumiete. und wenn du deinen twizy etwas fantasievoll an deine frau verkauft hättest könntest du auch die 30€ miete nutzen, dann gewinnst du und renault verliert. toll oder?
erst nach 5 jahren (bzw 10 jahren) hast du über die miete soviel gezahlt was dich der akku von anfang an gekostet hätte.

mcfrech schrieb:

Konnte nicht nein sagen zu 10999 Euro und 8000km , gekauft in Freising bei AH Müller , einer wäre noch da für 11999.- aber nur 1600km Ez ist 09/2011.
Bin begeistert , möchte aber euch treu bleiben - eventuell könnte ja man das Forum um den Fluence erweitern , dann könnte ich meine Erfahrungen mit einbringen .In 2 Wochen kann ich ihn abholen .
Batteriemiete 36 Monate und 10000km im Jahr 86 Euro im Monat.
Grüsse an alle.
Bernd

Hallo Bernd!

Gratulation zum Fluence. Ist schon ein starkes Auto und interessant für Pendler
Komfort, Reichweite usw. sind schon mal besser als beim Twizy, Kultig eher weniger...

Wichtig ist, dass Du den Schritt zu EVs beibehalten hast.
Und ne eigene Rubrik habe ich Dir auch eingerichtet

Viele Grüsse

Mario

grüß dich.
und an wen hast du den kleinen verkauft?
oder in zahlung gegeben?
hättest aber auch was sagen können... vielleicht hätte ich ihn ja genommen!

grüße
MUC

Hallo , geht Richtung Stuttgart , sind dem Twizy nach der Probefahrt auch verfallen , mein gedanke bzw idee ist , das ich nach 3 Jahren einen eigenen Akku einbaue , da dieser in 5 Minuten gewechselt werden kann , glaube 4 schrauben , möchte dann zum umbauer gehen und mir was neues oder besseres einbauen lassen.
Teste jetzt bis ende des Jahres , habe mich jetzt mal intensiv mit meinem Fahrverhalten bzw Profil auseinandergesetzt , und muss ehrlich gestehen das der Twizy 95 % meiner Fahrstrecke abgedeckt hat , aber mit dem Nachteil das es leider nur ein 2 Sitzer ist.
Mein Fahrprofil ist halt eine Stadt ( Ingolstadt ) und muss für das Laden auch die nächste Zeit nichts bezahlen.
Unser Dacia Lodgy steht auch schon auf der Verkauf liste .(
Wenn grössere Fahrten sind , gehts mit der Bahn oder Bus .
Mache dann bei der Münchner Rundfahrt , das Schlussfahrzeug , und habe die Getränke dabei
Also halte euch am Laufenden , habe gerade nachgelesen das 2013 nur 37 Fluence Z.E. Zugelassen wurden , anscheinend jetzt schon ein Klassiker.
Grüsse Bernd

Gratuliere zum Fluence,Mensch jetzt hast Du ihn mir vor der Nase weggeschnappt !
Bin ihn neben dem Kangoo auch schon paarmal gefahren, immer wen mein Twizy in der Werkstatt war,was zu Anfang ja öfters vorkam! Zuletzt als wir auf der Bundestwizy Tour waren,wegen defekter Bremsen! Marie kann glaub ich noch ein Lied davon singen,es war einfach zu geil mit nem Fahrzeug was vom Fahrgefühl und der Ausstattung nach nem A4 oder A6 entspricht zu posen! Und wenn's auch nur dir spielerei mit den Fensterhebern war! "Gell Zugluftbunny Wir erinnern uns noch welche Eleganz und Contenance das Auto verleiht! Wenn Wir erstmal drinn sitzen! Also viel Spass mit dem Werkstattwagen und danke das ich jetzt wieder Verbrenner fahren muß wegen Dir, wenn mein Twizy in der Werkstatt ist und Zoe und Twizy, wie immer schon verliehen sind! Ich glaub ich.muß. mir das in Zukunft besser überlegen wem ich noch alles E-Fahrzeuge und AHM empfehle ,geht ja gar nicht das Ihr hier einfach herkommt und alle Vorführer und Gebrauchte E-Fahrzeuge bei meinem Lieblings-Autohaus kauft! Ja was glaubt er denn wer er hier ist!? Schäme er sich und suche er sich doch einen eigenen Händler! Immer diese Gesinde hier!

Wer zu spät kommt den bestraft das Leben , hoffe das ich keine probleme haben werde , mit dem Twizy war ich voll und ganz zu frieden .
Bei einem guten AH sind mir selbst 100km nicht zu Weit .
Aber einen hat er aber noch , ist im zulauf.
Gruß, Bernd