Handy am Elektrosteuer?

ad peter schrieb:

Ich sehe die Definition so:

Motor an bedeutet, dass das Fahrzeug betriebsbereit, sprich fahrbereit ist. Man kann sofort Gas geben und losfahren.

Motor aus bedeutet keine Betriebsbereitschaft. Man muss erst die Zündung einschalten, um Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu erlangen und so.

Sprich, der Motor ist an, auch wenn der aus ist und nicht läuft.

Jau, und dann steht man am Berg und hat den Fuß auf der Bremse. Der Anruf kommt und Gedankenverloren verläßt der Fuß die Bremse.
Gruß Uwe

Ich sehe das auch so mit dem "N".
Auf D fahrbereit, auf N wie bei startstop in Bereitschaft.
Bin aber kein Fachmann...
Und wie die Susi schon geschrieben hat:
Die Ablenkung zählt.
Hatte letztens so einen Vollhonk vor mir, der mit 30-40 durch
die Stadt fuhr (50er Bereich, seeehr verdächtig). Dann aber
konsequent, auch über Zebrastreifen mit wartenden Fußvolk.
Als der Kerl abbog, hab ichs gesehen- Telefon.
Dem hätte eine Freisprecheinrichtung auch net mehr geholfen...

Helixuwe schrieb:

ad peter schrieb:

Ich sehe die Definition so:

Motor an bedeutet, dass das Fahrzeug betriebsbereit, sprich fahrbereit ist. Man kann sofort Gas geben und losfahren.

Motor aus bedeutet keine Betriebsbereitschaft. Man muss erst die Zündung einschalten, um Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu erlangen und so.

Sprich, der Motor ist an, auch wenn der aus ist und nicht läuft.

Jau, und dann steht man am Berg und hat den Fuß auf der Bremse. Der Anruf kommt und Gedankenverloren verläßt der Fuß die Bremse.
Gruß Uwe

Wenn das Fahrzeug nicht betriebs- bzw. fahrbereit ist, hat man den geparkt. Und am Berg ist dann die Handbremse angezogen.

Handbremse? Die ist doch schon gelöst und dann kam der Anruf. Heute hat sich einer beim Ausparken mächtig gequält, enger Parkplatz, keine Servo und Handy eingeklemmt zwischen Schulter und Ohr. Ich stand davor und wie ere es endlich geschafft hatte war ich das nächste Problem, huch da steht ja einer und zwar ich mit meinem EL. Also so viel Blödheit gehört Bestraft und so mußte er auch noch um mich herum steuern.
Nein man kann sagen was man will, in der Stadt hat Ablenkung jeglicher Art zu unterbleiben, dazu gehört auch die Freisprecheinrichtung. Über Land und Sichweiten ohne plötzliche Überraschungen ist das Telefonieren noch vertretbar da es dann ja nicht auf Millisekunden ankommt. Im Gegenteil, da vergisst man sogar die Drängler hinter einem und fährt Gelassener. Ja, ich habe im EL auch eine Freisprecheinrichtung.
Gruß Uwe

Schon wieder das El........

Marioderzweite schrieb:

Schon wieder das El........

Äh, reden wir hier nicht von Elektrischer Steuer?
Gruß Uwe

ad peter schrieb:

Ich sehe die Definition so:

Motor an bedeutet, dass das Fahrzeug betriebsbereit, sprich fahrbereit ist. Man kann sofort Gas geben und losfahren.

Motor aus bedeutet keine Betriebsbereitschaft. Man muss erst die Zündung einschalten, um Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu erlangen und so.

Sprich, der Motor ist an, auch wenn der aus ist und nicht läuft.

Nö. Also ich hab jetzt das Urteil nicht gelesen, aber da war ja die Rede von Start-Stopp-Automatik. Bei nem Automatik ist das nicht anders, als beim Twizy. Fuss von der Bremse rauf aufs Gas, brumm... Nix mit Neutral oder Zündung rumfingern...

Gruß

zwerggwion