Akku Anhänger

Ist wie ein Tender bei der Dampflok.

Nur das du in der Version anhalten musst um Kohle zu scheffeln.
Ohne Anschluss an den Hauptakku ziemlich sinnlos das Ganze.

der "fred" hat doch wieder nur theoretischen charakter

der akku gehört der bank
daher dürft ihr nix einbauen, um einen zusatzakku sinnvoll zu verwenden
und somit ist´s grütze

Ja, das ist schön zum anschauen, jedoch wird das nicht die Zukunft sein, oder wenn dann wird das ev. einen Stromerzeuger auf dem Bau erstetzen, sowas kann ich mir Vorstellen, aber nicht für E-Autos.
Die sollten einfach mal anfangen Steckdosen in die Laternepfähle einzubauen und Ladestationen anzubieten, es ist eine Katastrophe.
In Albstadt gibt es keine Steckdose .......

TTwwiizzyy schrieb: In Albstadt gibt es keine Steckdose .......

Musst halt immer essen gehen und ein bißchen wandern
openchargemap.org/site/poi/details/61446

In so einer Ladewüste ist ein genügsamer Twizy von Vorteil. Z.B. mit einer Zoe an Schuko/10A laden dauert 14 Stunden - d.h. 1 Stunde für ~10km Reichweite.
Twizy ist nach gut 3 Stunden voll.

@ttwwizzyy:
10 km minimal zur nächsten .....
Vielleicht solltest mal ein kleines Treffen machen mit allen Ts oder Evs aus dem Umkreis (150km)
, auf dem Dorfplatz , Markt etc. lässt sich Strom organisieren und wen vielleicht noch gerade Markt oder ne andere Veranstaltung parallel läuft gäbs da reichlich Gesprächsstoff und die Köpfe würden angeregt dann noch ein Vergleich mit Balingen, Hechingen etc. wo sie ja schon viellll weiter und fortschrittlicher sind als bei euch und das ganze mal beim BM thematisiert ....aber dann!

Woodstock und die ganzen neuen aus Stuttgart (erraum) hätten es nicht weit und die 240 km aus München bekomm ich auch an einem Tag gerissen , bräuchte nur ne Unterkunft für Fr. Nacht und Samstag Mittag rocken wir Albstadt! und setzen den BM mal n bißchen unter Druck!
so wie hier


Ohne Aktion keine Reaktion!
Sy ....schön wieder offtopic.....ich lerne nicht
l.g.
MUC

M UC 334 schrieb:
Woodstock und die ganzen neuen aus Stuttgart (erraum) hätten es nicht weit und die 240 km aus München bekomm ich auch an einem Tag gerissen , bräuchte nur ne Unterkunft für Fr. Nacht und Samstag Mittag rocken wir Albstadt! und setzen den BM mal n bißchen unter Druck!

l.g.
MUC

Ein typischer MUC - aber mit ausreichend Vorlauf, und wenn nichts noch Wichtigeres ansteht, mach ich endlich die Tour auf die Alb! Ginge aber nur mit Landemöglichkeit ...

Ulrich

Hallo, hier mal Neuigkeiten von einem Anbieter aus Frankreich.
Also wenn die es schaffen sollten einen 60 kw/h Anhänger zu verleihen wäre das ja für unseren Twizy der Wahnsinn
EPtender

Gruss Martin

schubidoo schrieb: Hallo, hier mal Neuigkeiten von einem Anbieter aus Frankreich.
Also wenn die es schaffen sollten einen 60 kw/h Anhänger zu verleihen wäre das ja für unseren Twizy der Wahnsinn
EPtender

Gruss Martin

naja der Twizy hat ne andere Paketspannung als die Zoe oder andere EVs

Ist zwar wohl scheinbar ein bequemes Stecksystem, aber ne normale AHK und ne normale Steckverbindung wäre mir lieber.
So muss man ja deren Adapteritis mit herum fahren und schließt ne normale AHK aus

Zudem spielts Laden und gleichzeitiges Fahren halt nicht.

Eigentlich ist das Ganze ein alter Hut.

Ein kleines oberbayrisches Unternehmen hat das vor 25, 30 Jahren schon realisiert und auf die Straße gebracht. Im Anhänger war nicht nur ein Akkupack sondern auch der Antrieb. Auftraggeber war die Deutsche Post, Auftragnehmer die Mechaniker Robert und Robert (RR) aus Überacker (bekannt u. a. von Kleinwagen-Cabrioumbauten und den ersten Red-Bull-Werbe-Minis).

Ziel war, Postzustellern in bergigem Gebiet, mit schwerer Ladung, weiten Strecken etc. eine Erleichterung zu geben und dabei die bestehenden Zustellfahrräder beizubehalten. Letzteres war ein Problem bei der Sache dahingehend, dass das Fahrrad, insbesondere wenn es nicht oder wenig beladen war, durch die Schiebung des schweren Hängers mit den Blei-Säure-Akkus nicht so einfach zu kontrollieren war.

carbon_compound schrieb: Zudem spielts Laden und gleichzeitiges Fahren halt nicht.

Bräuchte es bei so einer Lösung auch ned, das würde schon so passen, sogar ohne größere Probleme, außer daß man
einen blöden Hänger dran hat und ne AHK braucht.

AHK + Anhänger mit max. 180kg ist z. Zt. die einzige Möglichkeit um bei dem Twizy auf echte 200 km Reichweite zu kommen.

Ich hab da noch ne Methode, mit der komm ich auf 1.000km




Und ohne Spaß...

Vorher nagel ich mir die Rückbank zu bevor ich einen Hänger dran häng.

Dann...................... nagel mal.