Renault = Abzocke

Hallo Zusammen,

ich muss leider mal wieder meinen Frust/Aggressionen gegenüber Renault loswerden.
War neulich in der Werkstatt da mein rechter Scheinwerfer einen Riss hat und sich dort Wasser sammelt.
Habe also der Scheinwerfer bestellen lassen = 150€ Material.
Ist zwar happig aber ok, bei Ersatzteilen wird halt abgesahnt.
Dazu kamen auf dem Kostenvoranschlag 250€ für das wechseln des Scheinwerfers! Waaas??
Ich hab gedacht ich höre nicht richtig...

Die "Hochvoltbatterie" (Welche eigentlich gar keine ist) müsse laut Anleitung abgeklemmt werden, das kostet pauschalt 80€.

Also hab ich mir gedacht, da ich in meinem Twizy noch keine Hochvoltbatterie gesehen habe, mache ich den Scheinwerferwechsel selbst, ich habe mich schon auf mehrere Stunden schrauberei eingestellt, bei dem KVA.

Heute habe ich es dann also mal gewagt, vorne die Karosserie um die Scheinwerfer abgeklipst, 3 Schrauben gelöst, 2 Stecker abgesteckt, Lampe gewechselt und wieder alles zusammen gebaut = wirklich keine 5 Minuten!!

Und dafür verlangt Renault 250€!!
So kann man sich echt die Kunden vertreiben.

Für mich nun endgültig das erste und aller letzte Renault Fahrzeug!!

Grüße
Martin

ich denke genauso wie Du- Nie wieder Renault- Aber der Kleine kann ja nix dafür, er ist ja für mich ok- eine Dame von Renault Brühl sagte mir am Telefon wörtlich- +++Twizy macht uns nur Ärger.++++++ Mir nicht- aber die Bank und die Werkstatt haben mich behandelt, als wenn ich nicht alle Tassen im Schrank hätte.

War bei mir so ähnlich....auch die Argumentation mit der Batterie ....da fällt einem nix mehr ein....allerdings war ich bis jetzt noch nie ein großer Röno Fan! Aber Twizy fahren werde ich solange es irgendwie geht weil der kleine grundsätzlich einfach genial ist.Auch wenn das mehr selbst schrauben
heißt und vielleicht bin ich ja dann nächstes Jahr zumindest Akkumietfrei und komm doppelt so weit!

l.g.
MUC

Klar macht denen der Twizy nur Ärger bei dem was die da mit den Kunden teilweise abziehen ist das kein Wunder.
Wenn z.b Teile für dein Fahrzeug seitens Renault wochenlang nicht lieferbar sind und nach 1 Monat du immer noch nicht mal einen Liefertermin hast, können die nicht verstehen das du unzufrieden bist das du weiterhin die Akkumiete bezahlen darfst für einen Blumenkübel der auf unabsehbare Zeit in der Werkstatt steht.

Renault halt, Kundenorientierung gleich null, wenn man es nicht schon vorher gewusst hätte .....
Manchmal wacht man morgens auf und denkt du Depp.

Ich verstehe immer die Beschwerden nicht....ausser bei Mercedes ging es mit bis jetzt immer so.
Ich hatte vorher VW und Audi, unkulant, frech und überheblich und die Preisgestaltung der Ersatzteile noch einen ganzen zacken schärfer.
Nachdem mir dort einer die Vorfahrt genommen hatte, war Audi 6 Monate lang nicht in der Lage die beiden Türen zu liefern.
Ich habe 14Tage einen Leihwagen von der Versicherung bekommen und Audi hat es nicht eingesehen mir für den Rest ein Leihwagen zur verfügung zu stellen.
Ständig irgendwelche Elektronik Fehler und beim Passat dann das selbe in Grün....also ich war dann nach 7 Jahren VAG Konzern geheilt.
Habe tatsächlich ein Schreiben von Audi/VW bekommen das es Stand der Technik sei, wenn ich alle 1000km 2,5 Liter Longlife Öl nachfüllen muss und kein Anspruch auf eine Reparatur besteht (bei einem Auto mit 15.000km!).... das wird bei anderen Herstellern schon als Motorschaden eingestuft.
Wenn die dann genau so Ihre Garantie für die Batterie auslegen....na Gute Nacht.

Bis jetzt aber mit Mercedes und Renault eigentlich ganz gute Erfahrungen gemacht.
Wenn doch mal was war Problemlos und Kulant.
Wenn mit dem Twizy was war, gab es den Zoe kostenlos so lange bis er fertig war.

Das es nicht ganz ohne Reibung geht ist ja klar.....ich will nichts bezahlen...und die andere Seite möglichst auch nichts.

da bist Du halt einer, der mit Renault noch keien schlechte Erfahrung gemacht hat. Soll es ja auch geben.

Dieses "Hochvolt"-Gelaber ist doch eine reine Kundenverarschung.
Das Betriebs-Bordnetzt hat eh nur 12 Volt, und wenn der Twizy aus ist und das Licht nicht an, hat der popelige Scheinwerfer 0 Volt.
Echt unverschämt wie die die Kunden für Blöd verkaufen und abzocken wollen.
Und im Gegensatz zu den meisten Autos, ist der Scheinwerfer wirklich in 5 Minuten gewechselt (oder die Glühlampe).
Plastikdeckel ab und 3 Schrauben rausdrehen, schon hat man das Ding in der Hand.
Kanns schon mit geschlossenen Augen im Halbschlaf, wegen häufigem Glühlampenwechsel...

Doch hatte ich, aber es gab immer eine Anständige Lösung.
Nur immer dieses Gemecker über Renault......es ist genau so ein Hersteller wie die anderen auch...die wollen alle nur Gewinne Maximieren.
Es steht und fällt auch viel mit dem Händler, aber wenn immer so getan wird als wären alle Hersteller Sammelritter und ja nur Renault solo böse....dann muss man sich nur mal einen Leasingvertrag der anderen Autobanken durchlesen.
Leider macht Renault da mit dem Akkuvertrag keine Ausnahme.
Und schlimmer als bei Audi/VW kann es tatsächlich nicht kommen. So unkulant und ignorant ist tatsächlich kein anderer Hersteller (Siehe Steuerketten 1.2 und 1.4 TFSI, Kolbendichtringe, Pleuellager 2.0 TFSI).

Die versuchen alle das gesamte Risiko auf den Kunden abzuwälzen....da nimmt sich kein Hersteller Irgendwas.
Bei Mercedes bis jetzt halt keine Probleme mit dem Service/Kulanz da bis jetzt alle Mercedes nie Probleme gemacht haben ....

andreas-m schrieb: Dieses "Hochvolt"-Gelaber ist doch eine reine Kundenverarschung.
Das Betriebs-Bordnetzt hat eh nur 12 Volt, und wenn der Twizy aus ist und das Licht nicht an, hat der popelige Scheinwerfer 0 Volt.
Echt unverschämt wie die die Kunden für Blöd verkaufen und abzocken wollen.
Und im Gegensatz zu den meisten Autos, ist der Scheinwerfer wirklich in 5 Minuten gewechselt (oder die Glühlampe).
Plastikdeckel ab und 3 Schrauben rausdrehen, schon hat man das Ding in der Hand.
Kanns schon mit geschlossenen Augen im Halbschlaf, wegen häufigem Glühlampenwechsel...

Hast Du die für mehr Licht auf 20 Volt frisiert? Oder warum wechselst Du die ständig aus?

TwizyChrisy schrieb: Hast Du die für mehr Licht auf 20 Volt frisiert? Oder warum wechselst Du die ständig aus?

Weil die Glühlampen recht häufig kaputt gehen. Da ich im dunkeln gerne was sehen mag, hab ich entweder die etwas helleren Philips Xtreme Vision oder die Osram Nightbreaker plus drin.
Bei alten PKW`s mit herkömmlichen H4-Scheinwerfern hab ich da immer gute Erfahrungen gemacht.
Das die Lebensdauer kürzer ist, da die heller sind und dementsprechend heißer werden, ist bekannt.
Im Twizy ist es aber extrem. Das ist aber zum größten Teil den Straßenzuständen geschuldet gepaart mit der nicht vorhandenen Federung des Twizy.
Und bei dem einen oder anderen Schlagloch macht es dann "bling" und dann ist mal wieder eine Glühlampe durch.
Eigentlich brauch man hier bei unseren Straßen einen Geländewagen...

Tipp: Lampen für Motorräder - da sind die Glühwendeln stabiler ausgelegt.

andreas-m schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Hast Du die für mehr Licht auf 20 Volt frisiert? Oder warum wechselst Du die ständig aus?

Weil die Glühlampen recht häufig kaputt gehen. Da ich im dunkeln gerne was sehen mag, hab ich entweder die etwas helleren Philips Xtreme Vision oder die Osram Nightbreaker plus drin.
Bei alten PKW`s mit herkömmlichen H4-Scheinwerfern hab ich da immer gute Erfahrungen gemacht.
Das die Lebensdauer kürzer ist, da die heller sind und dementsprechend heißer werden, ist bekannt.
Im Twizy ist es aber extrem. Das ist aber zum größten Teil den Straßenzuständen geschuldet gepaart mit der nicht vorhandenen Federung des Twizy.
Und bei dem einen oder anderen Schlagloch macht es dann "bling" und dann ist mal wieder eine Glühlampe durch.
Eigentlich brauch man hier bei unseren Straßen einen Geländewagen...

Könnte auch Wärmestau sein, die Lampen sind ja relativ klein.

Hallo,
ich finde es aber schon seltsam, Renault dafür verantwortlich zu machen, daß laufend neue Glühbirnen fällig sin - wenn Du andere verbaust. Wenn die werksseitigen laufend kaputt gingen, ja, dann wäre schimpfen in Ordnung (machen sie nämlich nicht), aber so ?!
Findet jedenfalls Discho

Ich denke viel ist auch von einer bestimmten Werkstatt abhängig. Es gibt - wie überall - gute und schlechte. So natürlich auch Abzocker.
Aber ich halte es jetzt für völlig übertrieben pauschal zu sagen: Renault ist Sch....
Das kann man dann auch von allen anderen Herstellern behaupten. Da ist Niemand ausgenommen.
Ich habe in meinem Beruf mit den verschiedensten Marken (vor allem: Markenwerkstätten) zu tun.
Jeder hat so seine spezielle Erfahrung gemacht. Aber man müsste jeden Fall dann auch einzeln betrachten und kein Pauschalurteil fällen.

Discho schrieb: Hallo,
ich finde es aber schon seltsam, Renault dafür verantwortlich zu machen, daß laufend neue Glühbirnen fällig sin - wenn Du andere verbaust. Wenn die werksseitigen laufend kaputt gingen, ja, dann wäre schimpfen in Ordnung (machen sie nämlich nicht), aber so ?!
Findet jedenfalls Discho

??? Häääääääääähhhhhhhhhhhhhh ???
Was dichtest Du Dir denn da zusammen???
WO hab ich denn wegen der defekten Glühlampen Renault dafür verantwortlich gemacht????
Ich habe bestätigt, das der Scheinwerfer in 5 Minuten aus und wieder eingebaut ist, weil ich des öfteren die Glühlampen wechsel,
und das deshalb schon im Schlaf kann.
Und auf die Frage, warum ich die öfter wechsel, hab ich geschrieben das ich andere verwende, und diese zwangsläufig eine kürzere Lebensdauer haben, und das halt im Twizy durch die Schläge noch viel mehr auffällt.
Weil die Glühlampen sich beim durchfahren von Schlaglöchern gerne mal verabschieden.
Beklagt hab ich mich höchstens über die dafür verantwortlichen miserablen Schlaglochpisten. Für die kann weder der Twizy noch Renault was...

Das Wechseln stört mich nicht, die Glühlampen hab ich genügend da, und die 5 Minuten Arbeit sind Pillepalle.