Twizy piep einmal!

dexter schrieb: ist IMO nur mit Sparmaßnahmen erklärbar...

Naja...man muss ja nur einen Blick auf den Schlüssel werfen...!

Den Schlüssel hab ich auf Klappschlüssel umgerüstet. Meine auch subjektiv,
das ich nun besser das Loch treffe (beim Zündschloss...)

Ich steige in der Regel ein, Schlüssel auf erste Raste, anschnallen, spotify auf dem Handy starten, zwischendurch hat es gepiept, dann Schlüssel weiterdrehen, "R" und aus der Garage raus.

Ich kannte bisher nur die Schlüsselhalten Methode. Muss ich morgen mal die andere probieren.

Danke und Gruß
Sebastian

Ja das hat mich bei der Probefahrt vergangenes Jahr auch stark irritiert.
Schlüssel rein, drehen, warten, "Starten", und trotzdem noch mal die Fahrstufe wählen (D-N-R)
Den "Anlasser" könnte man sich vollkommen sparen
Halten die uns für so 'eingeengt', dass wir uns vom Verbrenner nicht umgewöhnen könnten?

Es ist billiger nen Verbrennerzündschloss einzubauen als was vernünstiges zu entwickeln.

stromkreisparadies schrieb: Es ist billiger nen Verbrennerzündschloss einzubauen als was vernünstiges zu entwickeln.

Das können die auch. Aber die "Starter-Stellung" muss ja nicht belegt werden bzw kann im Lenkstock gesperrt sein, so weit drehen zu können