145/80 13 mit Tüv ????

Ich habe nichts gefunden auf die schnelle, gibt es jetzt schon einen Twizy der die Hinter und Vorderreifen gleich hat 145/80 13 M75 und Tüv .
Ich benötige nun neue Sommerreifen und hätte ja jetzt die Change auf Breitere und billgere umzusatteln.
Wenn ja kann man da das Gutachten oder was man dafür benötigt als Kopie erhalten.

Gruß
Lucian

Hallo TTwwiizzyy
kukst Du hier:
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...a&view=topic&catid=17&id=70435&Itemid=80
Da wird Dir geholfen
Gruß E-Klaus

Ich fahr vorne 145/70r13 und hinten 155/70r13.
Brauchst eine Einzelabnahme beim Tüv. Eine ABE gibt es nicht. Kopien der Gutachten auf dem zuvor genannten Link hier im Forum
145/80r13 passen nicht unter die vorderen Kotflügel und haben einen größeren Abrollumfang als 125/80r13 (Original)....also nicht erlaubt.
Hinten passen maximal 155/70r13 unter die Kotflügel. 155/80r13 müssten auch noch passen aber da ist der Abrollumfang wieder zu groß....also 155/70r13.
Hab vorne und hinten auf Hankook Optimo umgerüstet Stückpreis ca.30€
Tüv Einzelabnahme ca.80€ und eintragen auf der Zulassungsstelle ca. 12€ (Karlsruhe)
Unterschiede zur Originalbereifung wie Tag und Nacht!!
Gruß E-Klaus

Genau das habe ich gesucht, gebraucht, ich bin glücklich, danke dir für deine Bemühungen E-Klaus
Gruß
Lucian

So nochmals ich, ich hatte mir ja so Alufelgen gekauft gehabt nun mal eine Frage braucht man dafür eine ABE, denn ich habe da eigentlich auch nichts dafür und habe noch nie Tüv mit diesen Felgen gemacht weil ich im Februar/März immer die Winterreifen drauf hatte zum Tüv.

Wenns die Atomis sind nicht.

Wenn es die originalen LM-Felgen sind brauchst Du nichts. Wenn es aus dem Zubehör sind dann geht ohne Adapterplatten (3Loch auf 4 oder 5 Loch) und einer ABE (die es bestimmt nicht gibt) nichts.....also wieder Einzelabnahme .
Und da braucht`s dann doch einen guten Tüv Prüfer.
Am besten du fährst vorher zum Tüv und besprichst das mit einem Prüfer.
So z.B. hab ich das gemacht:
bei Nässe unfahrbar für meine Frau.....schmiert bei Feuchtigkeit sofort weg mit den schmalen Vorderradreifen.....mit dieser Reifengröße vorne bekomme ich keine Winterreifen weil nur 1 Hersteller diesen Reifen vertreibt....... und im Forum haben sich die meisten die Reifengröße eintragen lassen weil es die beste Kombination ist gerade bei Nässe (Ausrede für die hinteren).
Das war Ihm dann einleuchtend..........wird aber die Reichweite abnehmen murmelte er dann noch...und machen Sie einen Termin an dem Empfang aus.
Beim Termin am letzten Montag ging dann alles recht schnell.....halbe Std. und fertig.
Gruß E-Klaus

E-Klaus schrieb: Ich fahr vorne 145/70r13 und hinten 155/70r13.
Brauchst eine Einzelabnahme beim Tüv. Eine ABE gibt es nicht. Kopien der Gutachten auf dem zuvor genannten Link hier im Forum
145/80r13 passen nicht unter die vorderen Kotflügel und haben einen größeren Abrollumfang als 125/80r13 (Original)....also nicht erlaubt.
Hinten passen maximal 155/70r13 unter die Kotflügel. 155/80r13 müssten auch noch passen aber da ist der Abrollumfang wieder zu groß....also 155/70r13.
Hab vorne und hinten auf Hankook Optimo umgerüstet Stückpreis ca.30€
Tüv Einzelabnahme ca.80€ und eintragen auf der Zulassungsstelle ca. 12€ (Karlsruhe)
Unterschiede zur Originalbereifung wie Tag und Nacht!!
Gruß E-Klaus

Wollte nur diesen Satz korrigieren. Beim Twizy wird hinten Geschwindigkeit gemessen, man könnte theoretisch vorne sogenannte Wagenräder montieren. Abrollumfang ist nur hinten relevant.
Gruß in die Reifenrunde
Thomas

Irre;-)

Nahezu gleiche Argumentation bei unserem TüV Termin und nahezu die gleichen Antworten

Bei mir wollte der TüV Prüfer vorher noch eine ABE oder eine Zulassung vom Fahrzeughersteller.
War wohl ein wenig Abscheckungstaktik.

Denn auf die Frage, wie man denn für Reifen eine ABE bekommt und warum ich eine Einzelabnahme nach §19.2 machen würde , wenn es eine Zulassung vom Fahrzeugeherateller gäbe, wollte er nicht antworten

Forum oder vorhandenen Gutachten ziehen überhaupt nicht! Ehr das Gegenteil.
Damit sagst du im zu Beginn schon das du auf seine Expertise pfeifst.
Er setzt seinen Namen unter das Gutachten! Was andere machen kann/muss ihm egal sein.

Habt die Umrechungen parat. War bei einer ersten Abnhame ein Thema. Nachdem ich im den Rechner mit den Werten gezeigt hatte, war alles OK.

Ruhig, sachlich, fundiert Argumentieren. Die Jungs reagieren (zu recht) allergisch auf forderndes Verhalten.

Grossstadtfahrer schrieb: Irre;-)

Nahezu gleiche Argumentation bei unserem TüV Termin und nahezu die gleichen Antworten

Bei mir wollte der TüV Prüfer vorher noch eine ABE oder eine Zulassung vom Fahrzeughersteller.
War wohl ein wenig Abscheckungstaktik.

Denn auf die Frage, wie man denn für Reifen eine ABE bekommt und warum ich eine Einzelabnahme nach §19.2 machen würde , wenn es eine Zulassung vom Fahrzeugeherateller gäbe, wollte er nicht antworten

Forum oder vorhandenen Gutachten ziehen überhaupt nicht! Ehr das Gegenteil.
Damit sagst du im zu Beginn schon das du auf seine Expertise pfeifst.
Er setzt seinen Namen unter das Gutachten! Was andere machen kann/muss ihm egal sein.

Habt die Umrechungen parat. War bei einer ersten Abnhame ein Thema. Nachdem ich im den Rechner mit den Werten gezeigt hatte, war alles OK.

Ruhig, sachlich, fundiert Argumentieren. Die Jungs reagieren (zu recht) allergisch auf forderndes Verhalten.

Nein, fordern nicht, nur als Hilfe auf dem Weg. So kann man dem Prüfer höflichst mitteilen, das beim T hinten gemessen wird. War heute wieder aushäusig beim TüV in Bayern, direkt hinter der hessischen Grenze wegen AHK von twizykupplung. Zwei Fotos und zwei Tassen Kaffee später alles erledigt in Hessen dagegen ein riesiges Drama. Da liegt wohl bei manchen Prüfern in verschiedenen Bundesländern noch vieles im Argen. Deswegen ja immer schauen wo es wie am Besten geht. Werde dann, wenn ich den dritten Satz Felgen habe mir die Kombi von E-Klaus holen und mit dem T nach Karlsruhe fahren und eintragen lassen Für mein Schätzchen ist mir kein Mühe zu schwer.

LG Thomas

@dingdong
und zum Laden bist du natürlich herzlichst Willkommen.
Das mit den Vorderreifen stimmt natürlich.....da kannst LKW Reifen drauf machen ändert sich da nichts an der Geschwindigkeitsmessung.... da hinten abgegriffen. Und trotzdem hat der Prüfer sich das am Computer für vorne und für hinten berechnet und meinte nur ....vorne passt fast exakt und hinten macht`s ca. -2% aus was noch erlaubt sei. Ich wollte da auch nicht noch nachhacken.....war froh das alles OK war
Gruß E-Klaus

Also jetzt ist es so das mein Tüv mir das so nicht tut und wenn ich denen noch soviel "Gutachten" hinlege die andere Tüv ausgestellt haben.
Der Tüv Mann meinte wenn ich ein Prüfgutachten vorlege wo das Gutachten rechtfertig, wie wurde gemessen was für Werte ec.und welche Firma das Gutachten gemacht hat so würde es kein Problem geben, aber wenn die Tüv Kollegen einfach ein Gutachten so nach gut dünken ausstellt so sei es sogar so das man diese Gutachten anzweifen könnte.
Nun meine Frage wer hat so ein offizielles Gutachte denn zur Hand wo der Tüv sagt wenn die das getestet haben so ist das für uns auch ok.
Mein Tüv Mann sagt das es bei Elektro Autos nicht so einfach ist da hier die angegeben Werte die im Schein stehen nur erreicht werden wenn das gesamt Paket stimmt, bei Benzinern sei das wohl leichter.
Wer solch ein Gutachten hat meinte mein Tüv Mann könnte das ja rein theoretisch auch verkaufen.
Also wer hat so ein Gutachten, oder wer sagt mir das das ok ist wenn ich bei den Tüv Stellen die hier veröffentlich sind Nachfrage wie sie das ausgestellte Gutachten begründen.

L.G.
Lucian

@TTwwiizzyy
An was für eine Pappnase bist du da geraten:evil:
Brauchst nicht weiter mit dehnen rummachen....das wird bei dehnen nichts . Zu einem anderen Tüv fahren und nochmal probieren.
Ein solches Gutachten das der da fordert gibt es nicht punkt aus schluss.
Es handelt sich hier um eine Einzelabnahme (Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß §21 StVZO (§19(2) StVZO)
Ja da gibt es sogar ein Gesetz dazu.....wie in DE üblich.
Und ja es liegt im Ermessen des Prüfingenieur dir die Reifen abzunehmen bzw. einzutragen.
Also hier beim TÜV in Karlsruhe / bzw. in Wörth am Rhein machen die das ohne Probleme
Also weiter versuchen
Gruß E-Klaus

PS: Und wer soll bitte das Gutachten anzweifeln? Welche Werte sollen da erreicht werden? Von Reichweite steht im Fzg. Schein ja nichts drin

E-Klaus schrieb:
PS: Und wer soll bitte das Gutachten anzweifeln? Welche Werte sollen da erreicht werden? Von Reichweite steht im Fzg. Schein ja nichts drin

......das weiss ich nicht, er meinte ich solle mal die Tüvstelle anrufen die hier veröffentlich wurde und den Prüfer/Tester/Ing. fragen auf welcher Grundlage das Gutachten erstellt wurde, wer die Reifen erfahren hat und usw. wo sind die Wwerte der Querbeschleungung usw. .... das muss ja jetzt einer getestet haben und dafür muss ein Gutachten dasein, und wenn man das hätte dann wäre mein Tüv'ler dabei.
Wenn Renault da nichts freigegeben hätte so müsse irgeneiner das ja freigeben überein Gutachten.
Ihm würde z.. ein OK von Renaulaut reichen in Form eines 4-Zeilers oder so, jedoch muss das jawohl jemand vereantworten und er sagte das gehe bei E-Fahrzeugen wohl nicht so ohne weiteres.
Er sagte er könne mir das so wie ich es ihm da gezeigt bhätte nicht machen wenn kein Gutachten vorläge wie sich das Fahrzeug mit dieser Bereifung verhalte, das müsste man scheins recht aufwendig belegen usw. und das könne er nicht machen.
Er sei verwundert das das die Kollegen so machen und damit meinte er das solche Zulassungen oder Eintragungen nicht ok wären so habe ich das verstanden.
Angenommen ich gehe vor Gericht und sage der Tüv und Der macht das und ich will das auch aber meiner macht das nicht, so habe ich das verstanden, dann könnte man wenn mein TÜV-Mann (um nicht Pappnase zu sagen) recht hat diese ausgestellten Gutachten ev. anzweifen, nur mal so dahin eschrieben.... .
Ich habe mit dem Herren nicht diskutiert sondern nur geredet
Das war jetzt der Tüv BW im Zolleralbkreis Albstadt.
Nun werde ich es mal Morgen beim GTÜ mal vorsprechen und wenn ich dort auf insoweit beraten werde lasse ich es eben denn wenn ich da noch viel mehr Zeit verplemmper rechnet sich das ja nicht.
Sind eigentlich die Alufelgen die man hier so sieht, diese "Kleeblätter" die Originalen, denn dazu habe ich gar keine Unterlagen mitbekommen wo ich die in der Bucht gekauft hatte bzw. weiss garnicht mehr wo ich die gekauft hatte.

Noch mals mein TÜV Mann sagt das das bei E-Fahrzeugen so sei und sagte das es bei anderen Fahrzeuge eigentlich kein Problem gibt, da schaut er in seine Daten Bank und sieht das es zulässig ist, so ist es ja auch beim Reifenhändler, der sagte das sein Computer nichts dazu sagt zu dieser Kompi.

das Du dich da so drangsalieren lässt ist mir schleierhaft, einfach zu einem anderen Tüv fahren und gut ist!

Hier in München z.B. bin ich mit der Kopie eines Fhzg-Scheines eines "Elektrobruders" der die Reifen eingetragen hat hingefahren, angeschaut, für ok befunden und nach einer halben Stunde Alles erledigt.
Es gibt einige die Vorne 145/70 13 eingetragen haben.

Auch 165er gibt es mit Eintragung, dann braucht man halt andere Felgen und Radabdeckungen.

kindisch!!!

girgl