Schale hinter Rücksitz entnehmen?

Ich beabsichtige mir noch eine Cam als "Rückspiegel" hinten dran zu bauen.
Hatte auch erst die Idee mit der Cam im Auge der Raute. Die Höhe wäre perfekt, aber die seitliche Verschattung im Bild wäre nicht so optimal.
Werde nun eine Cam zwischen die Kennzeichenbeleuchtungen setzen. Kabelweg muss dann irgendwie in den Innenraum und die Säule hoch bis nach vorne, wo ich den Monitor befestigen möchte.

Hinter dem Rücksitz ist ja eine Schale eingesetzt. Die lässt sich zwar lösen, aber nicht ganz entnehmen.
Bin ich zu DAU oder ... ... die Gurtrolle ist im Weg....
Ja, Renault, das war ganz schlau. Die Schraube ist unzugänglich von außen rein gedreht.

Fach:


Gurtrolle Befestigung:


Hab probiert, finde aber irgendwie keine Position, um die heraus zu bekommen. Würde ja einiges erleichtern ... könnte die Cam Leitung greifen und ab gehts.
Bringt es was, die mittlere Verkleidung abzuschrauben (in welche das Schloß der Rückenlehne verriegelt)?


Ideen?

BinKino schrieb: Ideen?

Die Verkleidung außen abmontieren?!

Ulrich

Einfacher.

Moin,
die Schale lässt sich rausnehmen !
Ist aber etwas gefummel und hin und her, bissle drücken und drehen.
Aber es geht !!!
Hatte die schon draussen.

MfG

BinKino schrieb: Einfacher.

Ok, suchst die Herausforderung, verstehe ...

Ulrich

Woodstock schrieb:

BinKino schrieb: Einfacher.

Ok, suchst die Herausforderung, verstehe ...

Ulrich

ja ne äh eigentlich ... naja ... "hebe hier, ziehe da" ... einfacher

Gibt es eine genauere Beschreibung wie die Rücksitzschale entfernt wird? Also nicht die Schale hinter der Verkleidung, sondern der untere Teil des Rücksitzes?
Ich habe in einem anderen Thread gelesen, dass dafür eine Niete aufgebohrt werden muss...?

Ich möchte das Getriebeöl wechseln und da muss ich zum Auffüllen von oben ran...

Hab hier in einem Video von Twizmar dieses Bild gefunden, allerdings ist da die Beschreibung durch den zusätzlichen Text verdeckt, und diese Beschreibung habe ich nicht in der Twizy Anleitung gefunden:

Moin.

Entweder Du hast die "neue" Version bei der der untere Teil umdrehbar bzw. entnehmbar ist, dann nur den Schlüssel in das Schloss zwischen Rückenpolster und Schale stecken, drehen und ein wenig ruckeln, dann hast den oberen Teil mitsamt dem Schlüssel in der Hand und kannst den unteren Teil einfach rausnehmen. Oder es ist Version 1, da ist der untere Teil vernietet. Nietkopf abbohren und gut.

Wenn der Sitz raus ist, kommt man aber trotzdem noch nicht an den Getriebeschnorchel. Zumindest bei meinem ist unterm Sitz kein Loch zu finden. Bei Version 1 muss man das eingeklipste Polster abziehen, um die Niete zu sehen.

Nachdem mein Twizy BJ 2012 ist, ist das wohl die alte Version mit Niete...

Also das Sitzpolster abziehen und ausclipsen, dann komm ich an die Niete...
Muss ich nach Ausbohren der Niete anschließend eine neue Niete einsetzen, da sonst der Sitz nicht mehr hält?

smarttwizy schrieb: Nachdem mein Twizy BJ 2012 ist, ist das wohl die alte Version mit Niete...

Also das Sitzpolster abziehen und ausclipsen, dann komm ich an die Niete...
Muss ich nach Ausbohren der Niete anschließend eine neue Niete einsetzen, da sonst der Sitz nicht mehr hält?

Nein, und ans Getriebeöl kommste auch von unten problemlos

Meine Sitzklammern hatten sich vorher schon aufgelöst.
Es gibt eine Vorlage zum Drucken von neuen Klammern. Die sind zwar gerade und nicht schräg, wie die Originalen und die Klammer für die Ladeklappe, aber passen trotzdem. Mir war der Druck zu schwach, die Sitzschale ist nicht richtig eingerastet. Ich habe sie deswegen 4 mm dicker gemacht und in PETG gedruckt. Die Klammern halten gut. Mal sehen, ob sie mir nächste Woche wegschmelzen, wenn es heiss wird. Es gab hier im Forum vor ein paar Jahren einen Bausatz aus einem Aluminiumblock und einer Stahlfederklammer. Vielleicht kann man das nachbauen.

@TwizyChrisy

zum Ablassen von unten...
zum Neueinfüllen auch?

ja

Ja, man kommt an beide Schrauben gut ran. Das Einfüllen ist aber etwas beschwerlich. Selbst mit Pumpe ist das ein ziemlicher Akt, je nachdem, welches Öl man nimmt. Wir hatten zu zweit gedrückt und mein Vater hat extrem viel Kraft.