Leasing komplett

AUS EINEM ANDEREN THREAD!


Ich habe ihn Momo komplett geleast. Ich zahle bei etwa 2500€ Anzahlung relativ genau 150€im monat für 3 Jahre (inkl. Akku)

Gruß
BB

Ok, dann hier nochmal

Um das besser einordnen zu können ob das günstig ob das günstig oder teuer ist.

Was für einen Twizy hast du?
Wie ist deine jährliche Fahrleistung (Zwecks abzug für Batteriemiete)?
Ist die Versicherung (Haftpflicht&Vollkasko) da schon mit drin?
Wie ist die Abschlussrate? Oder gibst du nach 3 Jahren den Twizy komplett zurück?

Ich habe einen twizy color mit halbhohen Türen mit den weißen metallik Lack.

Fahrleistung beim Auto sind 10tkm, Akku noch 7500km. Es gibt wie beim Leasing üblich keine schlussrate sondern ich stelle den wagen den Händler auf den Hof (und nehme dann hoffentlich twizy 2.0 .
Das ganze ist ohne Versicherung.

Leasing für mich auch aus dem Grunde des sehr hohen Restwert Risikos. Sollte er nicht wirklich beliebt werden wird er wohl durch die Akku miete unverkäuflich.


Gruß
BB (auch Florian )

Ok, in die Zukunft schauen kann keiner von uns.

Aber über die 3 Jahre zahlste dann ja 6000€ (Anzahlung + 100€/Monat). Und ich denke schon, dass man den Twizy nach 3 Jahren für mehr als 3000€ (Neupreis 9000€ - 6000€) los wird.
Abgesehen davon plane ich meine Autos immer länger zu fahren als 3 Jahre, da der Wertverlust in den ersten Jahren am größten ist.

Von daher entscheide ich mich lieber für den eventuellen Geldverlust als für den sicheren Geldverlust

Aber für jemanden der die 9000€ nun nicht auf Tasche hat und seine Autos immer nur 3 Jahre fährt ist das sicher auch interessant.

Also das kommt meiner Vorstellung ja schon sehr nahe - ich kann nur hoffen, dass mein Händler vor Ort so was in der Art auch mal anbietet. Mein Ziel war so 150 € pro Monat mit Versicherung. Anzahlung von 2500€ Wäre auch noch OK. Ich hätte dann nur noch gern ein garantierten Restkaufwert für eine evtl. mögliche Übernahme nach den drei Jahren.

Das Ganze nicht, weil ich dem Konzept Twizy nicht traue, sondern einfach weil ich davon überzeugt bin, dass es in drei Jahren viel leistungsfähigere Modelle geben wird.

OS-Grizu schrieb:

Also das kommt meiner Vorstellung ja schon sehr nahe - ich kann nur hoffen, dass mein Händler vor Ort so was in der Art auch mal anbietet. Mein Ziel war so 150 € pro Monat mit Versicherung. Anzahlung von 2500€ Wäre auch noch OK. Ich hätte dann nur noch gern ein garantierten Restkaufwert für eine evtl. mögliche Übernahme nach den drei Jahren.

Das Ganze nicht, weil ich dem Konzept Twizy nicht traue, sondern einfach weil ich davon überzeugt bin, dass es in drei Jahren viel leistungsfähigere Modelle geben wird.

Hallo!

Da musst Du den Händler schon fragen...
von Alleine kommt der da nicht drauf, was Du willst....

Und eine "Garantie" von wegen Restkaufwert ???
Glaskugelgucken kann noch niemand

Grüße

Mario

Oh, glaub mir ich HABE gefragt!! Antwort war Nee also sowas haben wir nciht anzubieten, nur das was auch REnault auf der Homepage hat.

Ich sehe mich schon wieder mal im Internet kaufen/leasen weil die Renaulthändler hier alle sagen wri mal "anders" sind....

Vielleicht sollte ich meine vorstellung um den Punkt "inkl. Lieferung frei Haus" erweitern. Anmelden kann ich den dann auch selbst.

Nur zum Verständnis, hier in meiner Umgebung gibt es keinen Renaulthändler mit Vorführer, der den ich Probe gefahren bin, gehört der Firma Ekonzept, die mir ein Angebot für meine Solaranlage machen soll...
Die Twizys im Austellungsraum sind bestellte Kundenfahrzeuge durch die du krabbeln kannst...

Frank,

wo kommst Du denn her, dass Du krabbeln musst und so? Dann lebe ich ja im Schlaraffenland!

"Kundenfahrzeuge" ohne Brief oder was?

Grüße
Markus

Also jeder vernünftige Renaulthaendler sollte dir ein Leasingangebot machen können!

Genau du sagst es jeder VERNÜNFTIGE .... ich werd demnächst mal anfangen zu suchen, eine vernünftige Renaultwerkstatt hab ich hier jedenfalls noch nicht gefunden - dafür aber ne sehr gute und günstige freie!

Vielleicht liegt es daran, dass die Premiummarken, die der Händler auch verkauft einfch interessanter sind - mal sehen wie es in ein paar Monaten aussieht, der Chef des Ganzen will emnächst in allen Autohäusern den Twizy als Leihwagen einsetzten ich denke mal genau die Wagen werden dann interessant...
Oder halt sie kennen sich ab dann mit Leasing aus.

Btw: Ich finde die Vorstellung schon schlimm genug, das mein Neuwagen erst in der Ausstellung für jedermann steht und zugänglich ist.

Hallo!

Ist zwar etwas entfernt von Dir...
Hier in Obernkirchen gibts nen VERNÜNFTIGEN Händler
Da haben schon einige Forenmitglieder Ihre Twizys weg...

Renault Matz in Obernkirchen.

Viele Grüße

Mario

Jeder Renault Händler kann dir ein leasing anbieten - geh mal auf die HP von renault da gibt es eine kontaktrufnummer - die werden es dir nach 6 mal durchstellen bestätigen.

Nochmal zum estwert: anschaffung von meinem Twizy waren inkl. Überführung gut über 9T€ glaube twizy lag ziemlich genau bei 9 und dann kam diese unverschämt teure überführung dazu - also alles in alem etwa 9500€. Und ich zahle 6T in den 3 Jahren -bleibt also ein rest von 3500 - und ob man den noch erzielen kann - binn da skeptisch. Und das ich den twizy länger las 3 jahre fahre glaube ich eher nicht - wenn ich mir die qualität anschaue - naja muss jeder selber wissen.

Allerdings sah meine rechnung auch anders aus: Anzahlung der preis für den spass diesen wagen zu haben. Mietzins sind 150€ inkl. akku, bsiher habe ich im monat benzin für etwa 250-300€ gebraucht. Bei einer nutzung von nur 9 Monaten heißt es eine ersparniss von 900-3x150€ = 450€ die immer drin ist. Die anderen hohen folgekosten der verbrenner mal außen vor gelassen ( denke mal ein Y Reifen kostet mehr als ein schibkarren reifen, die inspektion ist nur alle 30T und dann noch billig ( benzinautos alle etwa 500€ alle 15Tkm), der satz bremsen kann beim twizy nicht teuer sein, beim benziner liege ich bei etwas über 1000€ rundum - die liste ist fast endlos weiterzuführen).

Aber was ich damit sagen möchte: durch diese art des erwerbs des twizys kostet er micht quasi nichts und ich muss keine amortisation oder sowas berechnen sondern habe trotz abgaben an renault am monatsende mehr geld auf dem konto + das gute gefühl was sinnvolles zu fahren.

Aber wie immer wenn es um das "liebe" geld geht - jeder sollte es selber und für sich rechnen und schaun wie er am besten klar kommt.

Gruß
BB

Hi
Also soo einfach ist das mit dem Leasing nicht. Wenn der geleaste Wagen nicht den vertraglich festgelegten Restwert bei der Rückgabebewertung ergibt, zahlt man drauf. Passiert bei seriösen Händlern nur bei heftigen Schäden am Fahrzeug. Habe da auch mal ein Auto zum Provi-Aufbereiter mit Teillackierung gehabt, weil der Händler wegen Steinschlagschäden Terror machte.
Ich lease nicht mehr, auch als Selbständiger, also Vorsteuerabzugsberechtigt.

Gruß Alfred

Ja, da hst du völlig recht. Man bekommt daher auch sehr festgeschrieben welche schäden erlaubt sind und welche nicht - gibt es sogar schablonen für. So sind steinschläge erlaub, aber nicht größer als 2mm im durchmesser und nicht mehr als 10 davon auf 10cm² und nicht mehr als 20 pro bauteil. Kratzer sind nicht erlaubt - die müssen behoben werden oder gezahlt werden u.s.w. . Wobei man hier sagen muss, dass man bei inzahlunggabe eines kfz die gleichen bedingungen hat - aber man hat da natürlich die option eines privaten verkaufs. Es hat alles sein für und wieder und jeder muss es für sich selber wissen.

Gruß
BB

Also, ich bin als Inhaber einer Fahrschule überzeugter Leaser von Autos.
Den Twizy 80 hab ich auch geleast, obwohl er privat genutzt ist (geschäftlich rechnet sich Leasing sowieso immer)

Ich hab also den 80er in der Technic-Variante mit den Türen. 10000 km im Jahr auf drei Jahre, Akkumiete kann man außen vor lassen, weil die ja auch beim Kauf anfallen würde.

Leasing natürlich OHNE Anzahlung, ich geb denen für die Miete doch keinen Vorschuss! Leasing bietet selbstverständlich JEDER Renault-Händler an, weiß beim besten Willen nicht, warum einer meint, sowas hat er nicht...

Brutto liegt die Rate bei ca. 190€ im Monat. Das Renault-Leasing ist kein Restwert- sondern ein Kilometerleasing, bei dem der Restwert also völlig egal ist. Man bezahlt also nur die vereinbarten Kilometer. Mehrkilometer schlagen mit 2 Cent/km zu Buche, bei weniger bekommt man 1 Cent/km erstattet.

Somit liegen die Kosten in drei Jahren bei 6840€ für das Leasing, zusätzlich hat man ein Vorkaufsrecht bei Ablauf zum gutachterlichen Restwert (z.B. Schwacke), was man nutzen kann, wenn der Marktpreis gut ist, oder vergessen kann, wenn es sich nicht lohnen würde.

Der Vorteil von Leasing ist einfach, dass man sein Kapital behalten kann und somit "flüssiger" bleibt. Wer bei Leasing allerdings ne Anzahlung macht, sollte lieber an Finanzierung denken, Leasing mit Anzahlung führt die Leasing-Idee imho völlig ad absurdum.