Anhängerkupplung- selbst montieren ?

Hallo,
wer hat denn schon eine Anhängerkupplung für einen Twizy selbst montiert ? Geht das easy ?

Gruß, Olle

Ich schon wieder.
Die Kupplung selbst ist in einer guten Stunde montiert.
Voraus gesetzt Du besitzt nicht zufällig zwei linke Daumen.

Das Problem ist der von Christian(twizykupplung) beigefügte Kabelsatz.
Daran sind schon gelernte KFZ-Elektriker verzweifelt.
Christian, als Hersteller, muss das so machen, wegen der Vorschriften.

Aber bei unserem Twizy kannst Du nach alt hergebrachter Methode den hinteren Kabelbaum mit sogenannten Stromdieben abzweigen und mit einer normalen 7 pol. Steckdose verbinden. Da der Twizy keine Nebelschlussleuchte hat, ist das vollkommen ausreichend.

So habe ich das gemacht.
Und funktioniert prima.
Ich habe auch kein Relais und keine Kontrollleuchte für Irgendwas!
Den TÜV hat das auch nicht interessiert.

danke schön, werde ich dann so machen... fehlt nur noch der Twizy

Ich habe meine auch selber montiert.

Das Problem mit dem beigelegten Kabelsatz ist das die Blinker nur abgegriffen werden.
Laut beiliegenden Schaltplan muss aber das Blinkersignal vom Fahrzeug zum Blinker getrennt werden.

Sprich die Blinker am Twizy müssen über die Relaisbox gesteuert werden und nicht mehr direkt durch das Twizy Steuergerät.

Sinn des ganzen:
Wenn die Blinkerlampe am Anhänger defekt ist kann die Rleaisbox dem Fahrzeug (Twizy) einen Lampendefekt simulieren.
Die Blinkfrequenz des Twizys verdoppelt sich dann.

Ich habe mir damals die richten Stecker bei Farnell bestellt und selber die beiden Blinkerdadapter gefertigt.

Gruß
edriver

Moin ,
um auch einen Kupplungseinbauworkshop auf dem Bundestwizytreffen machen zu können brauchen wir noch jemand der auch eine Hängerkupplung brauch
Also wenn du Interesse hast melde dich...evtl. gibts auch einen Einbaubonus von 100Euronen!
L.g.
MUC

Hi MUC,
Danke für das Angebot, aber so lange werde ich nicht warten wollen/ können. Der Twizy soll schnellstmöglich dann werbewirksam rumsausen.

Gruß, Olle

Hier nochmal das Problem was ich damals mit dem beigelegten Blinker Adapterkabeln hatte.
Diese haben die auf dem Schaltbild vorgesehene Trennung nicht gemacht sondern nur das Blinkersignal abgegriffen.

Danke für. Den Schaltplan. Wenn alles klappt habe ich morgen einen Twizy ))
Dann werde ich loslegen mit allem drum und dran.

olle365 schrieb: Danke für. Den Schaltplan. Wenn alles klappt habe ich morgen einen Twizy ))
Dann werde ich loslegen mit allem drum und dran.

Ich hoffe du saust auch nach München ....viel Erfolg!

Das trennen der Leitungen ist nicht mehr notwendig !!!!
Mit dem Westalia E Satz den wir jetzt verwenden geht das auch so !!

Wir hatten zeitweise einen Jaeger E Satz... Der AD hatte uns versprochen das Ding funktioniert 1:1 gleich... Aber das war nicht so

Christian / twizykupplung.de

YouTube / twizykupplung

twizykupplung schrieb: Das trennen der Leitungen ist nicht mehr notwendig !!!!

Und woher weiß dann das Twizy UCH (Steuergerät), dass die Blinkerbirne am Anhänger defekt ist,
wenn keine Rückkopplung stattfindet?

Einfacher Test:
-1. Anhänger anschließen
-2. Blinkerbirne am Anhänger entfernen

Wenn sich die Blinkfrequenz am Twizy jetzt nicht verdoppelt, dann ist die Sache falsch angeschlossen.
Der Fahrer muss die Möglichkeit haben einen Lampendefekt am Blinker zu erkennen (doppelte frequenz), da diese Lampen nicht redundant am Hänger sind.

ECE R 48 Nr.6.5.8 Satz 3:
,,Kraftfahrzeuge, die zum Ziehen eines Anhängers ausgestattet sind, müssen mit einer besonderen Funktionskontrolleuchte (C2) für die Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers ausgerüstet sein, es sei denn, jede Funktionsstörung eines der Fahrtrichtungsanzeiger des so gebildeten Zuges läßt sich an der Kontrolleinrichtung des Zugfahrzeuges ablesen."

ECE R 48 Nr. 2.18 :
„Funktionskontrolle“ ist eine optische oder akustische Signaleinrichtung ( oder eine gleichwertige Signaleinrichtung ), die anzeigt, ob eine eingeschaltete Einrichtung einwandfrei arbeitet.“



Gruß
edriver

Hallo,
habe nun tatsächlich heute einen Twizy gekauft--- im anderen Thread mehr dazu--- will morgen den Anmelden und habe ne Frage zu AHK und dem Kennzeichen. Wenn man eine AHK hat ist es dann vllt. schlau zu versuchen ein kleines Kennzeichen zu bekommen ?
Also ich meine so eines wie manch Oldtimer bekommt aus Platzproblemen...?

Gruß Olle

olle365 schrieb: Wenn man eine AHK hat ist es dann vllt. schlau zu versuchen ein kleines Kennzeichen zu bekommen ?
Also ich meine so eines wie manch Oldtimer bekommt aus Platzproblemen...?

Gruß Olle

Versuch macht kluch...

Mancher Beamte ist auch nur ein Mensch und lässt mit sich reden, mancher ist nur Beamter.

also denkst du es würde Sinn machen so eines zu haben statt nem Großen ?

Sinn? nö.
Kleine Kennzeichen sind halt netter.
Mehr oder weniger "Sinn" machen weder große noch kleine.

Beim Mopped macht das bedingt "Sinn", weils die großen leichter
und schneller abschüttelt, wenn man
a. das richtige Mopped hat und
b. sie nicht vorher auf ne 3mm Alu-Platte nietet.
c. knicken sie beim Wheely nicht so schnell weg, weil kürzer.