Laderegeler NICHT Lieferbar

Balu_Baer schrieb: ... wenn du ihm dann das Originalteil zur Verfügung stellst baut er es ein
und bekommst das von Ihm bestellte Teil zurück wenn es geliefert wurde.

Hi.

...bei dem ZE Gedöns? Gabs so einen Fall schonmal? Imho wird einem Renault da was vom Pferd erzählen ala "Nur auf originalem Lieferweg erhaltene Teile blabla blaaaaa.."

Bei Mercedes, zumindest bei meiner Werkstatt ist es kein Problem.
Auf meine Frage, ob sie auch Teile einbauen, die ich selber mitbringe, wurde mit Ja geantwortet.
Beim Ölwechsel während der Garantiezeit hatte ich auch immer eigenes Öl mitgebracht.

Hi, ich schätze mal das es auch von der Werkstatt abhängt.
Getriebeölwechsel mit selbst mitgebrachten Öl geht auch - bei meiner Werkstatt.
Ich kann am Freitag gerne mal nachfragen wie es mit anderen Teilen aussieht.

Gruß Balu

Na wenn die ersten hier wieder mit Ersatzteilen versorgt wurden habe ich noch Hoffnung meinen kleinen dieses Jahr auch mal bei schönem Wetter fahren zu können.

Tag 41 ohne Twizy

Hallo Thilo,

hast Du schon einen Termin ?

Mein Händler hat einen Lader für mich im "Petto" den ich aber
nicht gleich brauchen würde !!

Vielleicht ließe sich da ja was machen: "Bäumchen wechsel Dich" oder so.

Hallo,

Das hört sich gut an, wo läge denn so ein Teil ?

Lieben Gruß
Thilo

Hallo zusammen,
ich habe am Freitag mal den Händler meines Vertrauens gefragt.
Er würde mitgebrachte original Ersatzteile einbauen.
Man kann ja eigentlich jedes Teil vom Twizy als Ersatzteil bekommen.
Jetzt fehlen nur noch einige die Teile mit langen Lieferfristen als
Ersatzteil bestellen, zu Hause lagern und bei Bedarf anderen Twizyfahrern/innen zur Verfügung stellen.

Gruß Balu

Wie wäre es mit Crowdfunding, die Gemeinschaft hier schätze ich so ein, dass jeder der mitmachen möchte einen bestimmten Betrag, vielleicht 100€? in einen Topf des Forums einzahlt und dann könnte es losgehen. Vorausgesetzt es findet sich jemand der die Teile zentral lagern kann...
Wer dann kurzfristig eins der Gemeinschaftsersatzteile braucht, ist entweder schon dabei oder macht dann mit.
Das ganze, wie schon mal von jemanden hier geäußert im Austauschverfahren.

Ob man das hier im Forum ohne Verträge, Klauseln, aufkommenden Streit etc. hinbekommt, weiss ich nicht, fände ich aber toll

Ach ja ein Community-Akku für die Spezies hier zum forschen, hätte sicher auch was, aber das wäre Wagniskapital und damit ein eigenes Thema wert

Wir haben aufgegeben - Zwar mit Verlust - aber jetzt wieder glücklich. Am 17.03. Ladedefekt angezeigt. . 2 Wochen gewartet - immer noch nichts. Dann etwas heftiger eine Beschwerde abgegeben - dann fing das Chaos an. Jemand war beleidigt. Am 24. Mai wurde der Vertrag beendet und der Twizy verkauft. Aber das ist noch nicht das Ende...... Das große Unverständnis - die Batteriemiete wurde pünktlich abgebucht. Wenigstens ein Gewinner. Wir fahren glücklich wieder "Stinker". Mit dem großen Wunsch - nie mehr ein E-Auto.

Das ist aber der falsche Weg! Das der Lader nicht lieferbar ist , ist ein Renault Problem! Der richtige Weg ist ein anderes Elektroauto. Für den normalen User mir bis zu 100 Km Tagesfahrleistung ist das Elektroauto Mittel der Wahl. Teuer in der Anschaffung aber danach billig. Verbrenner sind am Ende.
Grüße aus Hiddenhausen...

Justus schrieb: ...Elektroauto Mittel der Wahl. Teuer in der Anschaffung aber danach billig.

Kann man auch nicht pauschalisieren. Allein schon die monatliche Batteriemiete macht da keinen Billigheimer draus.
Ich fahre mit meinem günstigen Verbrenner günstiger als mit dem Twizy.

Deswegen bin ich gerade auf einen C Zero umgestiegen. ab sofort keine Batteriemiete mehr Mit der Umweltprämie sogar bezahlbar.
Grüße aus Hiddenhausen...
justus

andreas-m schrieb:

Justus schrieb: ...Elektroauto Mittel der Wahl. Teuer in der Anschaffung aber danach billig.

Kann man auch nicht pauschalisieren. Allein schon die monatliche Batteriemiete macht da keinen Billigheimer draus.
Ich fahre mit meinem günstigen Verbrenner günstiger als mit dem Twizy.

Jep, und so unterschiedlich läuft es.
Ich spare jeden Monat trotzdem noch bares Geld

Und im Moment wäge ich gerade ja auch wieder ab, ob sich mein Megane ph1 noch halten darf (sind im Jahr auch ein paar Hundert Euro,) Vom herumstehen wird er nicht besser und ich muss meinen Dicken ja auch noch bewegen (und das ist das allerletzte, was ich hergeben würde)
Größere Sachen vom bspw. Baumarkt ... oder Möbel ... das ist wieder "pro Megane"
... wie man es macht ... Er hat halt einen höheren Nutzwert als Geldwert.
Wenn er mal in Rente gehen muss und der Twizy seine 4 Jahre hinter sich hat, mal schauen.
Entweder Twizy weiter fahren (macht ja Spaß und aufgrund der Größe so was von flexibel!) oder ein richtiges E-Auto. Aber wenn, dann auch ohne Batteriemiete, das ist sicher.

HJS meldet sich extra im Twizy-Forum an, um genau diesen einen Beitrag zu verfassen?
Sachen gibt es. Aber wenn er/sie nicht schon ganz schön alt ist, wird das nichts mit dem "nie mehr ein E-Auto"

Aber genug Off-Topic, wieder zurück zum Thema.
Ich denke, das Lader-Liefer-Problem sollte Renault mehr als bekannt sein. Die spannende Frage ist, warum sich da nichts tut?

Zur besseren Bündelung sollten wir aber vielleicht den Thread hier schließen und im anderen Thread weiter diskutieren?

Der hat halt grad einen gaaaanz dicken Hals und will den irgendwie abbauen...

Lass ihn doch