Twizy aktuelles Modell was hat sich geändert

War heute beim und mir wurde gesagt, dass es demnächst eine neue Version vom Twizy, u.a. mit ABS geben wird. Genaueres wusste er aber noch nicht, hofft auf den demnächst stattfindenden ZE-Lehrgang nähere Infos zu bekommen

Der_Sven schrieb: War heute beim ... neue Version vom Twizy, u.a. mit ABS geben wird.

...das wäre ja super !
Hoffentlich hatte er nicht nur einen Traum ....

Komisch, meiner erzählt mir seit 3 Jahren das der Twizy, immer zum Zeitpunkt der Aussage, gar nicht mehr gebaut wird.

Der Drang zu jedem Thema immer was sagen zu müssen, ohne einen Schimmer von Ahnung zu haben, ist bei Autohändlern sehr ausgeprägt

Ulli-et-Tom schrieb:

Der_Sven schrieb: War heute beim ... neue Version vom Twizy, u.a. mit ABS geben wird.

...das wäre ja super !
Hoffentlich hatte er nicht nur einen Traum ....

Ich kann deine Euphorie nicht teilen.
Ich schätze es sehr, dass man sich beim Twizy auf das absolut Nötigste beschränkt hat.
Bei meinen bisher gefahrenen 38000 km habe ich ein ABS noch nie vermisst.
Für mich wäre es der Anfang vom Ende der Bescheidenheit.

So sind halt die Bedürfnisse verschieden.

Hallo Snorre,

das war auch nicht wirklich eine Euphorie, dass unser Kleine nun ABS bekommen soll. Ich brauch das ABS auch nicht !
Ich meinte damit eher, dass ich es schön fände, wenn sich am Twizy noch was tut und er somit nicht vom Aussterben bedroht ist - das wäre doch wikrlich zu Schade.
Sorry, wenn es so rüber gekommen ist.

LG Tom

An den Twizy bauen sie nur ABS wenn ein Gesetzgeber irgendwo im Verkaufsgebiet das Verlangt

Hallo Tom.

Selbst wenn es Euphorie wäre, würde meine, zugegebenermaßen schwach ausgeprägte, Toleranz dafür ausreichen, dass sich andere ein ABS wünschen dürften.
Sinnvolle Modellpflege würde ich mir auch wünschen, aber für viel mehr als TFL und Seitenreflektoren hat's ja bisher nicht gereicht.
Oh doch, den Schalter zur Überwachung des ausgesteckten Ladekabel finde ich echt toll.

Also ich finde den Schalter an der Ladeklappe überflüssig. Bei der Qualität der verbauten Teile sehe ich den Schalter nur als zusätzliche Fehlerquelle. Denkt an die Schalter für z.B. Scheibenheizung, nach 3-4Jahren kommen dann die ersten Fehler. Wenn der Schalter dann nicht lieferbar ist ( soll schon vorgekommen sein ) wird überbrückt......

girgl

Habe heute nochmals mit dem Kollegen gesprochen. Nach dem Lehrgang Ende nächsten Monats weiß er hoffentlich mehr. Die Einführung eines ABS rührt scheinbar daher, dass sich die gesetzlichen Auflagen für die L7e erhöht haben (soweit er das erfahren hat...).

Nicht das ich ein ABS vermisst hätte, aber vielleicht käme damit ja auch eine neue Bremsanlage ins Spiel

Was mir auch noch aufgefallen ist:
Ich fuhr inzwischen die älteren Modelle aus unserer Firma und da begann die Reku erst unter einem gewissen Akkustand (Anzeige Eco-Meter und es war auch beim verzögern merkbar). Bei meinem ist der Reku-Pfeil sofort da wenn auch der Akku voll geladen ist & (8 Stunden an der Steckdose am Arbeitsplatz). Bei der Verzögerung merke ich auch keinen unterscheide ob Akku voll oder zB halb voll. Aber vielleicht kann jemand, der auch einen ganz neuen Twizy hat, seine Eindrücke dazu abgeben.

girgl schrieb: Also ich finde den Schalter an der Ladeklappe überflüssig. Bei der Qualität der verbauten Teile sehe ich den Schalter nur als zusätzliche Fehlerquelle. Denkt an die Schalter für z.B. Scheibenheizung, nach 3-4Jahren kommen dann die ersten Fehler. Wenn der Schalter dann nicht lieferbar ist ( soll schon vorgekommen sein ) wird überbrückt......

girgl

Oder wenn die Plastikscharniere an der Klappe abbrechen...

girgl schrieb: Also ich finde den Schalter an der Ladeklappe überflüssig. Bei der Qualität der verbauten Teile sehe ich den Schalter nur als zusätzliche Fehlerquelle. Denkt an die Schalter für z.B. Scheibenheizung, nach 3-4Jahren kommen dann die ersten Fehler. Wenn der Schalter dann nicht lieferbar ist ( soll schon vorgekommen sein ) wird überbrückt......

girgl

Bei mir wäre es in der Vergangenheit wegen des nicht vorhandenen Schalters 2x beinahe zum Unglück gekommen.
Deshalb wäre er bei mir nicht überflüssig gewesen.

Aber Du hast natürlich recht.
Sollte er nicht zuverlässig funktionieren, dann bräuchte ich ihn auch nicht.

Diesen Aspekt hat Fredl Fesl schon in den 70ern ? thematisiert.
Zitat:
Ein Auto, das nicht fährt, das ist sein Geld nicht wert.

"Opel, Opel Karajan,
A jeder wüll an Opel ham,
Fährt man dann in den Graben,
Dann will ihn keiner haben!"