Unfall/Renault Bank/Akku Überprüfung

hat jemand von Euch schon mal die freundliche Aufforderung zur Akku Überprüfung in einer ZE-Werkstatt wegen eines Unfalls bekommen?

Die Werkstatt meldet anscheinend Unfälle an die Bank.

Eine gewisse Berechtigung hat das schon.
Vor einigen Jahren hatte ich einen Unfall mit Gutachten etc. Der Schaden wurde damals in der ZE Werkstatt behoben. Mitbekommen habe ich damals nichts. Auch hatte die Bank nie etwas gesagt.
Als der Akku nun im Sommer demontiert wurde hatten wir eine längere Diskussion wegen Akkutest vor Demontage. Das sollte bedeutend länger als 24 Stunden dauern.
Nachdem das Fahrzeug damals ordnungsgemäss repariert wurde und sich mein Händler noch etwas rein gehängt hatte wurde der Ablauf bei Renault grundsätzlich geändert/angepasst. Der Akku war nach max 30 Minuten demontiert. Diskussionen gabs keine.

@klausz,
warum wurde dein Akku letzten Sommer demontiert ? Austausch ? Wieso ?

@ twizychrisy,
hast du so eine Aufforderung bekommen ?

Ich hatte vor Jahren einen Auffahrunfall. Zwecks Begutachtung war ich in ronö Werkstatt. Nur ambulant. Der Akku wird nix gemacht.

Moin!

Also auf meinen alten T ist Ende Oktober einer drauf gefahren. Seit dem steht er in der Werkatatt, weil die keine Ahnung haben, was genau zu tun ist. Letzte Woche kam der Gutachter nochmal, weil der Akku im Schadengutachten nicht gewürdigt wurde. Der Akku wurde jetzt nach 3 verschiedenen Messprotokollen ausgelsen und begutachtet. So wie es aussieht, wird der er jetzt ausgebaut und für Tests nach Frankreich geschickt. Das ist angeblich Vorschrift, wenn das Steuergerät einen Unfall erkannt hat. Die entscheiden dann ob der wieder eingebaut wird oder ein neuer rein kommt. Keine Ahnung ob das alles so stimmt. Und ich will auch nicht wissen wer das alles bezahlen soll.

Das ist eine never ending story! Ich hoffe, dass das bald ein Ende hat und ich zum Einen endlich die Versicherungsentschädigung bekomme und zum Anderen den alten T verkaufen kann (btw, danke für die Geduld des Käufers). Zur Zeit wird mir untersagt den T vom Hof des Händlers zu Rollen, Verletzungsgefahr (vor allem für Renö)

Das nächste mal fahr ich einfach über den Rotampelblitzer und bremse nicht...

electricDeMoN schrieb: Moin!
Und ich will auch nicht wissen wer das alles bezahlen soll.

Kann ich dir sagen
Im Zweifelsfall du!!!

Was meinst du warum du eine Vollkasko mit 3100€ abgeschlossen hast?
Die wird jetzt wahrscheinlich ausgereizt.

Von mir wollte die RenaultBank 1000€ für eine vor Ort Akku Überprüfung per ODBII mit "Techniker" am Telefon.
Und weil man sich noch nicht ganz sicher war, ob da nicht doch was kaputt war, sollte das ganze noch mal für so um die 1300-1500€ nach Frankreich.
Wäre was gefunden worden dann wär das ganze noch mal nach Spanien ins Werk und mir wäre ein Kostenvoranschlag gemacht worden.

Hab ich jetzt schon 2-3 Mal woanders miterlebt. Bei einem Unfall werden halt 3000€ abgerufen, egal von wem.
BTW: Kosten sind auch beim Zoe die gleichen.

Wenn die Gegnerversicherung zahlt, hast du Glück gehabt.
Wenn nicht, nimm dir schon mal einen Anwalt (hättest du sowieso schon mal machen sollen )

Ist dein Twizy ein Totalschaden oder soll der noch mal repariert werden?

twizand schrieb: @klausz,
warum wurde dein Akku letzten Sommer demontiert ? Austausch ? Wieso ?

-> Blumenkübel

Im Unfallgutachten stand sehr sicher nichts von Akkuüberprüfung.

@ electricDeMoN
Und Du zahlst weiter während der "never ending story", die Batteriemiete ?

euver schrieb: @ electricDeMoN
Und Du zahlst weiter während der "never ending story", die Batteriemiete ?

Das wiederum steht so in den AGB....

Ein Drei/Vier-Ecksverhältnis ist IMMER Schei..e

Bank <-> Besitzer <-> Händler <-> Versicherung <-> Unfallgegner

Sowas ist einfach mistig.

Das Autohaus stellt sich doof an -> Interessiert die Bank nicht
Die Bank zetert -> interessiert das Autohaus nicht
Das ganze kostet Geld -> interessiert die Versicherung nicht...
usw....

Ich befürchte bei solchen Themen muß man vom ersten Tag an sauber schriftlich dokumentiert mit
Fristen und Konsequenzankündigungen arbeiten.... Mit hinstellen, telefonieren und warten bist Du da das ärmste Schw....



Ich bin mal gespannt was sich bei "meinem" Fall tut. Sollte das eskalieren, halte ich Euch auf dem Laufenden

Bisher tut die Bank, respektive die Mitarbeiterin das, was ich von meinen Mitarbeitern auch erwarten würde.
Fordern, "drohen", dicke Backen machen.... Noch sachlich und freundlich aber bereits warmlufthaltig
Mal sehen was wirklich dabei rauskommt.


Ach kurze Frage... weiß jemand von Euch, ob sich die Renaultbank auch irgendso einer außergerichtlichen Schlichtungsstelle angeschlossen hat wie es mittlerweile Gang und Gäbe ist?

TwizyChrisy schrieb: Ach kurze Frage... weiß jemand von Euch, ob sich die Renaultbank auch irgendso einer außergerichtlichen Schlichtungsstelle angeschlossen hat wie es mittlerweile Gang und Gäbe ist?

Hi.

Bei den 4 großen Ombudsvereinigungen sind sie nicht, aber per Bafin bzw. hier der Bundesbank gibts die Möglichkeit einer Anrufung der Schlichtungsstelle.
Das steht zwar unter der Renault Direkt Bank, die im Impressum genannte Aufsichtsbehörde ist aber die gleiche.

Aufsichtsbehörde
(Renault Bank / Renault Leasing / Renault Bank direkt / NISSAN BANK /
NISSAN LEASING / Infiniti Financial Services)
Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin)
53117 Bonn

Guggsdu:

Verfügbarkeit außergerichtlicher Beschwerde- und Rechtsbehelfs-
verfahren und Zugang zu ihnen
Für die Beilegung von Streitigkeiten mit Renault Bank direkt haben die
Kunden die Möglichkeit, die Schlichtungsstelle nach § 14 Abs. 1 Nr. 2
Unterlassungsklagengesetz anzurufen. Näheres regelt die „Verfahrens-
ordnung für die Schlichtung von Kundenbeschwerden im deutschen
Bankgewerbe“, die Sie unter folgendem Link einsehen können:
www.bundesbank.de/Navigation/DE/Service/Schlichtungs-
stelle/schlichtungsstelle.html. Die Beschwerde ist schriftlich an die
Schlichtungsstelle bei der Deutschen Bundesbank, Postfach 111232,
60047 Frankfurt, zu richten (Email-Service: schlichtung@bundes-
bank.de).

Vielen Dank!

Ich hoffe, daß es gar nicht erst so weit kommt.... aber wir wissen alle... wo Menschen arbeiten.......

Großstadtfahrer schrieb: Wenn nicht, nimm dir schon mal einen Anwalt (hättest du sowieso schon mal machen sollen )

Ist dein Twizy ein Totalschaden oder soll der noch mal repariert werden?

Also einen Anwalt habe ich mir kurz nach dem Unfall genommen. Irgendwie hatte ich im Gefühl, dass die Sache nicht so einfach wird. Alledings hat der von Elektrofahrzeugen und Mietakkus auch nicht so die Ahnung. So kommt es mir jedenfalls vor. Ich beabsichtige nicht einen Cent für die ganze Sache zu Zahlen. Immerhin ist das ein Haftpflichtschaden und ich bin rechtsschutzverschert.

Die Akkumiete zahle ich natürlich weiter. Inzwischen doppelt, hab ja schon wieder n neuen.

Der T soll wiederhergerichtet werden aber nicht von mir. Dazu fehlt mir die Zeit und das Know How.

Bin sehr gespannt wie das ganze ausgeht

Such dir einen Anwalt für Vertragsrecht ( Miete,Leasing).
Wie Lange läuft der Vertrag denn noch?

Sag mal.... ist der Akku jetzt eigentlich beim Unfall mechanisch "getroffen" worden oder nicht. Sprich hat er irgendwo eine kleine Beule oder so oder
macht die Bank einfach nur auf Prinzip?

Airbag ausgelöst?
Crash-Sensor ausgelöst?

Fuhr der Kleine noch?

electricDeMoN schrieb: Zur Zeit wird mir untersagt den T vom Hof des Händlers zu Rollen, Verletzungsgefahr (vor allem für Renö)

DAS grenzt an Nötigung!

Interessant wäre, wie reagiert würde wenn man sagt, Blumenkübel sofort her, ist mein Eigentum.

Interessant ist auch, ob man die weiterlaufende Akkumiete als Schadensposition vom haftenden Unfallgegner bzw. dessen Kfz - Versicherer erstattet bekommt.....