Gedanken zum Twizy

Hallo Leute,

Ich bin Österreicherin und habe inzwischen ein bisschen nachgedacht, wie das bei mir mit (m)einem Auto aussehen könnte, da ich die Meisten meiner Besorgungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln machen kann - aber trotzdem geht's nicht ganz ohne Auto (oder Vergleichbarem)
Dabei bin ich eben auf den Twizy gestoßen und würde gerne auf eure Erfahrungen zurückgreifen und die entsprechenden Überlegungen validert wissen:

Kosten

• Der Twizy an sich ist ein SEHR günstiges Fahrzeug - im Vergleich zu den Platzhirschen wie Tesla, Citroen, Zoe,... - auch ohne E-Mobiitätsförderung
• Steuerlich fällt das Gefährt ja nicht unter Auto und ist auch dort sehr günstig
• Volltanken um unter 1 Euro?
• Es kann weniger an dem Ding kaputt gehen weil nix dran ist

Praxisgedanken
Grundsätzlich erwarte ich mir aufgrund der Größe kein Problem beim Einparken, aber wie schaut es mit dem Aufladen unterwegs aus? Ich denke nicht dass Methode 'Verlängerungskabel' überall erlaubt oder überhaupt möglich ist.
Ich habe da von Adaptern gehört, mit denen man an den normalen Ladestationen docken können sollte. Wie schaut's damit aus?

Wie schaut es beim Twizy mit der Alltagstauglichkeit aus, wenn man diesen als Fahrzeug zur Arbeit verwendet? Bei jedem Wetter?
Ich bin zwar mit einem Motorrad vollzeit unterwegs gewesen, aber man wird älter und ich möchte es vermeiden komplett durchnässt in der Arbeit anzukommen...

Thema Einkaufen: Wenn ich meinen Beifahrer Zuhause lasse, müsste sich ein Wocheneinkauf für 2 Personen ausgehen. Habt ihr damit Erfahrungen gemacht? Lohnt sich da der Rucksack?

Liebe Grüße
Rei

Hallo Rei,
herzlich willkommen.
Ja, in den deutschen Nachbarländern sind die Strompreise im einiges günstiger. Und auch verglichen mit den Stinkern ist es günstiger (das finanziert sozusagen die Akkumiete).
Für viele deiner Fragen solltest Du Antworten in anderen Threads speziell bei neuen Forumsteilnehmern finden. Über Suche findet sich einiges.
Wegen der Ladeadapter, mit 230V Schuko und Verlängerungskabel kommst Du weit. Davon gibt es ein vielfaches mehr als Tankstellen und dann auch noch 24h verfügbar.
Ggf. noch den Campingstecker als Adapter.
Verglichen zum Motorrad im Winter etwas kälter aber Du wirst nicht naß.
Grüße,
Klaus

Hallo Klaus,

Danke für die Info.

Das mit der Kälte musst du mir aber bitte noch mal erklären, da ich sowohl Motorrad als auch Twizy als ohne Klimaanlage in Erinnerung habe. Bei gleicher Außentemperatur würde ich keinen Grund sehen, wie es im twizy kälter sein soll... Physik und so.

Lg
Rei

klausz schrieb: Verglichen zum Motorrad im Winter etwas kälter aber Du wirst nicht naß.

Lustige Theorie

Ich bin mit beiden Fahrzeuggattungen bei jeweils jedem Wetter gut vertraut...
Meine empirischen Erfahrungen decken sich "nicht ganz" mit der ersten Hälfte Deiner Theorie
Die gefühlte Temperatur auf dem Motorrad ist gerade wenn's wirklich kalt wird dramatisch kälter
als im Twizzel.

Moin, du sitzt ja im Windschatten der Windschutzscheibe und bekommst nicht wie beim Motorrad die volle Brise ab.......und zusätzlich könntest du noch Scheiben einbauen (was geschmackssache ist ).Nass wirst du definitiv nicht wie beim Motorrad....da muss der Wind schon horizontal kommen und der Regen sehr sehr stark sein.

Ladetechnisch siehts in A ja recht gut aus, von SteierEnergie bin ich recht begeistert aber auch sonst gibts da einiges....schau mal auf

www.goingelectric.de/stromtankstellen/

bzw. den wattfinder als App aufs Handy.Als Adapter ist ein Typ2 auf schuko schon vorteilhaft weil einige Säulen keinen kleinen Anschluss mehr haben.
Zum Thema Platz:Im Sommer hab ich 240 Liter Erde transportiert und nur auf dem Rücksitz....also noch nichts bei den Seitentüren:whistle:

Aus welcher Region kommst du?

l.g.
MUC

M UC 334 schrieb:
Ladetechnisch siehts in A ja recht gut aus, von SteierEnergie bin ich recht begeistert aber auch sonst gibts da einiges....schau mal auf

www.goingelectric.de/stromtankstellen/

bzw. den wattfinder als App aufs Handy.Als Adapter ist ein Typ2 auf schuko schon vorteilhaft weil einige Säulen keinen kleinen Anschluss mehr haben.

Das mit dem Adapter ist so eine Sache aus der ich nicht ganz schlau werde. Manche Leute reden da von komplizierter Schaltbox die mit der Säule Kommunikation muss...

M UC 334 schrieb: Aus welcher Region kommst du?

l.g.
MUC

Xiberg. Da geht es mit öffentlichen Verkehrsmitteln zwar recht weit, nur nicht um die Zeit wenn ich bräuchte.

Weiters eine Powerbank ins Handschuhfach und das Gerät ist gerüstet..

Lg
Rei

Hi.

Nö, die Typ2 auf Schuko Adapter haben die notwendige Elektronik ( sind nur Widerstände, Diode und ein ( Magnet/Reed)Schalter ) schon im Stecker verbaut. Nur für Säulen mit festem Ladekabel brauchts " offiziell" ne Adapterbox, zur Not geht das auch ohne...

Also auch da kein Problem.

Wenn Du Motorradklamotten im Winter auch im T trägst ist das deutlich angenehmer als auf nem Krad. Winterreifen gibts, und die Rekuperation lässt sich mit wenig Aufwand auch reduzieren oder abschalten ( fährt sich besser wenns arg glatt ist )

Kosten sind wenns gut läuft im Rahmen, das leidige Bremsenthema ist mittlerweile auch deutlich billiger geworden, und Laderdefekte traten gehäuft nur bei den ersten Generationen auf ( 2012-13 ).

ToeiRei schrieb: Das mit der Kälte musst du mir aber bitte noch mal erklären, da ich sowohl Motorrad als auch Twizy als ohne Klimaanlage in Erinnerung habe. Bei gleicher Außentemperatur würde ich keinen Grund sehen, wie es im twizy kälter sein soll...
Rei

Sorry, da habt ihr beide Recht. Es ist subjektiv. Im tiefen Winter, mit Schnee etc, bin ich die letzten 30 Jahre nie mehr Motorrad gefahren. Allerdings feucht kaltes Sauwetter wo dann noch das Helmvisier mit den Fingern freigemacht werden muss, das gibt es im Twizy nicht. Somit ist es im Twizy eigentlich immer angenehmer.

Das heißt, ihr könnt das Gefährt vorbehaltlos empfehlen, oder wo sind die Macken, wo man nachbessern sollte?

So weit ich (hier) gelesen habe, wäre das Getriebeöl zu tauschen bzw mit Keramikzusatz zu veredeln, damit man im höheren Geschwindigkeit das Getriebe schont... (sofern Frau das richtig verstanden hat)

Hier Mal ein Foto von Sysdef betreffend Einkauf..



Vorbehaltlos ? Was kann man denn vorbehaltlos empfehlen? Du musst Spass daran ein einzigartiges Elektroauto zu fahren, das dich grinsen lässt und dazu führt, dass dich fremde Leute neugierig ansprechen. Ich bin erst vier Monate dabei. Mir ist die Ladeklappe abgebrochen, die linke Tür umgeschlagen weil dass Strauchgummi rausgeflogen, ein Türgriff durchgedreht (typische Macken) ist und zumindest eine Bremse schleift. Klappe, Tür, Griff habe ich u.a. Dank dieses tollen Forums locker repariert. Zieht es Dir im Twizy Dichtest Du in ab. brauchst du Innenlicht oder Radio , baust Du Dir welches / eins ein. Wir haben einen Benziner, einen Diesel und den Twizy. Der Benziner wird verkauft. Und an einem Tag an dem ich keinen Twizy fahre, fehlt mir was.

Wat für n Keramikzusatz??

Hi.

Getriebeöltausch ist quasi Pflicht, schon von Werksseite aus oft falsche Füllmenge, und eine etwas höhere Viskosität macht das Ding zumindest vorübergehend leiser. Keramikpaste ist Voodoo... , kann man dran glauben oder auch nicht. Für das Geld wechsel _Ich_ lieber 2x/Jahr das Öl, ist ne Sache von 15 Minuten.

Das der Türöffner ausleiert oder bricht ist -KEIN_ Standardfehler, wird aber begünstigt wenn a) Scheiben montiert sind und b) die Gasdruckfeder lahm sind. Wenn man sich von anfang an angewöhnt die Tür _NICHT_ am Öffnerhebel auf/zuzuziehen geht der auch nicht kaputt...
Die Federn gibts immer mal wieder in verstärkter Ausführung über ein Forumsmitglied, tauschen ist auch selbst leicht möglich.

Die brechenden Ladeklappen sind entweder einfach zu reparieren oder für relativ wenig Geld zu tauschen.

Einziger richtiger Kritikpunkt ist der Bremsenverschleiß, auch da ist aber mittlerweile wie schon gesagt das gröbste Fiasko entschärft, nämlich die ehemals horrenden Ersatzteilpreise.
Bei guter Behandlung und regelmäßiger Pflege halten die aber auch lange, siehe Twizychrisy.

Laderdefekte treten bei den neueren nicht mehr häufig auf, schlagen aber leider mit rund 800,- relativ heftig zu Buche. Da hilft beim Gebrauchtkauf eine Gebrauchtwagengarantieversicherung ( die das natürlich auch explizit abdecken muss... ) oder eine noch bestehende Restgarantie seitens Renault.

Die originale 12Volt Bleibatterie stirbt schon mal, das Orginalteil ist sauteuer, es gibt aber auch da für 40-50€ Ersatz, die Adapter für die Anschlüsse kosten zwischen 3 und 5 € je nach Porto...

Ansonsten gibts ein paar eher kosmetische Mängel, Risse in der Dachhaut z.b., oder gebrochene Sitzschalen, defekte Freisprechanlagen, aber alles nix wirklich schlimmes. Den Sitz kann man zumindest in D mittlerweile legal gegen einen vom Smart tauschen, deutlich bequemer.

Grüße,

Klaus

Hallo Rei,

der Twizy ist absolut wettertauglich fürs ganze Jahr - sofern man Scheiben hat. Zumindest in München.

Ich habe meinen jetzt seit 5 Jahren im Ganzjahresbetrieb. Im Sommer baue ich die Scheiben aus, denn nass wird man auch bei Regen nicht auf dem Fahrersitz. Auf dem hinteren Sitz sieht es schon anders aus, da brauchts ne Regenjacke und einen Beifahrer, der Wetter aushält.
Im Herbst baue ich die Fenster wieder ein, dann kommt die Sitzheizungsmatte (hängt an der 12V-Steckdose, braucht fast nichts) und eine Decke für die Beine rein, dann passt das. Ordentlicher Wintermantel, warme Stiefel und Handschuhe brauchts aus. Dann geht das auch bei unter 0 problemlos.

Das Gerede zum Thema Getriebeöl etc. muss man nicht überbewerten: Man kann am Twizy beliebig basteln, wie man hier im Forum sehen kann. Unter uns Frauen: Man kann es aber auch lassen. Meiner hat jetzt fast 50.000 km und außer einem leichten Tuning (etwas mehr Reku und höhere Geschwindigkeit) ist nichts geändert zum Original. Er fährt immer zuverlässig bei jedem Wetter.

Und wegen Einkauf: Ich versorge mit den Twizy eine vierköpfige Familie, selbst der Aldi-Großeinkauf passt problemlos rein. Getränkekisten ebenfalls. Klappkisten sind unpraktisch, weil sie nur längs reinpassen und dann muss man so weit nach vorne mit dem Sitz. Also besser Einkaufskorb und diverse Stofftaschen.

Ich hab auch schon Kollegen mit Gepäck mit genommen, also zwei Personen, ein Rollkoffer, zwei Laptoprucksäcke, eine Handtasche - geht problemlos rein in dieses Gefährt. Der Trick ist, dass an rechts und links vom Fahrersitz noch Dinge unterbringen kann.

Meine tägliche Strecke ist ca. 50 km, das geht auch im Winter noch. Fast immer lade ich zu Hause und wenn ich fremdlade, dann praktisch nie an Ladesäulen. Ich finde immer jemanden, der mir an einer normalen Steckdose Strom gibt. Mein Verlängerungskabel ist ein stabiles Baustellenkabel, daher mache ich mir keine Sorgen, dass etwas heißläuft. Einen Adapter für Typ2 habe ich für alle Fälle hier übers Forum gekauft aber noch nie gebraucht.

Aber was das beste ist: Der tägliche Fahrspaß. Knapp um die Kurve, mit 30 km/h durch den Kreisel heizen, aus der Parklücke raus in den Gegenverkehr einfädeln, mitten in München jederzeit einen Parkplatz finden, das ist immer wieder eine Freude.

Grüße
Claudia

Das Thema Wendigkeit ist wirklich unglaublich. Ich wurde mal gefragt wozu man dass den bräuchte. Aber gerade wenn man mal viele kleine Besorgungen macht ist der Twizy DAS Arbeitstier. Teilweise sogar praktischer als ein Motorrad.
Es gibt auch kleine Klappkisten die quer reinpassen, aber wir nehmen immer Beutel, die sind Praktischer.

Hallo Rei,

ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten, der Kleine ist einfach genial und voll alltagstauglich.
Mit den Seitenscheiben ist er im Winter und bei Sauwetter ebenfalls uneingeschränkt nutzbar.
Wenn es sehr kalt ist, nutze ich dünne Handschuhe, normale Jacke, das reicht bei eine Strecke von 20 km bei mir voll aus, selbst den Kunststoffsitz empfinde ich als angenehm (ohne irgendwelche Auflagen).

Gruß

Heinz

Normag schrieb: ..... selbst den Kunststoffsitz empfinde ich als angenehm (ohne irgendwelche Auflagen).

Gruß

Heinz

Masochistisch veranlagt?