Akku hinüber?

Hallo liebe Mitstromer

Seit Herbst habe ich das Gefühl, das mein Akku extrem an Kapazität verloren hat, dummerweise ging das einher mit dem kommenden Winter und den neuen Winterreifen (wollte eigentlich meine bewährten 4-Season-Reifen, wurden aber falsch bestellt und dann halt montiert).

Mein Arbeitsweg beträgt 44km pro Richtung, am Arbeitsplatz lade ich vollständig auf. Der Hinweg klappt recht gut (Restkapazität 22-30%), der Rückweg ist aber immer eine Gratwanderung. Gestern musste ich die Kiste tatsächlich die letzten 50 Meter schieben, Akku=0.22%). Leider muss ich ganz zum Schluss noch ca. 200 Höhenmeter bewältigen auf eine Länge von ca. 1 km.

Die letzte Ladung sagt folgendes:

Charge Done
CHG: 5002 (~5736) Wh
Range: 5000 - 69 km (Haha)
SOC: 100.00% (0.22%..100.00%)
ODO: 42386.8 km
CAP: 87.2% 94.2 Ah
SOH: 92%

Verhält sich für euch das im grünen Bereich, oder muss ich mir sorgen um den Akku machen? Bremsen, freier Lauf, Reifendruck ist alles geprüft und ok.

Das Höhenprofil seht ihr im Anhang…

Vielen Dank für eure Einschätzungen ;o)

Liebe Grüsse
Richard

Hallo Richard.

Ich verstehe deine Frage nicht ganz.
Offensichtlich hast du ein OVMS, welches dich über alle relevanten Daten des Akku informiert.
Von daher müsstest du doch wissen wie die Entwicklung der CAP und des SOH seit Herbst war.
Oder hast du das OVMS nicht regelmässig im Einsatz bzw. schenktst den Werten keine Beachtung?

Ich kann nur folgendes beitragen:
Mein Twizy ist EZ 07/2015 und hat aktuelle folgende Werte:

Charge Done
CHG: 3610 (~4140) Wh
Range: 56 - 56 km
SOC: 100.00% (33.68%..100.00%)
ODO: 47676.0 km
CAP: 90.5% 97.8 Ah
SOH: 92%


Im direkten Vergleich sind die Werte deines Akku schon merklich schlechter, aber einen drohenden Defekt würde ich nicht erkennen wollen.
Ich würde das als normale Streuung vermuten (habe aber nicht wirklich Ahnung davon)

Gruß
Martin

Viele Dank für deine Antwort Martin.

Dein Vergleich hilft mir schon, sieht ja ungefähr ähnlich aus, abgesehen von ein paar fehlenden Ah

OVMS habe ich, geenau, leider habe ich aber die (Mail-) Daten der Vergangenheit nicht gesammelt, und SMS sendet mir der Twizy schon lange nicht mehr (keine Ahnung warum). Mein Eindruck ist auch eher Subjektiv, eben da der direkte Vergleich fehlt.

Viele Grüsse
Richard

Okay, wenn Du den mails keine Beachtung geschenkt hast, erklärt sich das ja.

BTW: Mein Cargo ist EZ 07/2014.
Hatte einen Schreibfehler im vorherigen Post, den ich jetzt nicht mehr korrigieren kann.
Ist aber nicht wirklich von Belang.

Wenn Du wieder SMS möchtest, liesse sich das vermutlich über feature 13 wieder aktivieren.

Jetzt isses ja wieder deutlich wärmer geworden, gerade dann dürftest jetzt eig. eher weniger Reichweitenprobleme haben als die letzte Kälteperiode vor kurzem.
Hast du mal die Räder/Bremsen auf Leichtgängigkeit geprüft ? Oftmals liegt da der Hund begraben.
Oder zuviel Ballast dabei ? --> Abwerfen
lg twizand

twizand schrieb: Oder zuviel Ballast dabei ? --> Abwerfen

Irgendwie kam jetzt gerade der Biker in mir durch und ich habe mich gefragt, wie weit man den Twizy "strippen" könnte bzw. dürfte, um "naked" damit rumzufahren. Vom Bauchgefühl her dürfte sich gewichtstechnisch nicht ganz so viel tun und das geringere Gewicht vielleicht sogar durch eine schlechtere Aerodynamik (ggf. mehr als) ausgeglichen werden (was den Verbrauch angeht).

Aber dennoch: Gibt es jemanden, der seinen Twizy "naked" fährt? Sind die ganzen Plastikteile und die Frontscheibe überhaupt zulassungsrelevant oder dürfte man ggf. auch mit dem reinen Rohrrahmen durch die Gegend fahren (so á la Mad Max :-D)?

Snorre schrieb:
Wenn Du wieder SMS möchtest, liesse sich das vermutlich über feature 13 wieder aktivieren.

Du meinst Parameter 13? GSM Sperre?

gorchel schrieb: OVMS habe ich, geenau, leider habe ich aber die (Mail-) Daten der Vergangenheit nicht gesammelt

Das RT-PWR-Log ist da Dein Freund.

Deine Kapazität ist für die Laufleistung schon etwas unterdurchschnittlich, aber 44 km sollte da auch bei Sauwetter noch drin sein (außer natürlich per Autobahn o.ä.). Ich würde auch erst mal die üblichen Verdächtigen checken, Bremsen, Reifendruck etc. Winterreifen gehen halt auf den Verbrauch.

gorchel schrieb:

Snorre schrieb:
Wenn Du wieder SMS möchtest, liesse sich das vermutlich über feature 13 wieder aktivieren.

Du meinst Parameter 13? GSM Sperre?

Nein, ich meine Feature 14 (sorry).
In der Shell oder per sms "features?" ans OVMS schicken und schauen welcher Wert bei Feature 14 gesetzt ist.

Moin,

ich hatte heute morgen ein ganz merkwürdiges "Akku-Verhalten" bei meinem Twizy. Der ist jetzt 5 1/2 Jahre alt inzwischen, letzte Inspektion war im Herbst letzten Jahres. Normale Reichweite bei Stadtverkehr (ich komme aus Bremen) ca. 60-65km, im Sommer natürlich höher 75-85 wenn es richtig gut läuft.
Ich kann leider nicht mit irgendwelchen technischen Daten dienen, habe dazu kein Auslesegerät oder was man dafür auch immer braucht und habe auch nicht Physik studiert, die ganzen Werte da oben sagen mir größtenteils alles gar nichts. Soviel aml kurz vorab.
Habe den Twizy gestartet mit 31km Rest, halbvoll (4 Balken), fahre dann zum Sport, ca. 9km, komme da mit Rest 10km (!!!!!) an. Hat also mehr also doppelt soviel gesaugt, als was angegeben war. Von dort zur Arbeits sind es noch mal 900 Meter, steige ein, Anzeige 9km, komme an 7km, also auch weiterhin doppelter Verbrauch grob, hat auch nur noch zwei Balken gehabt. Das der Verbrauch wegen Fahrstil, Temperatur und Witterung auch mal höher sein kann, ist mir klar. Hier ist es regnerisch bei 10Grad gewesen heute morgen, nur das erscheint mir dann doch extrem auffällig oder was sagt ihr Experten dazu?

Features 14:2 ist eingestellt.

rec_time ODO batt_capacity_prc
16.06.2017 23:04 38623.79 92.45
19.06.2017 23:36 38666.26 92.51
30.06.2017 23:39 38984.82 92.46
09.07.2017 00:12 39195.96 92.29
24.08.2017 22:43 39944.02 92.01
30.08.2017 22:45 40068.84 91.95
06.09.2017 22:54 40264.7 91.9
12.09.2017 23:48 40402.91 91.81
20.09.2017 00:39 40583.31 91.6
23.09.2017 00:26 40703.24 91.33
23.10.2017 11:27 41178.51 90.86
24.10.2017 11:54 41268.85 90.48
30.10.2017 10:50 41384.97 90.26
30.10.2017 23:07 41430.22 89.78
03.11.2017 22:59 41523.73 89.82
23.11.2017 10:06 41598.2 89.66
08.01.2018 09:52 41703.04 89.41
08.01.2018 23:24 41748.2 88.99
09.01.2018 09:29 41792.38 88.58
09.01.2018 23:21 41837.55 88.38
11.01.2018 09:39 41881.73 88.05
11.01.2018 23:11 41927.08 88.27
25.01.2018 09:48 41972.48 87.99
25.01.2018 23:07 42017.75 88.22
31.01.2018 09:19 42061.81 87.86
31.01.2018 23:13 42106.86 87.91
05.03.2018 09:29 42163.47 87.64
05.03.2018 23:06 42207.64 87.91
09.03.2018 09:01 42251.75 87.53
09.03.2018 23:07 42297.2 87.84
12.03.2018 09:30 42341.37 87.47
12.03.2018 23:27 42386.81 87.2

Auf dem absteigenden Ast? Oder halt normal?

Bei mir steht's auf 16 und ich bekomme die SMS mit Ladeinfos.
Möglicherweise sind ja auf die Notifications bei "Module?" verstellt.
module?
Module:
VehicleID:xxxxx
Units:K
Notifications:SMSIP
VehicleType:RT
CarType:RT

Wenn das nichts hilft muss dexter ran.

Hi.

Wegen der SMS Problematik... sicher das die SIM noch genügend Guthaben aufweist, falls es sich um eine PrePaid handelt?

Olaf E. schrieb: Moin,

ich hatte heute morgen ein ganz merkwürdiges "Akku-Verhalten" bei meinem Twizy. Der ist jetzt 5 1/2 Jahre alt inzwischen, letzte Inspektion war im Herbst letzten Jahres. Normale Reichweite bei Stadtverkehr (ich komme aus Bremen) ca. 60-65km, im Sommer natürlich höher 75-85 wenn es richtig gut läuft.
Ich kann leider nicht mit irgendwelchen technischen Daten dienen, habe dazu kein Auslesegerät oder was man dafür auch immer braucht und habe auch nicht Physik studiert, die ganzen Werte da oben sagen mir größtenteils alles gar nichts. Soviel aml kurz vorab.
Habe den Twizy gestartet mit 31km Rest, halbvoll (4 Balken), fahre dann zum Sport, ca. 9km, komme da mit Rest 10km (!!!!!) an. Hat also mehr also doppelt soviel gesaugt, als was angegeben war. Von dort zur Arbeits sind es noch mal 900 Meter, steige ein, Anzeige 9km, komme an 7km, also auch weiterhin doppelter Verbrauch grob, hat auch nur noch zwei Balken gehabt. Das der Verbrauch wegen Fahrstil, Temperatur und Witterung auch mal höher sein kann, ist mir klar. Hier ist es regnerisch bei 10Grad gewesen heute morgen, nur das erscheint mir dann doch extrem auffällig oder was sagt ihr Experten dazu?

Nasse Bremsen = reibende Bremsen plus regennasse Straße = übel

Mach mal den "Rolltest", ob die Bremsen wieder frei gehen und wenns nimmer regnet lad den Kleinen auf und vergiss den Tag

Ist nix besonderes. Fällt halt beim Twizy aufgrund der eh schon überschaubaren Reichweite arg auf.