Gebrauchte Sevcon übrig ?

Hi Leute =)

Ich wollte euch mal fragen ob jemand von euchen eine gebrauchten Sevcon weiß den man erwerben könnte am besten einen von vor 2016 ?

Wenn das tauschen willst, brauchste noch ein wenig mehr
Irgendwo hier wurde es in einem Thema besprochen.
Afair, Schlüssel-Sender für die WFS ...

Sorry für die vielen Fehler

Naja, er könnte den Weg von Kenneth beschreiten. Das ging über ein Flashen des Sevcons, oder? Kann mich auch täuschen.
Das bedeutet aber, dass Du Dir eine Powerbox von Kenneth kaufen musst und dann "Kenneth' Weg" gehen musst. Nix mehr Wegfahrsperre etc., die Powerbox muss immer dran sein, sonst startet der Twizy nicht mehr. Gibt irgendwo einen Thread dazu.

Ja wenn man das Sevcon "hirntot" macht - no way back ...

Frage an die Experten: Wenn man am verschlüsselten T (ab BJ Sept 16) einen alten unverschlüsselten Sevkon einbaut: Glaubt ihr geht das? Was wird u.u. noch alles zum Umbauen damit der Bus etc. nicht randaliert?

fragend, der Philosauph

So wie es aussieht benötigst Du die Kombi... ECU/Sevcon/Schlüsselköpfe/Airbagmodul

Ob das Airbagmodul "Tauschbar" ist, ist noch nicht fix, scheint aber ebenfalls an der ECU "angelernt" zu sein

Danke, TC

ECU und Schlüssel hab ich mir schon gedacht. Hoffentlich ist das Airbagkastl nicht ausgelöst, dann sollte alles beisammen sein um einen "T80" mit kurzem Getriebe auszuprobieren. Einfach so
Den Weg zurück muss ich natürlich erhalten, drum ist das "totflashen" keine Option.

der von TwizyChrisy beschriebene Weg ist die plug&play Lösung.

Es sollte aber auch nur ein neuer alter Sevon gehen. Dieser muss aber "verheiratet" werden, das sollte mit einem Tech2 gehen.

Was ist ein Tech2? (OBD-Nachbau?)
Ich habe einen Twizy mit vermutlich defektem Sevcon angeboten bekommen.
Wäre es möglich, den Twizy mit einem Sevcon aus einem Schlacht-Twizy zum Laufen zu bekommen? Braucht man dafür bestimmte Software? Hat das schon jemand gemacht?

Goldbacher schrieb: Was ist ein Tech2? [...] Braucht man dafür bestimmte Software?

lmgtfy.com/?q=tech+2

das sollte die Renault Werkstatt können oder eine freie Werkstatt. Bleibt nur die Aufgabe einen zu besorgen.
vllt kann man auch den alten reparieren. Was ist denn Defekt?

Danke für die Antwort mit der Google-Suche. Jetzt weiss ich genau so viel, wie vorher.
Mir ist immer noch nicht klar, was ein Opel-Gerät mit einer Twizy-Programmierung zu tun hat. Es würde mich nicht wundern, wenn diese Geräte nicht gehen. Beim billigeren USB-Adapter könnte das wohl mit Renault-Software besser aussehen. Die Frage ist, welche Software man braucht.
Das Symptom ist, dass beim Zündung einschalten ein dreifacher Piepston kommt und kein Go. Weil das zwar fast immer, aber eben nicht immer so ist, tippe ich auf einen Wackelkontakt. Genaue Angaben habe ich leider nicht, nur dass die Werkstatt den Wandler für ca.1000 € austauschen will. Dann wäre wohl auch die Tuningmöglichkeit Geschichte.

Klingt als wäre der sevcon im preop. Das ist in 3 Minuten raus programmiert.
Hat sich wer im Tuning versucht?

Ich denke nicht dass der sevcon kaputt ist, es klingt jedenfalls nicht danach.

Tech 2 ist das odb Tool das eigentlich jede Werkstatt hat und es geht für eigentlich jedes Auto.

Preop geht mit den ovms und dem ixxat+Software raus...

Danke, das hört sich so an, als ob man Hilfe von einem Kenner in Anspruch nehmen müsste.
Mich wundert, dass die Renault-Werkstatt das nicht hinbekommt und der aktuelle Besitzer jetzt deswegen aufgibt.
Tuningversuche gab es wohl nicht.

Goldbacher schrieb: Mich wundert, dass die Renault-Werkstatt das nicht hinbekommt

Es hätte mich andersherum gewundert. Völlig normal...