Inspektion und ein paar andere Fragen

Hallo,

habe einen Twizy 45. Darf da nur der Z.E.-Stützpunkt Inspektion machen? Der ist leider etwas weit weg von mir...

Und wenn ich schon die "Karre" wegbringe, wollte ich noch Rückfahrkamera und Sound im Twizy haben, was dürfte das etwa kosten?

Schonmal danke für Antworten

mfg
starik1968

starik1968 schrieb:
Und wenn ich schon die "Karre" wegbringe, wollte ich noch Rückfahrkamera und Sound im Twizy haben, was dürfte das etwa kosten?

Schonmal danke für Antworten

mfg
starik1968

Kamera zwischen 20 Euro bei Ali und selber machen bis 500 beim Dealer
Mukke grob die selbe Spanne.

Und die Parrot, die dir der Dealer einbaut reisst vong der Soundigkeit die Wurst NICHT vom Teller,
dafür haste ne FSE dabei.

Nen 2+1 Mini Verstärker vom Ali für 35, zwei gute Lautsprecher für 70, ein Renault Adaptersatz für 20 ne Bluetooth-Empfänger für 30 nen Brummfilter für 7 und ne gebrauchte BoomBox für den Rücksitz von ebay Kleinanzeigen für nen Zwanni

und du hast richtig Mukke im Twizzel

Und leider mindestens zwei linke Daumen Bin ITler leider null Bastler, war schon stolz den Sicherungskasten am Twizy auf- und wiederzubekommen zu haben

Danke für die Tipps!

starik1968 schrieb: Und leider mindestens zwei linke Daumen Bin ITler leider null Bastler, war schon stolz den Sicherungskasten am Twizy auf- und wiederzubekommen zu haben

Danke für die Tipps!

Um da ein bisschen Mukke reinzupfriemeln musst kein Bastelheld sein. Das ist keine Raketentechnuk.

"war schon stolz den Sicherungskasten am Twizy auf- und wiederzubekommen zu haben "

---

Stecker in Dose zum Laden klappt hoffentlich auch...

starik1968 schrieb: Hallo,

habe einen Twizy 45. Darf da nur der Z.E.-Stützpunkt Inspektion machen? Der ist leider etwas weit weg von mir...

mfg
starik1968

Das muss kein ZE-Stützpunkt sein. Am elektrischen System wird eh nichts gemacht / inspiziert.
Und Reifendruck prüfen und Wischwasserstand nachsehen macht jede 0815-Vertragswerkstatt am Twizy.
Wenn man denn eine machen lassen möchte. Ich persönlich sehe darin überhaupt keinen Sinn.
Während der Garantiezeit notgedrungen, ja, danach für mich sinnfrei.

Ich fahre seit Jahren in eine Renault-Werkstatt, die kein ZE-Stützpunkt ist. Wie Andreas schon schrieb, ist das für die Inspektion nicht notwendig.

Erwähnen möchte ich noch, dass sich Renault auch über die Garantiezeit hinweg bei Reparaturen sehr kulant gezeigt hat, sofern die Inspektionsintervalle eingehalten wurden! Kann also schon sehr sinnvoll sein, zur Inspektion zu fahren.

Hatte bei einer Renaultwerkstatt angefragt, die sagten mir dass sie keine Rückwärtskamera und Soundsystem einbauen könnten, wegen der Elektrik, wenn ich das recht verstanden habe.

Drei Z.E.-Stützpunkte angefragt im Umkreis von etwa 50km mit der Bitte für einen Hol-/Bringdienst (den ich selbstverständlich zahlen würde!) am Ende kein positives Feedback.

Bei einem wurde mir bisher nichtmal die Anfrage ob es Neufahrzeuge lieferbar geben würde beantwortet.

Versteh nicht dass sich da keiner was verdienen will, Kamera, Soundsystem, Reifen und Imspektion plus Hol/Bring bringen doch mindestens brutto 1-2 T€. Allein füs Holen/Bringen können die mir doch locker 500 € berechnen (mindestens).

Mich grausts schon wenn ich nächstes Jahr schauen muss wie ich meinen Aixam Crossline zum Händler bringen soll, der auch etwa 40-50 km weg ist...

Dienstleistung ist in DE ein Elend, als ich 2017 einen Entrümpler brauchte, dauerte es ewig bis ich einen fand und der nahm dann um die 700 € für einen "Sprinter" plus mittlerem Anhänger voll Schrott und ich war froh dass überhaupt einer Bock hatte zu einem halbwegs zahlbaren Preis.

Bin froh dass ich wenigstens für meinen Roller einen tollen Händler habe, zu dem ich gehen kann und alles sauber und gut gemacht bekomme. Und der mich auch schon abschleppte.

Mfg
starik1968

Zumindest noch klappt es Bin kein Bastler und werde keiner mehr. Meine Fahrzeuge gehen zur Werkstatt, die macht alles, mache das schon bei meinen Rollern immer so. Mich "regt ja auch auf" wenn jemand oehn Ahnung den PC zerbastelt, dann muss ich das nicht selbst mit meinen Fahrzeugen tun von denen ich keine Ahnung habe.

„Ne sutor supra crepidam!“ in etwa "Schuster, bleib bei Deinen Leisten"

starik1968 schrieb: ...
Drei Z.E.-Stützpunkte angefragt im Umkreis von etwa 50km mit der Bitte für einen Hol-/Bringdienst (den ich selbstverständlich zahlen würde!) am Ende kein positives Feedback...
Mfg
starik1968

Also 50 Km sind bei zurückhaltender Fahrweise aber ja auch mit eigener "Anreise" möglich.
Da würde ich nun kein Problem drin sehen.

Sicher, dann muss ich aber auch wieder retour. Um die 40 habe ich beim letzten Mal geschafft retour nach Laderschaden, hatte einen Kumpel als "Scout" mit, der mich heimleitete, damit ich nicht auf einer Kraftfahrstrasse etc. lande.

Bei einem Twizy 45 und meinem Standort (vor der schwäbischen Alb) muss ich erst mal einen Weg ausknobeln der mir kein Bussgeld einbringt, weil ich ich eine der Strasse benutze, die ich nicht darf.

Mit dem Twizy 80 ist das alles kein Problem, wenn auch nicht lustig mit so einem Fahrzeug auf der Schnellstrasse.

starik1968 schrieb: Sicher, dann muss ich aber auch wieder retour. Um die 40 habe ich beim letzten Mal geschafft retour nach Laderschaden, hatte einen Kumpel als "Scout" mit, der mich heimleitete, damit ich nicht auf einer Kraftfahrstrasse etc. lande.

Bei einem Twizy 45 und meinem Standort (vor der schwäbischen Alb) muss ich erst mal einen Weg ausknobeln der mir kein Bussgeld einbringt, weil ich ich eine der Strasse benutze, die ich nicht darf.

Mit dem Twizy 80 ist das alles kein Problem, wenn auch nicht lustig mit so einem Fahrzeug auf der Schnellstrasse.

Wieso?

Naja, mit LKWs hinter einem, Autofahrer die sich ärgern das sowas da fährt....

Hatte ich mit dem 45er in der Stadt schon, so eine "Dame" die mich an der Ampel aus dem PKW raus anpöbelte weil ich in der Stadt damit fuhr und dann noch nicht auf dem rechten Streifen, sondern dem linken, weil ich weiter vorn gleich sauber rüber wollte. Oder dann ein Stück die selbe Strecke weiter ein Pseudo-SUV-Fahrer der hinter mir ausflippte.

Seitdem meide ich diese Strecke meistens und fahre Seitenstrassen oder gleich aussenrum.

Oder als eine Albsteige fuhr, als mich dann endlich der fette getunte Karren überholen konnte, hat der so in die Eisen getreten, dass man dachte das Dinge explodiert gleich.

Und dann mit so einer "Hutschachtel" auf die Autobahn bei der deutschen Autofahrermentalität, die es leider immer noch gibt. Das wird schnell als "Standhindernis" gesehen.

Hier in der Gegend wird überholt, als gäbe es kein Morgen mehr, naja, trifft dann auch manchmal ein, erst unlängst hat es einen erwischt, der meinte deppert auf der Alb überholen zu müssen. Es war sein letztes Mal...

Da kriege ich schonmal ein mulmiges Gefühl, gerade auf den Steigen hier, auch wenn es wunderschön ist, diese zu fahren.

Hi.

Ich sehe das Problem nicht... 50km gehen immer, dort laden (lassen) auch... Landstraßen gibts imho auch überall.
Das die keine Fremdmaterialien einbauen wollen ist nachvollziehbar, damit müsstest Du eher zu einem MediaMarkt mit CarHiFi Service. Die bauen z.b. auch Alarmanlagen ein. Wenn Dir das Fahren mit 45er Kleinstfahrzeugen so gefährlich erscheint... ( wobei ich da den Aixam dann auch nicht nachvollziehen kann... ) gibts auch die Möglichkeit kurzzeitig einen Sprinterklasse Transporter für kleines Geld zu mieten ( Toom, Hornbach, Bauhaus ).

Zum Thema Arschlöcher auf der Straße, ignorieren hilft.

Fremdmaterialien? Kamera und Sound gibt es doch mW von Renault. Denen ging es um die Elektrik an die sie nicht wollen oder sollen.

Habe halt nur den AM-Führerschein, was ich seit 2017 erst weiß, da ich den M hatte. Seitdem fahre ich den Twizy 45 und hoffentlich bald den Aixam, momentan steht der im Schuppen da ich das Fahren noch nicht gebacken bekomme, lenkt sich ganz anders als der Twizy mE.

Ohne Führerschein für das Auto ist halt alles etwas komplizierter.