Elektrofahrzeug blockiert Ladesäule

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Ähem... das kommt ganz auf die Beschilderung an. Wenn da das "Auto mit Stecker" Schild hängt darf man da auch ohne zu laden stehen, solange man ein "E" Kennzeichen hat. Assig ist es natürlich trotzdem!

Zumindest in Österreich eben nicht. Ich hab von einem Juristen genau dazu mal einen Text bekommen wo es laut Gesetz geregelt ist, daß bei DIESEM Schild nur geladen, aber nicht geparkt werden darf.

Und ja, zwei von drei Polizisten muß man das unter die Nase halten - dann handeln sie aber auch entsprechend.
Zahlschein bis Abschleppung - je nach Möglichkeit und Gegend.

Wer von den Österreichern eine Kopie des Gesetzes mitführen möchte, hier entlang: www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2017_I_6/BGBLA_2017_I_6.html

Moin.

@carbon

... ich bezog meine Antwort auf die von Dexter gepostete Lage, und die war in D.

Das Schild mit dem Steckerauto ist auf dem EmoG beruhend, und da reicht ein "E" im Nummernschild um dortzu parken. Laden ist nicht zwingend notwendig.



Dern ganzen Schwachsinn gibts HIER zu bewundern...

Was ist, wenn ich da lade aber kein E im Kennzeichen habe???

Moin.

... Netterweise wiehert da dann der teutsche Amtsschimmel und Du bekommst wie mit jedem anderen Fzg. ohne "E" im Kennzeichen ein Knöllchen...


Edit: Zugegeben ist die Wahrscheinlichkeit eher gering, aber zumindest im GE hatten wirs mal davon das es tatsächlich so passiert ist... die Ordnungshüter hatten da wohl die Richtline "kein E = Knolle"... und der gesunde Menschenverst... äh...

Ich hab mir gerade mal die Webseite nach dem Hinweis von Pfälzer68 mit dem Schilderwahnsinn durchgelesen. Das da kaum einer durchblickt ist irgendwie klar. Warum einfach, wenns auch kompliziert geht . Ich bezweifle aber irgendwie das die gesetzgebende Gewalt kappiert welchen Nonsens sie mit der Regelungswut geschaffen haben und eine "einfache" Änderung schaffen. Alleine die Kombinationsmöglichkeiten bei Zusatzschildern ....irre. Da kann man eigentlich jedesmal, wenn man parkt, erst den Rechtsverdreher anrufen und Fragen ob man da überhaupt und wie lange parken kann nachdem was da vor der Nase an Schildern hängt,...oder ob es eh obsolet ist und man es fröhlich ignorieren darf weil rechlich falsch. Gott schmeiß Hirn vom Himmel, ich weis wehn´s treffen soll (Scheuer )

Bei uns ist es zumindest verständlich gekennzeichnet:

4 Stunden während des Ladevorgangs

D.h. dann Parkscheibe, Kabel drin. Ladung gestartet, Akku noch nicht voll.

Wo ich das gerade so schreibe, wer soll das kontrollieren und wen wird das interessieren.

Wenn ich mich recht erinnere gibt es bei einem Anbieter bereits einen Minutenpreis an der Säule, ok, wenn ich nur einstecke aber nicht lade bleibt´s kostenneutral.

Den Tip mit dem Säulenbetreiber finde ich gut, allerdings blockiert dann ja immer noch das Fahrzeug die Säule, danebenstellen ist auch nicht schlau, da bekommt man dann garantiert nen Ticket.

Das Thema bleibt spannend.

Stolte schrieb: Wenn ich mich recht erinnere gibt es bei einem Anbieter bereits einen Minutenpreis an der Säule, ok, wenn ich nur einstecke aber nicht lade bleibt´s kostenneutral.

Wie kommst du denn darauf?
Ich hab letzens das erste mal seit 3 Jahren wieder öffentlich geladen.
2h für 2€. 2,6kwh gingen rein = 77ct / kWh

So, und nun die amtliche Auflösung. Ich habe Antwort von der Stadt Dortmund erhalten:

in der Stadt Dortmund gibt es die folgenden Rahmenbedingungen/Vorgehensweisen.

Die E-Parkplätze mit und ohne Lademöglichkeit befinden sich im Regelfall im bewirtschafteten Bereich (fast immer in Bereichen mit Parkscheinautomat). Berechtigte Fahrzeuge (E-Kennzeichnung) dürfen diese unbefristet (ohne zeitliche Begrenzung) und kostenfrei nutzen.

Aktuell wird bei einer unberechtigten Nutzung (Fahrzeuge ohne E - Kennzeichnung) wie folgt vorgegangen:
E- Parkplatz ohne Ladesäule: Verwarnungsgeld
E- Parkplatz mit Ladesäule: Verwarnungsgeld und Abschleppmaßnahme

Es liegen zwischenzeitlich häufiger Beschwerden vor, dass Ladesäulen nicht nutzbar sind, da berechtigte Fahrzeuge dort ganztägig ohne Ladevorgang parken.
Dies ist aber aufgrund der oben genannten Voraussetzungen weiter möglich.

D.h. ich (ladend, aber ohne E-Kennzeichen) dürfte dort abgeschleppt werden, zu Gunsten eines Dauerparkers mit E-Kennzeichen.

*badumm tss*

Naja damit will man halt verhindern das sich ein Verbrenner dort hin stellt dessen Besitzer eine Fake-Ladedose/Fake-Ladekabel nachgerüstet hat und so tut als wenn man lädt ....

Ich vermute das sollen dann Parkplätze sein für die Stadtherren die sich Hybdrid-Autos gekauft haben mit E-Kennzeichen

@dexters:
Und was würde mir passieren, wenn ich mit meinem Twizy in Dortmund laden würde?
Wir Schweizer haben kein E-Kennzeichnung.

hallo

sunneraindler schrieb: @dexters:
Und was würde mir passieren, wenn ich mit meinem Twizy in Dortmund laden würde?
Wir Schweizer haben kein E-Kennzeichnung.

das gleiche wie wenn es ein ösi ist mit grüner nummer: es gibt ein knöllchen - basta!

euer werner ad

Gute Frage. Und was wohl der EuGH dazu sagt.

Ich habe nochmal nachgefragt wie ich eine Änderung der Regelung beantragen kann. Antwort:

die grundsätzlichen Vorgaben für Dortmund kamen aus der Politik. Die Umsetzung (Beschilderung u. Einrichtung) erfolgte gemäß der rechtlichen Vorgaben durch das Tiefbauamt. In der ersten Übergangszeit wurden die angehängten "Flyer" durch die Verkehrsüberwachung verteilt.

Hier der Flyer:


Ich weiß ja nicht wie lang der da ausgegeben wurde, ich habe den nie gesehen.

Aber nun wundert mich auch nicht mehr, dass jetzt alle E-Fahrer da parken.

ich denke dass ist damit die andere E-Fahrzeuge weghalten.
Krankenrollstühle, Twizys von 2012 (also ohen E-Kennzeichen), e-Bikes, 45er e-Roller, e-Scooter usw. Alles Elektrofahrzeuge die eigentlich berechtigterweise laden könnten. Aber es sollen ja nur "Autos" dran.
Und bitte auch nix aus dem Ausland.