Ausschlachten oder mit akku verkaufen

hi leutz
nach 7 jahren und 75K Km, stehe ich vor einer Entscheidungsfrage.
Soll ich den kleinen zerlegen oder am stück mit kaufakku verkaufen.
besteht überhaupt eine teilenachfrage wie Türen, dach, Kotflügel bremszeug ect?
oder ist ein twizy mit dem Akku besser zu verkaufen? jedoch im recht gut gebrauchten zustand.
Blumenkübel wurde auch schon diskutiert, aber sowas im garten verotten lassen?
habt ihr ein paar Ideen?

dachte aber auch schon das dach abzuflexen:) Cabrio gibst ja nicht oder?
ray

Ray schrieb: hi leutz
nach 7 jahren und 75K Km, stehe ich vor einer Entscheidungsfrage.
Soll ich den kleinen zerlegen oder am stück mit kaufakku verkaufen.
besteht überhaupt eine teilenachfrage wie Türen, dach, Kotflügel bremszeug ect?
oder ist ein twizy mit dem Akku besser zu verkaufen? jedoch im recht gut gebrauchten zustand.
Blumenkübel wurde auch schon diskutiert, aber sowas im garten verotten lassen?
habt ihr ein paar Ideen?

dachte aber auch schon das dach abzuflexen:) Cabrio gibst ja nicht oder?
ray

Die Masterfrage hast Du noch nicht beantwortet,

WARUM?

Magst ihn nimmer?

Ich hätte direkt schon mal Interesse an was auch immer.

Gerne am Stück, mit Kaufakku wäre das schon recht interessant, TC wird mich mental unterstützen wenn ich behaupte, der Trend geht zum Zweittwizy.

Ansonsten wird es genug Blumenkübel geben, die gerne Deinen Akku nehmen, ich würde dann gerne Ladegerät, Getriebe, Motor und Sevcon nehmen.

Allerdings wirklich viel lieber am Stück, es wäre ja ein kleiner süßer Twizy weniger auf dieser Welt.

ok ok, werde gerade per PN überrannt.
Warum die Frage.
komplette bremsanlage muss ersetzt werden. akku bei 78%
mein rücken macht nicht mehr mit.
soweit zu den gründen.
den Akku habe ich noch nicht, da dieser von der bank an mich übergehen muss. ca 1000 euro
wenn ich den kleinen weiter fahren will, steht der tüv an.
also 2000 euro für Akku und bremsen.

der grosse haken? ich wohne in Zürich (CH).

die meisten würden den wagen mit Akku verkaufen, macht auch sinn.
ray

Hm, nen 78% Akku raus zu kaufen ist imho nicht sinnvoll. CH hab ich auch schon gesehen, da bin ich raus, hab keinen Urlaub mehr.
Ansonsten wegen der Bremsen Mal nicht bei der ZE Werkstatt Fragen und Umbau auf anderen Sitz für den Rücken, solange weiterfahren bis es einen neuen Akku gibt und den dann raus kaufen.

Moin.

...der neue Akku kostet dann allerdings ne gute Stange mehr...

Stolte schrieb: Hm, nen 78% Akku raus zu kaufen ist imho nicht sinnvoll. CH hab ich auch schon gesehen, da bin ich raus, hab keinen Urlaub mehr.
Ansonsten wegen der Bremsen Mal nicht bei der ZE Werkstatt Fragen und Umbau auf anderen Sitz für den Rücken, solange weiterfahren bis es einen neuen Akku gibt und den dann raus kaufen.

Hmm, nach dem Akkukauf hat man doch ein Jahr Garantie auf den Akku? Die gilt dann aber wohl nicht für die 75% Grenze

Nö, dann sind es plötzlich 66%

Pfälzer68 schrieb: Moin.

...der neue Akku kostet dann allerdings ne gute Stange mehr...

Sagt wer?
Habe da anderes gehört und gelesen!

Rücken ... hattest du nicht auch nen Smart-Sitz drin?
Frag mal mich und Goldi ... nie wieder Plastikschale, SmartSitz wird vom Rücken gedankt

Akku bis unter die 75% fahren, dann ersetzen lassen, paar Monate später raus kaufen.

ich habe schon einen sparco sitz drinn, aber 2 Bandscheibenvorfall gehabt (nicht wegen twizy) und ein aund austeigen wird immer schwieriger.
denke Renault wird nicht einen neuen Akku reinmachen und dann für spottpreis verkaufen. die sind auch nicht blöd, oder?

aber, werde das ganze teil ausschreiben mit allem:
Glasdach
weisse lackierte Kotflügel
alu akkustreben
ovms
Sportsitz mit sitzheizung
smartfelgen mit adapterplatten
led Scheinwerfer
tagesfahrlicht
RS Lenkrad
gelbe RS Gurte
DAB Autoradio
Sub woofer und lautsprechersystem mit tweeter
Tom Tom navi
zündschlossbeleuchtung
3 paar scheiben, lovyou,twinrain und folienscheiben
starke türdämpfer
6 fach bereift
und MP3 fussgängerhupe mit Ufo Sound oder nach belieben bespielbar

also viel verbaut und zu aufwändig für CH MFK, dazu die ganze bremserei ersetzten.
aber als ersatzteilträger oder OFF road projekt sicherlich brauchbar.
lg ray

oh jeh, wenn es schon mal so weit ist ... sorry war nur gut gemeint, wusste ich nicht

Bei den Akkus, das gab es schon. Würde ich voll drauf anlegen

Goldi schrieb:

...der neue Akku kostet dann allerdings ne gute Stange mehr...

Sagt wer?

sagt Renault. Habe ich von der Techline und von meinem Händler.

Vielleicht haben sie es mittlerweile bemerkt

Tja, wenn man schlafende Hunde weckt!
Aber eigentlich sind mir die Aussagen der Techline und des Händlers egal,
den Preis macht die Renaultbank!