Energieverbrauch schwankt stark...
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ca. 13,5 kWh / 100 km
Und ja, alle vier Räder drehen völlig frei. Ich fahre fast ausschließlich über Land, auch bergauf mit 80 km/h, die volle Leistung des Power-Profils rufe ich nur gelegentlich ab, fahre eher nach der 2-Balken-Methode. Reichweite im “Winter“ knapp 40 km, bei den steigenden Temperaturen knapp 50 km. Grundlage der Berechnung sind die aufgenommenen kWh laut Twizplay.
Gruß,
Simon
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LG Tom
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ZE-Zimi schrieb: Moin,
ca. 13,5 kWh / 100 km
Und ja, alle vier Räder drehen völlig frei. Ich fahre fast ausschließlich über Land, auch bergauf mit 80 km/h, die volle Leistung des Power-Profils rufe ich nur gelegentlich ab, fahre eher nach der 2-Balken-Methode. Reichweite im “Winter“ knapp 40 km, bei den steigenden Temperaturen knapp 50 km. Grundlage der Berechnung sind die aufgenommenen kWh laut Twizplay.
Gruß,
Simon
Also da ist noch Optimierungspotential vorhanden Auch bei "normaler" Fahrweise. Es sei denn es geht viel "bergauf mit 80".
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- Akku61
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Da müsste man mal eine Statistik zu machen. aber wer würde denn sowas tun?
Misst du Verbrauch ab Steckdose oder im Twizy?
Viele Grüße, Andreas
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- ZE-Zimi
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in meinem Fall abgelesen am Smartmeter des Twizplay.
Gruß,
Simon
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- euver
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Ulli-et-Tom schrieb: Ich versuche gerade die Marke von kleiner als 6kWh/100km zu knacken - gemessen jeweils auf ca. 25km Fahrstrecke. Dabei sind 10km Autobahn und ich fahre eigentlich ganz normal - also kein "Sonntagsfahrer"
LG Tom
....kleiner als 6kWh/100km ??
Wie misst du ?
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Also ich bin bei ~10kWh ab Steckdose.
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- Ulli-et-Tom
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euver schrieb:
Ulli-et-Tom schrieb: Ich versuche gerade die Marke von kleiner als 6kWh/100km zu knacken - gemessen jeweils auf ca. 25km Fahrstrecke. Dabei sind 10km Autobahn und ich fahre eigentlich ganz normal - also kein "Sonntagsfahrer"
LG Tom
....kleiner als 6kWh/100km ??
Wie misst du ?
Alter Elektrikerspruch : Wer misst, misst Mist
Also ich bin bei ~10kWh ab Steckdose.
Das sind die Fahrwerte aus dem OVMS, welche sich einigermaßen decken mit dem aus dem TwizPlay.
Mir geht es um Verbrauchsdaten bei der Fahrt. Ladeverluste sind da selbstverständlich nicht mit drin.
Gerade jüngst habe ich an einem nur leicht erhöhten Verbrauch gemerkt - lag bei etwa 90Wpk - das irgendetwas nicht stimmt. Und siehe da, das vordere rechte Rad hat etwas geklemmt. Aber nach sieben Jahren darf ein Kolben auch mal festsitzen...
LG Tom
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- Floschi
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Ladeverluste: 13-18% sicherlich. Kommt auf brutto 9-10,x
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- Ingo
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11-13 kw kann ich bestätigen
und so wie Stolte schreibt...
von vielen Faktoren abhängig.
Weniger als 9 hab ich bisher (1,5 Jahre)
nie gehabt.
Viele Grüße, Ingo
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- Ritter
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Ob das nun an der Fahrweise liegt oder am Gewicht (ich hab 80 Kilo, sie nur 50) weiß ich auch nicht
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- euver
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Versuch: Lade einfach 30 kg Testgewicht auf den Rücksitz ?!
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- carbon_compound
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7kg sind ein PS, friß weniger.
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- TwizyChrisy
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carbon_compound schrieb: Im Blackbird-Forum bekamen Neulinge die um viel Geld 2PS aus dem 164PS-Motor kitzeln wollten immer die selbe Antwort:
7kg sind ein PS, friß weniger.
Kenn ich... hohlgebohrte Titanschrauben wegen 14 Gramm .... aber 2 halbe Weizen vor der Runde durch die Grube....
Da fragste dich was die noch hohlgebohrt haben
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- Pfälzer68
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Biotuning... Rennradkumpel auf das Titanhohlbohrschraubenfraktionsgeschwätz:
"Da geh ich vorm Training nochmal Kacken und dann hat sich das mit der Gewichtsoptimierung!"
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- Ingo
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