H2 Wasserstoff Range Extender für Twizy?
- TwizyChrisy
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Da macht ein kleiner Luftballon mehr Getöse als das ganze Yps Zeppelin.
Reiner Wasserstoff verbrennt und zerknallt nicht. Siehe Hindenburg
gut gemischtes Knallgas detoniert mit fast 3.000m/s
Das ist dann schon richtig bumsig
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- carbon_compound
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Ich hab ihn noch nicht ausgepackt, aber vor ca. 2 Jahren hab ich mir wieder so einen Doppellochmüllsack bestellt. Pearle, Ebay oder so.Pfälzer68 schrieb: ... Amateure..
Kennt wer noch den "Solarzeppelin" aus dem Yps-Heft? Das Ding nen halben Tag an Vadderns H2 Erzeuger (Dentallötgerät) dran, ein wenig Sauerstoff, Zündschnur und wusch... war laut..
Lange Schnur dran und eine Aktschnkäm und los geht´s.
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- Pfälzer68
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TwizyChrisy schrieb: 2 Teile Wasserstoff ein Teil Sauerstoff möglichst genau dosiert und gut gemischt.
quote="Pfälzer68" post=200546]H2 Erzeuger (Dentallötgerät) dran, ein wenig Sauerstoff...[/quote]
.... irgendwie... schreiben wir aneinander vorbei?
Gut, ich hatte mit 11 nicht den Drang das Mischungsverhältniss genau nachzuprüfen, aber es war immerhin gut genug das es nach dem "bumm" eine ziemliche Diskussion in dem Bürogebäude gab... wir hatten das Ding mitten in HD vom Dach des Ärztehauses steigen lassen...
In der Pampa meines Heimatortes hatt sowas keinen Interessiert, da waren die F4 und 104 im Tiefflug fast Alltag...
Aber BTT...
... unabhängig von meiner Meinung zu H2 im Allgemeinen, der T hat doch überhaupt keinen Platz um nennenswert mehr Reichweite mit der Kombi BSZ und H2 Drucktank zu erzeugen. Wo sollte das hingebaut werden? Schon ein Akkupack auf dem Rücksitz hat imho sicherheitstechnisch ein "Gschmäckle", und selbst wenn ich die Last bei meinem hinten auf die Kuppler hängen könnte... ein blöder Auffahrrempler und matsch ist die Kacke...
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Der Twizy ist gut wie er ist, ein super Bastelobjekt, Spaßfahrzeug usw. Aber es wird eben nie ein Weltenbummler.
Sicher kann man das machen und eben Sachen ausprobieren. Aber unter dem Aspekt "Ausprobieren"... Wasserstoff ist sicher auch ein nettes Experiment. Aber günstig ist es eben nicht. Da halte ich einen Akku für wesentlich cleverer.
Grüße von Markus
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euver schrieb: D.h. du hast dich damit abgefunden, die nächsten Jahre mit mit 60-80 km Reichweite zu fahren ?
Moin.
Nope, aber imho ist für mich als "DiY"ler das Neubestücken des Akkus mit besseren Zellen _deutlich_ sinnvoller und billiger...
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- Goldi
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60-80km Reichweite ist doch völlig ausreichend.
"Normalerweise" fährt man mit dem Kleinen doch nicht in den Urlaub.
Wenn doch, ist es eine hervorragende Entschleunigung vom hektischen Alltag.
Einzigst, das Laden müsste schneller gehen! (für die Langstrecke)
Da gibt es ja schon brauchbare Lösungen!
2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!
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Du kannst oder darfst bei AG nicht laden ?green_fox schrieb: Bei mir sind halt die 60-80 km genau 20 km zu wenig, meine Strecke zur Arbeit sind 35 km, da reicht der Akku nicht zurück (komme mit rund 40% Rest an). 80 bis 100 km oder mehr wären daher top , noch besser 100 bis 120 km mit dann etwas mehr Reserve im Winter.
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- green_fox
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Bei einem Luftballon ist die Menge H2 so klein und die Oberfläche so groß, daß sich bereits die Vermischung beim Platzen dazu eignet ein "Peng" statt einer ruhigen Verbrennung zu erzeugen.
Optimaler ist halt ne halbwegs saubere Mischung.
Dein Yps Ballon der ja drucklos gefüllt ist, sollte bei Füllung mit reinem H2 geräuscharm abbrennen.
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Mal ein anderer Ansatz des Fraunhofer-Instituts Dresden:
Paste im Tank
Frage die ich mir stelle, wie und wo wird das entladene Magnesium-Gemisch wieder aufgearbeitet, bzw. wieder "geladen" ?
Die Kosten dürfen IMHO für die Paste, überschaubar sein.
Andere Quelle:
Fraunhofer-Institut -electrive-
Vielleicht können sich T.Besitzer aus Dresden und Umgebung, als Testträger beim Fraunhofer-Instituts Dresden melden ?
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- euver
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Wasserstoff aus der Tube
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