Mein Roadster braucht Gesellschaft!

Moin!

Nachdem ich jetzt durch die "Zurücktaste" der Maus alles noch einmal neu schreiben durfte fehlt bestimmt die Hälfte.

Als Daily-Roady-Driver bin ich ja merkwürdige Autos gewohnt Leider tut die Kurzstrecke meinem Roady gar nicht gut, wird nicht warm auf den 6km. Da ich ein Schisse Zweirädern gegenüber bin kommt daher nur ein zweispuriges Gefährt in die Tüte. Lange Rede: den Twizy finde ich (abgesehen vom Neupreis) ganz gut. Ein Elefantenrollschuh ist mir als BEV zu teuer und zu groß. Benziner fällt auch flach weil auf der Arbeit gibt es gratis Strom (und viel wichtiger) Ladeplätze die nicht in die Parkplatzverlosung gehen. Bisher gibts da nur einen i3....

Ich hab aber einige Fragen (sind bestimmt nicht alle) die ich bisher nicht so recht beantworten konnte:

- Was sind die teuersten (Ersatz-)Teile? Akku, Bremsscheiben, Laderegler, Steuergerät? Ersatzteilversorgung ist noch brauchbar?

- Kann man verbastelte Twizys (Schrauben in den Fächern/Klappen) wieder in Originalzustand versetzen?

- Gerissene Dächer sind irreparabel?

- Ist die Farbwahl wichtig oder kann man für sinnvolle Preise die bunten Plastik(?)teile wechseln? Auch Sitzkissen?

- Hat der Twizy immer Bluetooth oder brauchts dafür das Parrot?

- Wie diebstahlsicher sind die Zubehörscheiben? Sind die fest verschraubt? Wie gut schläft es sich so als Laternenparker?

- Taugen die Scheiben mit den kleinen "Fensterchen" für Parkhausschranken (Karte rein/raus)?

- Gibts hier "wilde" Lader die keine Einfahrt/Garage haben und das Kabel über den Gehweg schmeißen? Ruft sowas die Ordnungsbehörden auf den Plan?

- Was sind brauchbare Versicherungskosten? Mein Roady kostet VK (wegen den Makrolonscheiben und dem Dach) ~390€ bei SF4 in der VHV.Als Zweitwagen mit 150€ SB wollten die >500€... geht das anders? Dachte als Quad wäre das deutlich günstiger?

- Kann man alles selber schrauben? Ich hab am Roady diverse Sachen am Motor und Fahrwerk repariert...

- Gibt es verschiedene "Kotflügel"? Hab mindestens einen gesehen wo die deutlich größer waren, interessant für Regen?

- Bringen diese Powerboxen etwas? Wirkt sich das nachteilig auf den Akku aus (Mietakkuprobleme?)? Längere Reichweite?

- Gibt es Unterschiede im Modelljahr/Erstzulassung das man beachten sollte?

- Ich hätte gerne einen blauen, geht da was zwischen 3000€ und 5000€? Oder ist die Farbe so selten? Folieren ist eine Alternative?

- Irgendwelche Tipps wo der "preisbewusste" Käufer schauen sollte?

Falls mir noch was einfällt... soweit wäre es das erstmal. Wer sich ermutigt fühlt auf das ein oder andere zu antworten: Vielen Dank!

Moin,
zu einigen Punkten kann ich nichts sagen, aber :

-Versicherung schau mal bei HUK24.de, wenn Du den Twizzel suchst, unter Motorrad, Hersteller Renault usw.

-bis Bj. Mitte 2016 sind sie mit dem OVMS tunebar, damit kann man auch allerhand auslesen, entweder kaufst Du Dir selbst eins, oder Du triffst Dich mit jemandem, der eins hat. Ein aufgespieltes Profil für z. B. mehr Leistung und Rekuperation bleibt erhalten.

-Bestimmte Ersatzteile haben manchmal etwas Lieferzeit, abgesehen davon sind sie oft teuer im Vergleich zu Verbrennen.

-Batterie mieten oder kaufen ist Glaubenssache.

-Suche auf den gängigen Portalen, am besten jemanden mitnehmen, der einen hat und die Schwachstellen kennt.

-Der Twizy hat das beste Forum der Welt! Erinnert manchmal schon fast an ein Ingenieur-Kollektiv.

-Reichweite ca. 40 km bei rücksichtsloser Fahrweise, mit leichtem Stromfuß und Vmax 50 auch wesentlich mehr.

Viel Spaß beim Einlesen!
Gruß,
Simon

" bei rücksichtsloser Fahrweise,"

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Aber nur dem Akku gegenüber.

Phisch schrieb: Moin!
Ich hab aber einige Fragen (sind bestimmt nicht alle) die ich bisher nicht so recht beantworten konnte:
- Was sind die teuersten (Ersatz-)Teile? Akku, Bremsscheiben, Laderegler, Steuergerät? Ersatzteilversorgung ist noch brauchbar?
Derzeit ist es die Bremsanlage die liebevoll gepflegt werden muss - Die wird durch Benützung & nicht benützung kaputt. Kann aber von versierten Bastlern selbst repariert werden bzw. muß nicht zum Reanault Händler.
Alles andere sind Sachen die kaputt werden können, aber nicht unbedingt müssen.
- Kann man verbastelte Twizys (Schrauben in den Fächern/Klappen) wieder in Originalzustand versetzen?
Renault Ersatzteile kosten halt.(Nur die erste Schraube tut weh)
- Gerissene Dächer sind irreparabel?
Kann man tauschen, ist aber eher ein optisches Problem.
- Ist die Farbwahl wichtig oder kann man für sinnvolle Preise die bunten Plastik(?)teile wechseln? Auch Sitzkissen?
Mann kann alles wechseln - Kostet halt!
- Hat der Twizy immer Bluetooth oder brauchts dafür das Parrot?
Braucht Parrot- aber es gibt viele Bastellösungen die Parrot ersetzen
- Wie diebstahlsicher sind die Zubehörscheiben? Sind die fest verschraubt? Wie gut schläft es sich so als Laternenparker?
Wenn würde ich die Korea Scheiben empfehlen- bin aber kein Laternenparker
- Taugen die Scheiben mit den kleinen "Fensterchen" für Parkhausschranken (Karte rein/raus)?
Ja
- Gibts hier "wilde" Lader die keine Einfahrt/Garage haben und das Kabel über den Gehweg schmeißen? Ruft sowas die Ordnungsbehörden auf den Plan?
Nehme mal an JA
- Was sind brauchbare Versicherungskosten? Mein Roady kostet VK (wegen den Makrolonscheiben und dem Dach) ~390€ bei SF4 in der VHV.Als Zweitwagen mit 150€ SB wollten die >500€... geht das anders? Dachte als Quad wäre das deutlich günstiger?
Ist schon beantwortet worden
- Kann man alles selber schrauben? Ich hab am Roady diverse Sachen am Motor und Fahrwerk repariert...
Perfekt - Siehe Bremsanlagen
- Gibt es verschiedene "Kotflügel"? Hab mindestens einen gesehen wo die deutlich größer waren, interessant für Regen?
Nein nur Spritzschutzschlapfen
- Bringen diese Powerboxen etwas? Wirkt sich das nachteilig auf den Akku aus (Mietakkuprobleme?)? Längere Reichweite?
Ich find OVMS V3 bedeutend besser, hat mehr Funktionen.
- Gibt es Unterschiede im Modelljahr/Erstzulassung das man beachten sollte?
- Ich hätte gerne einen blauen, geht da was zwischen 3000€ und 5000€? Oder ist die Farbe so selten? Folieren ist eine Alternative?
Ich würde die Farbe als letztes Kaufargument. Zustand ist viel wichtiger- rest folieren
- Irgendwelche Tipps wo der "preisbewusste" Käufer schauen sollte?
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/870...elfachen-wunsch-checkliste-gebrauchtkauf
Falls mir noch was einfällt... soweit wäre es das erstmal. Wer sich ermutigt fühlt auf das ein oder andere zu antworten: Vielen Dank!

Moin.

Teile: wenn man nicht selbst schrauben kann sind die Bremsteile verhält. anfällig und vergl. teuer.
Ladegerät kann bei defekt teilw. um 400€ repariert werden, Neuteil liegt bei 8-900€.
Motor"regler" SEVCON ist das was zwar sehr selten hops geht, aber mit Arbeit um 2k€ kostet.
Akku ist bei Miete unkritisch, gekauft gibts imho noch keine Preise bei Defekttausch.

Innenraumteile wie Fachdeckel gibts einzeln, tauschen geht rel. einfach.
Risse im schwarzen dach sind nur optischer Mangel, nur durch tausch der Dachhaut reparabel, aufwendig da verklebt, aber machbar. Event. dabei auf Panoramadach umrüsten.
Kunststoffteile gibts einzeln, imho ist bei anderem Farbwunsch folieren billiger. Sitzauflagen gibts auch einzeln, wobei der Umbau auf Smartsitz welten besser ist.

BT gibts nur mit Parrot.

Scheiben bieten nur bedingt Schutz vor Vandalismus, verhindern aber den "Mülleimerefekt" . Scheiben an sich sind nur mit Aufwand auszubauen, daher relativ diebstahlsicher. Im vorbeigehen mitnehmen iss nicht. Die Schiebefenster reichen fürs Parkhaus, geht aber auch ohne da die Türen nach oben schwenken.

Laden übern Gehweg ist eine Ordnungswidrigkeit, ahndung ist Komunenabhängig, das Haftungsrisiko bleibt immer.

Mechanik schrauben ist für den Durchschnittsschrauber machbar. Spezialwerkzeug ist nicht zwingend notwendig.

Versicherung HUK24, oder bei der eigenen anrufen! und auf das Konkurenzprodukt hinweisen... Zaunpfahl Versichererwechsel winkt...

Blau ist eher selten, suchen auf den Portalen und Ebay lokale.

3-5k€ passt schon. 2012er sind teilw. Ladegerätkritisch und generell halt 8 Jahre... imho sind 14er bis mitte 16er best buy, so man OVMS nutzen möchte.

Es gibt eine sehr gute Twizygebrauchtkaucheckliste hier im Forum...

Vielen Dank erst mal an euch! Das klingt ja ganz brauchbar.

In der Checkliste stehen ja schon einige Anhaltspunkte, besonders die rot und gelb markierten, hat da schon jemand mal ein Video gemacht? Ich wüsste jetzt aus dem Stehgreif nicht wo ich nach den Haltenasen suchen soll. Aber gut, das wusste ich beim Roady auch nicht. Learning by doing.

Nach dem was ihr so geschrieben habt suche ich idealerweise einen mit dem Baujahr 2013-2016? Erkenne ich das eigentlich irgendwie das BJ am Fahrzeug, wegen dem OVMS? Der Roady hat die FIN im Türeinstieg, das war immer ein guter Indikator.
Kilometerstände bis 50.000km sind unkritisch wenn der Preis stimmt? Also eher Richtung 3000€? Mir scheint die mit <20.000km gehen eher über 5000€.
Da sehe ich meistens verschlissene Sitzpolster, was hat es da mit dem Airbag auf sich? Kostet das untere Sitzpolster wegen dem Airbag richtig Geld?

Ich hab mir jetzt mal die Testversion von Autobingooo installiert und warte drauf dass der riesen Schnapper vorbei schippert.

Übrigens: ich hab bei den Versicherungsvergleichen jetzt immer nach KFZ-Versicherungen gesucht... das war also falsch und ich muss speziell nach Quads suchen? Wie sieht der Versicherungsschutz wenn man die Leihbatterie hat? Da ist man doch zur Vollkasko gezwungen?
Bei meiner Versicherung weiß ich, dass Vandalismus nur in der VK drin ist. Das wird vermutlich überall so sein?

Da ist mir noch etwas eingefallen: wie transportiert man einen Twizy? Ich hab leichte Panik den über Rampen auf eine Pritsche oder in einen Sprinter zu fahren.
Speditionen nehmen ja aber deutlich über 400€, dafür gibts Sprinter, Sprit, Abendessen, Hotel und einen Zoobesuch.... leider habe ich weder ein Fahrzeug mit Hängerkupplung noch Klasse BE.

Bleibt wohl nur nen Sprinter/Transit oder sowas? Da hat nicht zufällig Sixt, Enterprise oder wer was mit schön langen Rampen die sich im Fahrzeug verriegeln lassen damit die Hinterräder sie nicht wegschieben?

Hallo,

habe meinen letzten auch im Ford Transit mit normal langen Rampen verladen, den Auffahrwinkel kann man verändern indem man vorne beim Transporter auf was drauf fährt (z.B so Keile fürs Womo, oder erhöhte Bordsteinkante).
Und immer vorsichtig, Rampen lassen sich evtl. auch mit Spanngurten sichern.

Gruß

Heinz

Kommt halt drauf an, wo Du bist, also räumlich. Twizy-Fahrer sind sehr hilfsbereite Leute, haben öfters auch noch "große" Autos und ggf. Anhänger - Möglichkeiten würde es schon geben.

Ich hatte beim Abholen meines Twizys mit einem - damals noch geliehenen - Anhänger auch Bammel, musste aber die Rampen hoch. Und es hat gar nicht wehgetan. Ebenso wird es beim Sprinter oder ähnlichem sein.

Ich persönlich würde nicht auf eine Spedition setzen. Abhängig von der Entfernung des "Wunschobjekts" und Deiner Experimentier- bzw. Leidensfähigkeit kommt auch eine Überführung auf eigener Achse infrage - ich hab mir sagen lassen, dass es diese "Schuko-Steckdosen" sogar bundesweit geben soll...

Aufmunternde Grüße schickt

Quirin

NRW, tiefstes Ruhrgebiet. Mein bisheriger Favorit steht in Bayern, das ist nahe am "vergiss es". Selbst wenn ich ein Wochenende Zeit hätte wäre ich mit Ladestops nicht zuhause

Renault transportiert wohl nicht zufällig Kundenfahrzeuge mit sonst leer fahrenden Autotransportern? Oder per Zug? Düsseldorf oder Köln wäre ja noch irgendwie machbar bis Duisburg....

Phisch schrieb: Da ist mir noch etwas eingefallen: wie transportiert man einen Twizy? Ich hab leichte Panik den über Rampen auf eine Pritsche oder in einen Sprinter zu fahren.
Speditionen nehmen ja aber deutlich über 400€, dafür gibts Sprinter, Sprit, Abendessen, Hotel und einen Zoobesuch.... leider habe ich weder ein Fahrzeug mit Hängerkupplung noch Klasse BE.

Bleibt wohl nur nen Sprinter/Transit oder sowas? Da hat nicht zufällig Sixt, Enterprise oder wer was mit schön langen Rampen die sich im Fahrzeug verriegeln lassen damit die Hinterräder sie nicht wegschieben?

Hehe, ich hätte halt Panik dass die Rampen wegrutschen.... aber mein Problem ist auch dass Miete + Kilometer das schon unwirtschaftlich macht... oder? NRW -> Bayern ist ne Hausnummer.
Vor allem jetzt wo man nirgends ein Hotelzimmer nachts bekommt.

Du arbeitest ja, bist Mobilabholer und kein Tourist.

Moin.

Ein Iveco 3,5to mit Hebebühne kostet bei Sixt um 250-280€, mit 1000km. Dazu 100-120€ Sprit... und die Leihgebühr für nen Hubwagen. Mit ein bisserl Geschick kannst den T mit der Bühne einladen, ergo keine Rampen.

Ein schnöder Sprinter/Crafter kostet ca. 25% weniger. Die Rampen werden im übrigen mit Spanngurt/Kette befestigt und rutschen somit nicht weg. Wenn Du dir das Hochfahren nicht zutraust taugt auch ein 15€ Billigflaschenzug aus dem Baumarkt, den mit nem Spanngurt an den vorderen Zurrösen im Laderaum befestigt und schon kannst den T langsam reinziehen. Oder mit einem für 20€ bei Boels geliehenen Drahtzug...
Oder abwechselnd mit 2 großen Spanngurten, dauert halt was länger, geht aber auch. Gibts imho sogar direkt bei Sixt und Co.

Speditionsfracht liegt bei ungefähr 700€, für ein Quad ist er leider zu schwer. Frachtgrenze 400kg.


Oder ganz einfach, sowas hier
Flachbett Autotransporter
mieten... kostet ähnlich jnd dürfte in Deiner Umgebung leicht zu finden sein...

Hy,

meinen letzten hab Österreich hinter Wien geholt, den ersten in NRW, also auch nicht um die Ecke.
War jeweils in einem Tag erledigt.
Ist bei mir fast immer so, direkt vor der Haustüre find ich nie was, aber es ist mir das einfach Wert.

Gruß
Heinz