Mein Roadster braucht Gesellschaft!

Phisch schrieb:

Akku61 schrieb: [Kontrollschalter kommt von „kontrollieren“, nicht von „verriegeln“, sonst hieß es ja „Verriegelungsschalter“ oder?

Prima, der Aufwand dieses Bild zu bauen und hochzuladen war nun weniger als einfach zu sagen "das ist die Kontrolllampe im Armaturenbrett die aussieht wie ein billiger Aufkleber".

Immer noch falsch, also hast du die Suche nicht bemüht! ☹️
Ein Schalter ist ein Schalter und eine Lampe ist eine Lampe.
Die Suche zu erklären, kann mir eine Menge Zeit sparen, sofern jemand willig ist, diese zu nutzen.
Verstehe ich deinen Ansatz richtig: „Suche“ interessiert mich nicht. Ich frage, was ich will und wenn ich nicht die Antwort bekomme, die ich brauche, sind die anderen doof?

Die Magnete lassen sich durch von aussen unsichtbare in den Dachholmen ersetzen.
Du hast auch ein besonderes Modell erwischt, es geht auch anders und das Blech gehört an die Scheibe. Das Klackern beim Lastwechsel lässt sich zumindest teilweise durch zusätzliche Scheiben im Differentialgetriebe beheben. Spaltmaße? Die ändern sich wohl bei jeder Fahrt, weil die lackierten Plastikteile hauptsächlich nur gesteckt sind.

Na okay, beim Roadster bin ich halt jedes mal wieder überrascht, dass die Teile wieder genau in ihre ursprüngliche Position rutschen sobald die Schrauben fest sind. Ich bin da wohl etwas zu anspruchsvoll beim Twizy?

Die Lastwechsel haben sich aber wirklich nicht gut angehört, ich bin ja schon einige Twizys gefahren, der war aber schon sehr "hart", man sollte das Getriebespiel doch eher nicht spüren, oder?
Aber Magnete außen an die Panels zu kleben ist ja echt schon eine Todsünde. Ist da bekannt was so Panels beim Freundlichen kosten? Das Panel unter der Windschutzscheibe hang auch nur noch an einer Klammer, die Ladeklappe nur noch an einem Scharnier. Ist das normal für ~4 Jahre? Der Mensch von dem Renaulthändler war schon entsetzt dass ich da mit dem Finger so leicht die diversen Teile abhebeln konnte, da hab ich nicht versucht ob die Panels am Einstieg auch alle richtig fest sitzen

Phisch schrieb: Das Panel unter der Windschutzscheibe hang auch nur noch an einer Klammer, die Ladeklappe nur noch an einem Scharnier. Ist das normal für ~4 Jahre?

Normal eigentlich nicht, üblich leider ja. Die Metallklammern machen das Gegenteil von sich vermehren Und das Scharnier... na ja irgendwann drückt jeder (und sei es aus Versehen) mal das Ladekabel mit dem Deckel rein... Klack.

Unter was läuft der Twizy in der Versicherung nun eigentlich? PKW, Quad oder doch Motorad? Einige Versicherer haben gar keine Quad-Versicherung. Und andere bieten nur eine für PKW an, die dann entsprechend teuer ist (>500€/Jahr VK, SB300, SF5). Da is ja mein Roadster noch deutlich drunter Oder gibts direkt einen heißen Tipp bezüglich Versicherung?

EDIT: gerade gesehen, Check24 behauptet jetzt sogar, es bräuchte eine KFZ-Versicherung?: www.check24.de/motorradversicherung/quads/#pkw-einstufung

Das sieht wohl jede Versicherung anders, am besten mal bei einer anderen Versicherung, z. B. HUK ein Vergleichsangebot einholen. Das sollte dann weit unter 200 € liegen.

Moin,

ich überlege ebenfalls ob ich neben den Roadster (allerdings kein Coupe) meiner Frau einen Twizy stellen sollte

Wir sind bereits sehr E-Mobil erfahren (haben E-Smart, Zoe und MB A250e) .. und somit muss ja schon fast ein Zoe her um den Fuhrpark zu komplettieren.

Aber ich hadere immer noch mit der recht hohen Batteriemiete. Eine brauchbare Zoe bekommt man schon für rund 5000-6000 Euro (mit dem 22er Akku) mit vergleichbarer Batteriemiete und einen Drilling schon für weniger, ohne Miete.. allerdings haben die auch nicht den Form- und Coolnessfaktor eines Twizys

Ich lese einfach mal hier mit und bin gespannt wofür Du Dich entscheiden wirst.

Grüße, Jörg

Lobo schrieb: Ich lese einfach mal hier mit und bin gespannt wofür Du Dich entscheiden wirst.

Dadurch, dass die baulichen Gegebenheiten keine Fahrzeuge über 1,3m Breite zulassen wird der Twizy wohl erstmal mein einziges BEV bleiben, und damit auch die einzige Wahl.
Es soll ja gerüchteweise eine Verordnung in Arbeit sein die Ladesäulen an Gehwegen erlaubt, davon hab ich jetzt aber in letzter Zeit irgendwie nichts weiter von gehört.
Aber ich brauche jetzt dringend was zum Fahren damit ich den Roadster bis zum Frühjahr/Sommer wieder fit habe. Diese ewigen 5km Kurzstrecke helfen besonders jetzt beim
Winterbetrieb nicht. Und seit ein paar Wochen hängt auch noch der Thermostat, jetzt kommt der Motor aus dem angefetten Betrieb gar nicht mehr raus.

Phisch schrieb: ...Aber ich brauche jetzt dringend was zum Fahren ...

..... ...
Der Fred hat bereits 100 Beiträge.... sooo dringend scheints ja nu nicht zu sein...

Pfälzer68 schrieb:

Phisch schrieb: ...Aber ich brauche jetzt dringend was zum Fahren ...

..... ...
Der Fred hat bereits 100 Beiträge.... sooo dringend scheints ja nu nicht zu sein...

Du kaufst dein Fahrzeug also bei Aldi im 10er-Pack? Oder was soll mir das nun sagen? Was ist denn das für eine Einstellung?
Bei aller Freundlichkeit fällt es mir jetzt dennoch schwer nicht zu fragen warum von dir nur so relativ blöde Sprüche kommen? Dann doch lieber nichts schreiben? Wäre auf jeden Fall nicht so unfreundlich und überheblich.

Moin.

... sorry, aber Du kommst hier mit KleinkleinkleinmimimidieSpaltmaßeundüberhaupt rüber, machst ein Fass auf wegen so Sachen wie Nummernschildgröße und Farbe, hast keinen Bock auch nur mal ansatzweise die SuFu zu nutzen und schreibst dann was von "dringend"??

Das was Du suchst wirst mit den Ansprüchen nicht finden, das sollte mittlerweile klar sein.
Es mangelt hier und auf den einschlägigen Portalen nicht an Angebot, aber wer nur immer wieder die eh schon bekannten UND genannten Mängel des Systems Twizy bejammert... datt wird so nix!

Leb mit den Einschränkungen die Du auch für das vergleichsweise hohe Preisniveau bekommst, oder lass es doch einfach.
Oder such bis zum St. Nimmerleinstag weiter... aber kommunizier das dann auch so!

Viel Glück dabei!

Und ist dann noch so rotzig-frech unterwegs.

Phisch schrieb:

Lobo schrieb: Ich lese einfach mal hier mit und bin gespannt wofür Du Dich entscheiden wirst.

Dadurch, dass die baulichen Gegebenheiten keine Fahrzeuge über 1,3m Breite zulassen

Dann könntest Du auch mit dem Twizy Probleme bekommen, weil der über die Außenspiegel 1,381m breit ist.

Noch schmalere e-Autos gibt es zwar theoretisch, aber gegen die ist der Twizy Großserie, sowohl fahrdynamisch als auch qualitativ.

Ansonsten fiele mir als Alternative höchstens noch BMWs C1-Roller ein, der einen ähnlichen Wetterschutz wie ein Twizy ohne Türen bietet, ohne Helm gefahren werden darf und gebraucht schon ab 1.000€ zu haben ist. Allerdings gab es den m.W. nicht elektrisch.

twizybär schrieb: Und ist dann noch so rotzig-frech unterwegs.

Naja, sachte sachte.. so richtig rotzig frech war er doch nicht

Es ist halt für uns Twizy Einsteiger/Neuinteressenten nicht so einfach die Spreu vom Weizen zu trennen beim überschaubaren Gebraucht-Angebot.

Man will halt auch nichts falsches kaufen und dann drauf sitzen bleiben und die Batteriemiete für umme weiter bezahlen.

Ich bin, wie gesagt, auch noch hin und hergerissen. Aber das Stöbern hier im Forum hilft sehr - ebenso wie euer Rat & Tat.

Grüße, Jörg

Cubus schrieb:
Dann könntest Du auch mit dem Twizy Probleme bekommen, weil der über die Außenspiegel 1,381m breit ist.

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Daher klappt meine Frau immer den linken Spiegel ein bevor sie aussteigt, sonst wird's kritisch mit 2 Twizzels nebeneinander in einer Garage.
Da musst schon auf zwei/drei Zentimeter genau einparken.