Service Lampe leuchtet, ist das Tüv relvant?

Ich muss demnächst wiedermal zum Tüv nun leuchtet die Service Lampe, ist das Tüv relvant?

ja, könnte ja erhöhte Abgaswerte bedeuten

Beim Verbrenner JA! Sogar dann, wenn die AU völlig unauffällig ist.
Ohne jeden Interpretationsspielraum.

Beim Twizzel.... uuhhh keine Ahnung. Da das aber beim Verbrenner ein Dogma ist befürchte ich nichts gutes für Dich

Beim Verbrenner ist das aber die Motorkontrollleuchte und die ist selbstverständlich genormt.
SERV kann man ja versuchsweise als Inspektionsanzeige um schreiben

Aber spätestens beim Blick in die Betriebsanleitung wird die Diskussion (berechtigt) zu Ende sein

hallo
bei mir in vorarlberg/österreich ist das ein schwerer mangel - somit bekommt man keine plakette.

auch bei meinem T ist die mal beim vorführen "erleuchtend" aufgeleuchtet.
erst bei der übenahme konnte ich den zusammenhang mit dem ladegerät erklären. den mangel habe ich ihnen gemeldet da das erst nach dem wechsel des 12v-bleiankers auftrat.

inzwischen ist der akku so altersschwach, dass der T im dezember eh unter der hälfte bei ihnen auftaucht und da kommt keine erleuchtung mehr.

euer werner ad

[quote="Saarlodrie" post=209528
SERV kann man ja versuchsweise als Inspektionsanzeige um schreiben

[/quote]

Wenn man das lässig und überzeugend genug rüberbringt KÖNNTE das klappen.
"Das ist die Drängellampe für den überzogenen Kundendienst"

NUR bitte NICHT mit Ölwechsel argumentieren!

Wieso... Getriebeölwechsel?

Nochn Witze Fred?

Meine SERV Lampe leuchtet auch immer, aus folgendem Grund: Ich habe auf die Kotflügel der beiden Heckräder je zwei LED Positionslichte montiert, die natürlich an der Heckbeleuchtung mit dran hängen. Diese sind auch am Bremslicht angehängt...die LED´s können beides wiedergeben.

Zündung an...die SERV Lampe bleibt dunkel wenn die Bremse gedrückt bleibt. Sobald ich von der Bremse gehe, ist die SERV Lampe an, das Batteriesymbol mit ! ist ebenso an. Sobald ich auf die Bremse latsche ist beides wieder aus. Beide LED´s habe ich mit einer Steckverbindung an die Heckleuchten angeschlossen, kann die also für den TÜV einfach abhängen. Ohne die, bleibt die SERV Lampe dauerhaft dunkel und auch das Batteriesymbol erscheint nicht. Brennt eine Lampe durch ist die Anzeige wieder an....ist durch den CAN Bus überwacht, was bei der Zusatzbeleuchtung zum Fehler führt.

Ich will demnächst mal versuchen mit einem Wiederstand zu arbeiten...da auch die P21/5 Watt Lichter bei mir LED´s sind, keine Glühbirnen ( aber mit eingebautem Wiederstand). Entweder ist bei Positionslicht der Wiederstand zu niedrig, oder eben zu hoch. Beim Bremsen passt er, deswegen geht die SERV Lampe ja aus. Die LED beleuchtete Renault Rombe in der Mitte (hat auch beide Funktionen) hat übrigens egal in welcher Kontellation, keine Auswirkungen. Ob nun angeschlossen oder nicht, die SERV Lampe reagiert erst negativ wenn die Positionslichter mit dran hängen. Vermutlich ist bei der Rombe die Stromaufnahme zu schwach, was die überwachte Leitung nicht stört.

Da mich das grelle gelb der SERV Lampe in der Dunkelheit nervt, hab ich die momentan mit schwarzem Klebeband auf dem Display etwas abgedeckt ...sehe aber noch wenn sie an ist. Der TÜV ist durch die abschaltbare Möglichkeit also kein Problem, die Positionslichter haben eine E-und CE Zulassung / Prüfnummer.

Kangoo schrieb: Meine SERV Lampe leuchtet auch immer, aus folgendem Grund: Ich habe auf die Kotflügel der beiden Heckräder je zwei LED Positionslichte montiert, die natürlich an der Heckbeleuchtung mit dran hängen. Diese sind auch am Bremslicht angehängt...die LED´s können beides wiedergeben.

Zündung an...die SERV Lampe bleibt dunkel wenn die Bremse gedrückt bleibt. Sobald ich von der Bremse gehe, ist die SERV Lampe an, das Batteriesymbol mit ! ist ebenso an. Sobald ich auf die Bremse latsche ist beides wieder aus. Beide LED´s habe ich mit einer Steckverbindung an die Heckleuchten angeschlossen, kann die also für den TÜV einfach abhängen. Ohne die, bleibt die SERV Lampe dauerhaft dunkel und auch das Batteriesymbol erscheint nicht. Brennt eine Lampe durch ist die Anzeige wieder an....ist durch den CAN Bus überwacht, was bei der Zusatzbeleuchtung zum Fehler führt.

Ich will demnächst mal versuchen mit einem Wiederstand zu arbeiten...da auch die P21/5 Watt Lichter bei mir LED´s sind, keine Glühbirnen ( aber mit eingebautem Wiederstand). Entweder ist bei Positionslicht der Wiederstand zu niedrig, oder eben zu hoch. Beim Bremsen passt er, deswegen geht die SERV Lampe ja aus. Die LED beleuchtete Renault Rombe in der Mitte (hat auch beide Funktionen) hat übrigens egal in welcher Kontellation, keine Auswirkungen. Ob nun angeschlossen oder nicht, die SERV Lampe reagiert erst negativ wenn die Positionslichter mit dran hängen. Vermutlich ist bei der Rombe die Stromaufnahme zu schwach, was die überwachte Leitung nicht stört.

Da mich das grelle gelb der SERV Lampe in der Dunkelheit nervt, hab ich die momentan mit schwarzem Klebeband auf dem Display etwas abgedeckt ...sehe aber noch wenn sie an ist. Der TÜV ist durch die abschaltbare Möglichkeit also kein Problem, die Positionslichter haben eine E-und CE Zulassung / Prüfnummer.

Ich fahre jetzt ja schon mehrere Jahre mit el caracol (Miniwohnwagen) und habe bis heute keine Probleme mit der Serv.
Und meine AHK- Steckdose ist direkt in den Kabelbaum zu Rücklicht,Bremslicht und Blinker eingelötet. Ich habe seiner Zeit keinerlei Relais und Kontrollleuchten eingebaut. Nur mal zur Info.

Tach.

El Caracol hat aber "normale" Glühlampen, oder?

Pfälzer68 schrieb: Tach.

El Caracol hat aber "normale" Glühlampen, oder?

Das erste halbe Jahr bin ich mit China-Led Rückleuchten unterwegs gewesen. Röhnert (Hella) konnte seinerzeit die Oldtimerleuchten nicht liefern. Mit den China-Led bin ich zum ersten BTT Treffen gefahren. also weder mit LED noch mit klassischen Leuchtmittel irgendeine Anzeige!

Vielleicht liebt mich mein T ganz besonders, bekommt ja auch ab und an Streicheleinheiten.

Die Anhängerleuchten arbeiten ja parallel zu den am Twizy vorhandenen Glühlampen. Damit sollte kein Fehler kommen?

Jupp, oder die Komplettleuchten sind "SERV" tauglicher als die Einzelleuchtmittel. Die 08/15 3-Kammer LED die ich am Heckträger habe tuns auch ohne Meldung.

Gut, bei meinem Ducato leuchtet die auch weil ich den Kundendiesnst eslber mache, muss ich dann zurückstellen lassen, kostet 15,00€, so wirds dann wohl auch am Kleinen sein, muss ich rückstellen lassen.

Danke für die geistreichen und weniger sowie lustigen Antworten, bleibt gesund.