Wenn jemand sich mit dem Gedanken spielt den Akku zu kaufen....

Schöne Zusammenfassung dessen was wir ja schon seit Jahren hier in schriftlicher Form resümiert haben.

Ich dachte du wartest hier mit ein paar spektakulären neuen Erkenntnissen auf.

Aber wenn künftige Akkutauscher sich dein Video reinziehen bleibt uns vielleicht die zigte Wiederholung der alten Kamellen erspart.

Aber der Threadtitel beschreibt eigentlich nicht das was im Video behandelt wird.

Snorre schrieb: Aber der Threadtitel beschreibt eigentlich nicht das was im Video behandelt wird.

Das erschließt sich mir auch nicht, was das nun mit dem Akkukauf zu tun haben soll.

Aber sollten die tatsächlich bei erreichen der 75 % Grenze dieses Spielchen abziehen, wärs wahrscheinlich das beste sich anwaltliche Hilfe zu nehmen

Subba!!!

Nur zum Verständnis...?

SOH liegt klar im Speicher. SOH sagt aber ja noch nichts über die tatsächliche CAP aus. Meiner mogelt mir 100% SOH vor, aber ist bei 80% CAP.

CAP auslesen, auch das OVMS kann den Wert nur errechnen?

Wie auch immer, ist das das Problem von Renault / RCI.

Bei mir sind auch Zellen dabei, die abdriften (die berühmte #9 zB)

Ich hatte schon bei 78% gehofft, er bricht zum Winter jetzt ein ... aber schummelt sich wieder auf 80% hoch ...

Die -20% CAP merke ich aber auch in der Reichweite UND was der Akku (BMS) mir auf der BAB freigibt. Die 100 sind da auf ebener Strecke nur noch schwer zu erreichen, kratzt meist gerade so in den hohen 90ern herum.
Was ja bedeutet, er kann oder will nicht mehr die Energie abgeben, wie es noch bei über 90% CAP war.


@Topic: Nur das geschriebene Wort hat Bestand, selbst bei Emails, die nicht so leicht als "Beweisstück" anerkannt werden, muss die Gegenseite erst mal beweisen und nachvollziehbar begründen können, das nicht versandt zu haben.
Die Lehre haben wir doch sicher alle schon gezogen, dass das gesprochene Wort am Telefon immer die rosigste Lösungen ankündigten und kurz darauf die Realität dann doch lieber schwarze Rosen ans Bettchen bringen sollten.

Ich verlasse mich da dann auf meinen Dealer. Sollte das wider erwarten nicht funzen, eben wie im Video ein sachliches (Post!) Schriftstück mit Fristsetzung.
Den Rest klärt dann die RSV, sollte es soweit kommen müssen.

Tönnsen schrieb:

Snorre schrieb: Aber der Threadtitel beschreibt eigentlich nicht das was im Video behandelt wird.

Das erschließt sich mir auch nicht, was das nun mit dem Akkukauf zu tun haben soll.

Wenn man ihn kaufen möchte sollte man vorgewarnt sein und einer "Testfahrt" von vorn herein widersprechen.

Hab ich Heute mittag mit dem "Freundlichen" am Schreibtisch "durchgezogen" !

www.twizy-forum.de/biete/88907-defekter-...n-bluetooth-bremsen-kpl-neuwertig#219188