Günstig testen ob Twizy "offen" ist?

Aloha,

ich spiele mit dem Gedanken mir ein OVMS in den Twizy zwecks tunning zu verbauen. Aus UK sind da nach Steuer 200€ fällig, Problem ist, ich weiss nicht so recht ob mein Twizy "offen" ist.

Laut dem Thread hier und des dortigen Google Docs müsste mein Sevcon verschlossen sein, hier ein Bild von meinem Label

jedoch steht in einem anderen Thread auch "ist das Ladekabel blau und nicht Orange, ist die Sevcon offen". Mein Kabel ist Blau. Jetzt suche ich nach einem günstigeren Weg das mal zu testen, gibt es da irgendeinen? 200€ Try'n'Error mittels OVMS ist nicht grade so attraktiv. :-/

Moin,

ich sage mal, es ist zu. "Günstig" testen geht nur, wenn Du Dir jemanden in der Nähe suchst, der ein OVMS oder eine Kenneth-Box an Deinen Twizy hängt und schaut, was passiert...

Ich habe so eine Powerbox mit meinem zweiten T mitbekommen und benutze sie eigentlich nicht. Kann ich bei Bedarf verleihen.

Oder die Twizy Tuning App "Tune the T (free)" aus dem Google Play Store und dazu einen passenden OBD Bluetooth Dongle kaufen. Ist mit Sicherheit billiger als ein komplettes OVMS.
Am Einfachsten ist sicherlich, das OVMS von jemandem zu verwenden, der in Deiner Nähe wohnt.

CptKrustenkäse schrieb: h "ist das Ladekabel blau und nicht Orange, ist die Sevcon offen". /

Das ist der Unterschied zwischen Indizien und Beweisen

Türkis ist MEISTENS offen
kann aber auch mal einen Defekt gehabt haben und einen verrammelten Controller bekommen haben
Orange ist zu 99,99% leider zu.

Kurzschluss schrieb: Oder die Twizy Tuning App "Tune the T (free)" aus dem Google Play Store und dazu einen passenden OBD Bluetooth Dongle kaufen.

Das wäre in der Tat ne einfache Lösung. Vermutlich wird es aber nicht mit jedem xbeliebigen BT Adapter von eBay gehen? Gibt's da zufällig ne Kompatibilitäts Liste? Hab die App mal angeschaut da stand aber leider nix dabei.

Gibt es einen eigenen Threat dazu:
twizy-tuning-app-im-playstore

Wobei das OVMS 3 viel mehr kann als das Auto zu tunen.
Die meisten funktionen gehen auch bei einem gesperrten Twizy

GeraldR schrieb: Gibt es einen eigenen Threat dazu:
twizy-tuning-app-im-playstore

Wobei das OVMS 3 viel mehr kann als das Auto zu tunen.
Die meisten funktionen gehen auch bei einem gesperrten Twizy

Bis halt auf die wirklich wichtigen Auch wenn das nur 2-3 wirklich wichtige sind von 100 sind die kein Mensch braucht

TwizyChrisy schrieb: Bis halt auf die wirklich wichtigen Auch wenn das nur 2-3 wirklich wichtige sind von 100 sind die kein Mensch braucht

Hier eine Aufstellung der für mich wichtigen Funktionen - die auch (meines Wissens) bei einem gesperrten Twizy funktinoieren. (ob noch mehr gehen (Reku) kann ich nicht sagen)
Akkutemperatur überwachung - bzw. drosseln der Ladeleistung (bei Überhitzung)
Melden wenn der Twizy voll ist - bzw. Wenn ihn irgend jemand absteckt.
Akkustand von der Ferne abfragen- ist praktisch wenn man eine längere Strecke fahren muss und den aktuellen Ladestand nicht kennt.
12 V Überwachung.
Status Anzeige der Zellen der Hauptbatterie
Verbräuche beim Fahren/ Laden
Für mich auch kein unwichtiger Faktor wie der Akkustand in Prozent ist- Es macht einen Unterschied ob die 3 Balken 29% Akkustand sind oder 21%
-
Nicht so wichtig (zumindest für mich) anzeigen wo der Twizy steht / fährt.

Daher find ich das OVMS so toll - tunen kann man auf vielen Arten - aber der Mehrwert für wenig Geld, dass macht das OVMS so besonders.
Zur Info ich hab mein Fahrprofil seit mindesten 2 Jahren nicht mehr geändert.
Aber die oben beschriebenen Funktionen nutze ich häufig

elm327 ist ein Standardgerät für OBD-Zugang. Leider hat die Erfahrung gezeigt, daß da bei ebay und Amazon jede Menge gefälschte im Umlauf sind. So kann anscheinend keiner sagen, wo man günstig einen "echten" elm327-Dongle herbekommt

GeraldR schrieb: Akkutemperatur überwachung - bzw. drosseln der Ladeleistung (bei Überhitzung)
Melden wenn der Twizy voll ist - bzw. Wenn ihn irgend jemand absteckt.
Akkustand von der Ferne abfragen- ist praktisch wenn man eine längere Strecke fahren muss und den aktuellen Ladestand nicht kennt.
12 V Überwachung.
Status Anzeige der Zellen der Hauptbatterie
Verbräuche beim Fahren/ Laden
Für mich auch kein unwichtiger Faktor wie der Akkustand in Prozent ist- Es macht einen Unterschied ob die 3 Balken 29% Akkustand sind oder 21%
-

Vernünftiges Fahrleistungsprofil mit steiler Anfahrrampe und genug Drehmoment
Satte Reku
Speed offen

Dann OVMS wegwerfen.

So unterschiedlich sind die Ansprüche

lg

TC

Hehe, da gehe ich mit, wäre auch das einzigste wofür ich es bräuchte und würde mir wenn dann wohl eh die offline Version holen.

udo229 hat mir jetzt mal zum Testen seine Powerbox in die Post gesteckt, bin gespannt hab aber auch wenig Hoffnung. Werde dann berichten.

Ich hatte die Gleiche Fragestellung zu meinem Twizy. Mit Dexters Hilfe und OVMS3 habe ich dann rausbekommen das mein sevcon verriegelt ist. Ich bin gerade so auf der Grenze ab dem es nicht mehr geht. Eventuell kann Kapitän Krustenkäse seine Seriennummer am Sevcon lesen.

Für die Tabelle EZ 11.2016
Serial Nr des SEVCON 1607119927
Netzkabel Blau

Es gibt hier im Forum eine Tabelle in der Seriennummer und Status festgehalten sind.
Ich kann die Tabelle auf die Schnelle nicht finden. Es wäre schön wenn es für solche Infos von Allgemeinem Interesse
einen festen Platz im Forum gäbe.

Lustig, meine ist 1607119903 ebenfalls 11/16.

Also ist sie verrammelt. Aber testen muss ich es dennoch sonst geht mir das ständig in Kopf rum. Der Link zu der Liste ist übrigens oben in meinem 1. Post.

@krusti
Die genaue Seriennummer ab der Verriegelt ist kennen wir ja noch nicht. Deine Nummer ist doch kleiner als meine.
Theoretisch könnte das doch noch offen sein. Oder ?

Aber egal. Mein Verriegelungs-Trauma konnte durch ein paar Sitzungen bei einem erfahrenen Therapeuten fast geheilt werden. Ich kann Dir aus persönlicher Erfahrung versichern das der Twizy auch verriegelt sehr viel Spass macht.