Bin ich zu dumm? Versicherung Twizy 45

Ist das auch ein E Fahrzeug,

wenn ich einen Akku auf die Rücksitzbank eines Verbrenners stelle,

und den an der Ladesäule auflade ?.........

Digger66 schrieb: Ich habe kein E im Kennzeichen, wurde mir freigestellt.
Ob ein E im Kennzeichen oder nicht, das E bezieht sich auf die Antriebsart.
Würde ich immer in Widerspruch gehen und vor Gericht!

Googel einfach mal Ladeplätze nach EmoG, das ist in diesen Fällen leider kein Witz...
Die Beschilderung lässt ja bei gefühlt 50% der Lademöglichkeiten zu wünschen übrig, gibt eine sehr gute Zusammenfassung dazu hier:

vzkat - Schilderwald

Unterschied "Elektrofahrzeuge" und "elektrisch betriebene Fahrzeuge"
...Der fragwürdige Entstehungsprozess der "E-Zusatzzeichen" hat zur Folge, dass nunmehr ein rechtlicher Unterschied zwischen Elektrofahrzeugen und elektrisch betriebenen Fahrzeugen besteht. Während sich die verbalen Zusatzzeichen von 2011 auf alle Elektrofahrzeuge beziehen, sind vom Sinnbild "KFZ mit Stecker" nur Elektrofahrzeuge mit entsprechender Kennzeichnung (E-Kennzeichen) erfasst.

... Diese Unterscheidung bewirkt, dass Elektrofahrzeuge, die nicht über ein E-Kennzeichen verfügen, auf einem nach EmoG gekennzeichneten Stellplatz (Sinnbild "KFZ mit Stecker") ordnungswidrig parken. Das mag absurd klingen, stellt aber die gegenwärtige Rechtslage dar. Diese vermeintliche Spitzfindigkeit wird in einigen Städten bereits in der Verkehrsüberwachung angewandt - sprich ohne E-Kennzeichen gibt es auf solchen Stellflächen auch für Elektrofahrzeuge ein Knöllchen - selbst wenn diese offensichtlich per Kabel an die Ladestation angeschlossen sind und geladen werden.

Das ist zwar dämlich, aber rechtlich imho nicht anfechtbar.

Selbst im Ausland zugelassene E-Fahrzeuge benötigen in Deutschland eine zusätzliche deutsche E-Plakette.
Für deutsche E-Fahrzeuge gibt es diese Zusatzplakette natürlich nicht.

Sofern im Ausland nicht bereits eine Kennzeichnung für elektrisch betriebene Fahrzeuge erfolgt, benötigt das Fahrzeug zur Nutzung der Bevorrechtigungen eine spezielle Kennzeichnung (sog. E-Plakette).
Die sogenannte E-Plakette wird auf Antrag von einer vom Antragsteller aufgesuchten Zulassungsbehörde ausgegeben und ist an der Rückseite des Fahrzeuges gut sichtbar anzubringen.

ausführlicher Text

Moin, Moin,
ich hab´s mal wieder geschaft ..... mit dem Anmelden
Zum Thema : Mein Twizy 45 hatte auch ein "grosses" Kennzeichen beim Kauf gehabt .
Für die Versicherung bei ERGO hatte es zwar etwas Schreiberei bedurft aber dann gab´s das Mopedkennzeichen.

Im letzten Jahr dann via Online gewechselt zur "dieBayrische" ging problemlos :
- 4 rädriges Leichtkraftfahrzeug bis 350 kg

Letzte Woche kam eine "automatische" Nachricht / Erinnerung für die Verlängerung.
Zu zahlen sind 99 € - Haftpflicht und Teilkasko.

Meine Lösung mit dem Kennzeichen ist in meiner Signatur zu sehen.

T3bus schrieb: Moin, Moin,
Meine Lösung mit dem Kennzeichen ist in meiner Signatur zu sehen.

Äääh... nope..

Deine .sig:

Grüsse vom Jörg, Twizy 45, Bj.2012, neuer Laderegler 11.2019,

Ich vermute mal....

Der sinnvollste Grund für ein "echtes" Kennzeichen. wenn das Ding 60 fährt juckt das niemanden von der Rennleitung.

Wenn du ein kleines Taferl drauf hast hast du SEHR SCHNELL ein veritables Problem

Goldbacher schrieb: Erwartest du, dass das Gericht dann für dich eine Ausnahme festlegt oder sollen solche Schilder grundsätzlich für ungültig erklärt werden?
Würdest du das auch erwarten, wenn du zu schnell durch eine Lärmschutzzone fährst, weil dein Twizy in dieser Zone nachweislich keinen Lärm verursacht?

Wenn das auf meinen Post bezogen war.
Jedes Gerichtsurteil ist eine Einzelfallentscheidung.

Wie will ein Gericht (Gab es schon ein Urteil?) begründen, dass man ohne E im Kennzeichen nicht an einer Ladesäule laden darf?
Wenn ich doch nachweislich, Twizy gibt es ja nur als E-Auto, mit einem rein Elektrisch betriebenen Fahrzeug dort lade.

Geschwindigkeit ist ja klar geregelt und ist demnach kein Vergleich.

Oder habe ich im Ganzen etwas Falsch verstanden?

Gruß Dirk.

Das ist mit dem Schild und dem EmoG auch klar geregelt.
Vermutlich hattest Du diesen Post überlesen:
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/893...mm-versicherung-twizy-45?start=30#225395
Man kann es vielleicht auch mit den Coronavorschriften vergleichen, die teilweise völlig sinnfrei erscheinen und trotzdem muss man mit einer Bestrafung rechnen, wenn man sich so verhält, wie man es selbst für richtig hält.
In Österreich ist es auch so, dass auf manchen Straßen für E-Autos höhere Tempolimits gelten, aber nur mit österreichischem E-Auto Kennzeichen, für Ausländer gelten immer die niedrigeren Tempolimits.

Goldbacher schrieb: Das ist mit dem Schild und dem EmoG auch klar geregelt.
Vermutlich hattest Du diesen Post überlesen:
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/893...mm-versicherung-twizy-45?start=30#225395
Man kann es vielleicht auch mit den Coronavorschriften vergleichen, die teilweise völlig sinnfrei erscheinen und trotzdem muss man mit einer Bestrafung rechnen, wenn man sich so verhält, wie man es selbst für richtig hält.
In Österreich ist es auch so, dass auf manchen Straßen für E-Autos höhere Tempolimits gelten, aber nur mit österreichischem E-Auto Kennzeichen, für Ausländer gelten immer die niedrigeren Tempolimits.

Stimmt den habe ich tatsächlich überlesen! Danke!

Ich dachte eigentlich in D geht es nicht dümmer aber ich werde immer wieder eines besseren Belehrt.
Wie Dumm kann man sein? Deutschland: Ja!

Gruß Dirk.

T3bus schrieb: Moin, Moin,

Im letzten Jahr dann via Online gewechselt zur "dieBayrische" ging problemlos :
- 4 rädriges Leichtkraftfahrzeug bis 350 kg

Warum "bis 350kg", der Twizy hat leer 500kg !

L6e hat leer bis zu 425 und das hat der 45 Twizy auf dem Papier.
In "echt" war er wohl ca 25-30 Kilo zu schwer darum hat Elia keine Zulassung für die drossle 80 auf 45 Box bekommen.
Wie Renault das gemacht hat weiß ich nicht, ich vermute gewogen ohne Türen und ohne Stahlstreben und ohne was weis ich ...

Hallo
Bei E Fahrzeugen muss die Batt nicht eingebaut sein zum wiegen .Ist Leermasse nicht Fahrbereites Lergewicht.

ernst_m schrieb: Hallo
Bei E Fahrzeugen muss die Batt nicht eingebaut sein zum wiegen .Ist Leermasse nicht Fahrbereites Lergewicht.

Dann sind's aber immer noch 410kg ( beim 80er )!

GeölterBlitz schrieb:

ernst_m schrieb: Hallo
Bei E Fahrzeugen muss die Batt nicht eingebaut sein zum wiegen .Ist Leermasse nicht Fahrbereites Lergewicht.

Dann sind's aber immer noch 410kg ( beim 80er )!

Da ist die "Erklärung" :

Wusste garnicht das der kleinere SEVCON, die kürzere Getriebezahnradpaarung und die fehlende Frontscheibenheizung 28Kilo ausmachen..

Das ist nämlich imho alles was die Beiden unterscheidet...