Bremssättel hinten
- rcoolen
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Da gibt es auch messing/kupfer bushes als ersatz sitzung rundum der actuator bolzen und auch ganze korben...
MFG
RCoolen
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- TwizyChrisy
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Ob das passt???
allegro.pl/oferta/samoregulator-zacisku-...45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- Pfälzer68
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- Berthold
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Schön finde ich auch die Lagerbuchse die hoffentlich aus Bronze ist. Die Buchse ist im Originalen Sattel nicht verbaut. Eventuell kann man damit ein Ausgeschlagenes Bremsengehäuse wieder herstellen.
Für den Preis kann man mal ein Exemplar bestellen. Morgen rede ich mit der liebe Anita, die soll mir mal die Webseite übersetzen / vorlesen.
Wenn das passt ! super.
zur Überholung hätte man:
den Kolben mit Innenleben 20,- €.
Den Korb mit Gewindestück und Lagerbuchse . 20,-€
Gummimanschette. Dichtring 5.- €
Damit hätte man alle Verschleißteile des Hinteren Sattels neu. ! ein Versuch macht kluch.
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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- Berthold
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Den „ Samoregulator „ gibt es scheinbar in mehreren Varianten.
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- eja
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Oben auf den rot/weissen kreis klicken.
Seit Mai 23 Besitzer eines 2015er Cargo mit ~45'000km.
13KW Akku von Kenneth Nielsen, Powerbox, Korea Fenster, Smart Sitz, LED Scheinwerfer
Zürcher Unterland
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- TwizyChrisy
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Pfälzer68 schrieb: 37mm Durchmesser?
DAS hatte ich überlesen Was hat unserer denn INNEN?
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- udo229
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Das Problem ist die Länge der 10 mm dicken Welle. Die ist beim Einsatz im A3 etc. länger als beim Twizy (hier gesamt ca.37,5. frei herausragend ca 25 mm)
Twizy 45 BJ’12, 43.000km, zusatzlager, geklebte Motorhülse
Twizy 80 BJ'12 49.000 km
9,5 kwp auf dem Dach
Pylontechspeicher
C-Zero im Sharing
Ostholstein
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- rcoolen
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Mfg Rcoolen
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- Pfälzer68
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- Berthold
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Das der Hebel 4mm weiter zu Fahrzeugmitte wandert dürfte kein Problem sein.
Mir ist noch nicht klar wie Bronze Buchse verbaut werden soll.
Die Firma „BrakeSystem„ müsste doch eine Homepage haben eventuell gibt es dort mehr infos,
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- Pfälzer68
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Berthold schrieb: 55
Mir ist noch nicht klar wie Bronze Buchse verbaut werden soll.
Na, die angegammelte Bohrung im Sattel passend aufbohren und die Buchse einpressen/kleben
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- Berthold
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Pfälzer68 schrieb:
Berthold schrieb: 55
Mir ist noch nicht klar wie Bronze Buchse verbaut werden soll.
Na, die angegammelte Bohrung im Sattel passend aufbohren und die Buchse einpressen/kleben
Verstehe ich richtig ?
die Buchse hat keine Dichtungs-Funktion.
Die Service Buchse soll nur wieder eine spielfreie Radiale Lagerung der Handbrems-Achse herstellen.
Gedichtet wird wie original mit O-Ring auf neuer Handbrems-Achse und Sattelgehäuse.
Ich finde … Durch die Buchse wäre der Sattel nach dem Service besser als vorher.
Sind gängige Kleber wie Locktite „Fügen Welle -Nabe„ eigentlich beständig gegen Bremsflüssigkeit ?
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Mfg
Rcoolen
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- rcoolen
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Das hane ich auch gedacht…Berthold schrieb: Man könnte eine Scheibe von 4mm dicke aussen unterlegen. Dann sollte wieder druck auf dem O-Ring sein das er dichtet
Das der Hebel 4mm weiter zu Fahrzeugmitte wandert dürfte kein Problem sein.
Mir ist noch nicht klar wie Bronze Buchse verbaut werden soll.
Die Firma „BrakeSystem„ müsste doch eine Homepage haben eventuell gibt es dort mehr infos,
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