Jetzt ist es wohl offiziell :-( Twizylein ist nicht mehr.....

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Naja, er lebt im "Duo" weiter. Zumindest die allermeisten Teile davon...

Übersetzt mit Hilfe von Google Übersetzer:
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Der Abschied scheint unmittelbar bevorzustehen, da wir bereits einen konkurrenzfähigen Erben haben,
der bereits die Aufmerksamkeit der Kunden der französischen Marke auf sich gezogen hat,
die es kaum erwarten können, ihn zu fahren: ein Stück Geschichte, das bereit für den Ruhestand ist …
Auch auf dem Automobilmarkt gewinnt, wer als Erster mit der futuristischsten Idee ankommt.
Das französische Haus Renault tat genau das im Jahr 2011, indem er ein Modell vorstellte,
das damals ein sensationelles Interesse in der Welt der Elektromotoren auslöste.
Sie werden bereits verstanden haben, um welches Modell es sich handelt, ein Auto, das damals nur sehr wenige ähnliche Konkurrenten hatte.

Wir sprechen offensichtlich über den Twizy, ein sehr spartanisches kleines Elektroauto,
das unter anderem das erste echte elektrische Vierrad war, das für die Stadt zugelassen wurde
und eine wichtige Verbreitung erlebte. Das Auto hat alle für seine geringe Größe,
das schnelle Aufladen der Batterie und vor allem für seine große Einfachheit erobert.

Aber wie alle Projekte, die seiner Zeit voraus sind, hat auch der kleine Twizy Grenzen, die auf seinen Erben aufgelöst werden,
der anscheinend bereits bereit ist, das Licht zu sehen. Dies deutet offensichtlich darauf hin, dass das Modell nach 12 Jahren Produktion
ausgedient hat und auch wenn es keine offizielle Ankündigung gibt, ist die Tatsache, dass das französische Haus
das neue kleine Elektrofahrzeug präsentiert hat, beredt.

Der Erbe ist schon da

Er heißt Renault Mobilize Duo und ist der perfekte Nachfolger des kleinen batteriebetriebenen Autos:
Mit einem Design, das dem Renault Twizy sehr ähnlich, aber viel weniger minimalistisch ist, kann der Kleinwagen Fahrer
und Beifahrer 140 Kilometer lang an Bord befördern Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde,
bevor sie an einer Säule oder an einer Steckdose aufgeladen werden müssen.

Da die beiden Autos natürlich „aufstampfen würden“, wenn sie beide zum Verkauf stünden,
ist klar, dass Renault einen Abschied von dem Modell plant. Schade, denn wenn es einerseits wirklich an der Zeit ist,
das Sortiment zu erneuern, können viele Fans dieses Modell nicht vergessen,
das ihnen in einer Zeit, als Elektroautos Science-Fiction waren, einen Sprung in die Zukunft ermöglichte.

Jetzt bleibt nur noch auf die offizielle Ankündigung mit Erscheinungsdatum, genauen Spezifikationen
und vor allem Endpreis des brandneuen Mobilize Duo zu warten. Und versuchen Sie vielleicht, den neuesten Twizy zu ergattern,
bevor er ausverkauft ist. Eine schöne Final Edition wäre eine großartige Möglichkeit, dem Modell Hallo zu sagen, finden Sie nicht auch?

Jack-Lee schrieb: Naja, er lebt im "Duo" weiter. Zumindest die allermeisten Teile davon...

Ja, ,leider... und imho werden sie die bekannten Probleme auch mit "umziehen"...

Naja, besser:
Es gibt ihn nicht mehr zu kaufen, nur noch zu mieten, es wird keine Ersatzteile für "Ottonormalos" geben UND sie haben die Bugs des alten Twizys nur zum Teil gefixed
Ich hoffe einfach mal, das nur der Prototyp auf der Messe "untendrunter" ein Twizy war. Kanns mir aber kaum vorstellen, da das Teil als "Seriennahe" beschrieben wurde. Ansonsten haben den gleichen Motor, Getriebe, Radaufhängung, Bremsen, Fahrwerk...

Deutlich interessanter ist..... Wie sieht die Ersatzteilversorgug für den Twizy in Zukunft aus.

Falls der Duo wirklich so viele Teile vom Twizy übernommen hat sehe ich das ganze positiv aber falls nicht .. mal sehen, wahrscheinlich müssen wir dann im Forum unsere Alternativ-Umbauten für Teile um einges erweitern.

Gab es nicht eine EU-Regelung, nach welcher PKW-Hersteller für mindestens 7 Jahre nach Produktionsende noch Teile zur Verfügung stellen müssen?

Bonsai-Bonze schrieb: Gab es nicht eine EU-Regelung, nach welcher PKW-Hersteller für mindestens 7 Jahre nach Produktionsende noch Teile zur Verfügung stellen müssen?

Nope...

Das ist die Ökodesignrichtlinie,
Umweltbundesamt

Die wurde in D als EVPG umgesetzt.

Schon in Paragraph 1 steht allerdings:

Dieses Gesetz gilt für das Inverkehrbringen, die Inbetriebnahme und das Ausstellen energieverbrauchsrelevanter Produkte sowie von Bauteilen und Baugruppen, die zum Einbau in energieverbrauchsrelevante Produkte bestimmt sind. Ausgenommen sind Verkehrsmittel zur Personen- und Güterbeförderung und energieverbrauchsrelevante Produkte,

Für Waschmaschinen, Computer e.t.c. gilt dazu noch

Jährliches Verkaufsvolumen in der EU von mindesten 200.000 Stück...

Bonsai-Bonze schrieb: Gab es nicht eine EU-Regelung, nach welcher PKW-Hersteller für mindestens 7 Jahre nach Produktionsende noch Teile zur Verfügung stellen müssen?

Es gibt irgendeine "freiwillige Selbstverpflichtung", sowas macht die Industrie um verbindlichen Gesetzen, an die sie sich dann halten müsste, aus dem Weg zu gehen.
Kannst ja mal versuchen so was einzuklagen......

Sowas wie "freiwillige Selbstkontrolle" der FIFA... wie gut das funktioniert, hat man ja gesehen.

"Ich setzte mal ein Gerücht in die Welt"
Würde mich nicht wundern, wenn der
"RMD" Renault Mobilize Duo
eine Na-Ionen Akku bekäme..... .........

Ist mir Wurst was für Akkus da drin sind. Wird dann alles (nach)kaufbar sein.

Am schlimmsten finde ich, dass jede zukünftige Version jeglicher Marke irgend so ein komplexeres Software/Bussystem/ whatever Gelumpe sein wird.

Zig mal mehr Ausfallwahrscheinlichkeit, vor allem nach längerem Gebrauch, für Laien nicht mehr so einfach reparabel, komplexer, teurer Komponententausch usw.

Hallo zusammen ! Ich wollte nur mal so eben feststellen,was die ERSATZTEILE angeht,gibt es den Twizy in Europa und Deutschland schon länger nicht mehr Aber wie heißt es so schön, totgesagte leben länger !! Was den angeblichen Nachfolger
angeht,meine ich mal gelesen zu haben,daß der MOBILIZE nur an Carsharing Unternehmen gehen soll Was den Bericht angeht,den TC da ausgegraben hat,der kommt doch aus Italien.......? Gruß vom Helmut und schönes WE.

Siehe hier:
ecomento.de/2023/07/14/renault-twizy-lae...aus-mobilize-tochter-bringt-alternative/