Mein Ende der Twizy Nutzung

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20 Apr 2024 18:11 #256332 von Goldbacher
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Größere (breitere?) Reifen werden wohl die Kurvenstabilität, aber nicht den Komfort erhöhen. Wenig Druck war wie viel?

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20 Apr 2024 19:21 #256335 von Berthold
Mein Ende der Twizy Nutzung
Was wirklich hilft ist es den positiven Federweg zu vergröern. Entweder durch erhöhte Federvorspannung oder durch kürzen der Elastomerfeder. Der Smart Sitz dann noch on top.
Das hat Gerhard nicht gemacht und bemängelt den Komfort. Das kann ich gut verstehen, ich wollte ohne diese Modifikation auch keinen Twizy fahren. Er schlägt halt sonst dauern durch, bis ins kreuz.

Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW

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20 Apr 2024 22:14 #256341 von Pfälzer68
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Weicheier... :mrgreen:
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21 Apr 2024 09:54 - 21 Apr 2024 09:56 #256353 von weiss60
Mein Ende der Twizy Nutzung
hallo :-)
also meiner hatte bis jahreswechsel keine änderungen am fahrwerk erfahren bis auf die spureinstellung von vorspur auf neutral.
war immer recht naturbezogen was die schläge angeht. ok, so ein zwerg kann man nur so schnell fahren mit einem recht straffen, sprich harten, fahrwerk.
so richtig "durchgeschlagen" hat eigentlich nur die langsamfahrschwellen oder schmale regenrinnen, wenn man die einfach übersieht und zu schnell drüberbrettert.

inzwischen habe ich die querstabihalterung zur schwinge an der vorderachse von dem orginalen eisenbollen mit aufgelegtem gummiüberzug wegen quellung erneuern müssen. die dinger sind bei uns TÜV- relewand!
da habe ich mit an die standart silentgummi mit M8 aussengewinde in zylindrischer ausführung aus dem fachhandel bedient.
seit dem ist mein T vorne weicher beim einfedern bringt aber immer noch, für mich, den gleichen anperssdruck auf die vorderachse.
mal ich habe bei meinem fahrstiel keinen unterschied feststellen können.

jetzt bin ich am überlegen ob ich die dinger auch hinten verbauen könnte und ob sich da auch verbauen soll.
zurück bauen kann man die dinger ja immer. man nehme ein rundeisen und... anderst wurde das von renault ja nicht gelöst...

von vorne bekomme ich jetzt mal keine rückmeldungen mehr von absätzen so um die 2cm höhe wo vorher noch da waren... :-)

euer werner ad
Letzte Änderung: 21 Apr 2024 09:56 von weiss60.

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21 Apr 2024 10:02 #256356 von Carbonpegasus
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Das kommt immer auf die Zuladung an. (Fahrergewicht) :lol:

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21 Apr 2024 10:07 #256357 von Berthold
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Pfälzer68 schrieb: Weicheier... :mrgreen:


Masochisten :P

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21 Apr 2024 10:37 #256360 von Pfälzer68
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Berthold schrieb:

Pfälzer68 schrieb: Weicheier... :mrgreen:


Masochisten :P


Ne, aber ehem. KTM und Suzuki SJ fahrer..:whistle:
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21 Apr 2024 10:50 #256362 von Berthold
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Carbonpegasus schrieb: Das kommt immer auf die Zuladung an. (Fahrergewicht) :lol:


Das ist richtig. Es wurde im Vorfeld der Modifikation ( Federvorspannung erhöhen ) gemessen welche Freiräume zum Anschlaggummi existieren.

Wenn der Fahrer bis maximal ca. 10 kg wiegt ist ausreichend Positiver Federweg vorhanden.
Folglich fahren Kleinkinder im standardmäßigen Twizy komfortabel. :)

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21 Apr 2024 11:54 #256370 von JPB
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Also ich hab mit meinen knapp 70kg keine wirklichen Probleme. Wobei ich feststellen musste, dass #1 (ohne Stabis) angenehmer fährt, als #2 (mit Stabis original). Bei #2 hab ich auch schon festgestellt, dass der bei Starken Verschränkungen einfach das Rad hebt (wodurch dann z.b. schlagartig ein Rad durchdreht).
Also für mich (mit knapp 70kg) ist ohne Stabis angenehmer, aber ich hab sie bei #2 drinne, weil dieser mit Kiste am Heck gut und gerne Mal deutlich schwerer wird und ich dann auch das Durchschlagen festgestellt habe ;)

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21 Apr 2024 12:01 #256371 von dingdong
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Pfälzer68 schrieb:

Berthold schrieb:

Pfälzer68 schrieb: Weicheier... :mrgreen:


Masochisten :P


Ne, aber ehem. KTM und Suzuki SJ fahrer..:whistle:

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21 Apr 2024 20:51 #256396 von Normag
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dingdong schrieb:

Pfälzer68 schrieb:

Berthold schrieb:

Pfälzer68 schrieb: Weicheier... :mrgreen:


Masochisten :P


Ne, aber ehem. KTM und Suzuki SJ fahrer..:whistle:

Maico :laugh:


NSU Quickly :woohoo:

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21 Apr 2024 21:11 #256398 von TwizyChrisy
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Berthold schrieb: Wenn der Fahrer bis maximal ca. 10 kg wiegt ist ausreichend Positiver Federweg vorhanden.
Folglich fahren Kleinkinder im standardmäßigen Twizy komfortabel. :)


Besetzt mit 2 normalen Männern, also ü200KG fährt der Kleine wie eine Sänfte.

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21 Apr 2024 22:31 #256404 von green_fox
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TwizyChrisy schrieb:

Berthold schrieb: Wenn der Fahrer bis maximal ca. 10 kg wiegt ist ausreichend Positiver Federweg vorhanden.
Folglich fahren Kleinkinder im standardmäßigen Twizy komfortabel. :)


Besetzt mit 2 normalen Männern, also ü200KG fährt der Kleine wie eine Sänfte.


Geht auch mit 30 Rasenkantensteinen auf dem Rücksitz :D

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05 Mai 2024 16:11 - 05 Mai 2024 16:14 #256934 von hconny
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Servus, sehen ja o.k. aus, die vom Ali... Durchmesser : 18 ? Innen ? und nur 30 mm H ? Plus "abgeschnittenen Gummi- wieviel hast du da übriggelassen ? THX !
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Letzte Änderung: 05 Mai 2024 16:14 von hconny. Begründung: Bild dazu

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06 Mai 2024 21:35 - 06 Mai 2024 22:18 #256971 von eja
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hconny schrieb: Servus, sehen ja o.k. aus, die vom Ali... Durchmesser : 18 ? Innen ? und nur 30 mm H ? Plus "abgeschnittenen Gummi- wieviel hast du da übriggelassen ? THX !

Aussendurchmesser 18mm haben Innendurchmesser 9mm. Die Schrauben am Twizy haben ja 8mm Durchmesser. Ich habe an den original (steinharten) Gummis nur eine Scheibe von ca 2mm abgeschnitten. Diese Scheibe dient als Auflage für die Federn.
Für längere Federn müssten längere Schrauben verwendet werden. Wer es etwas weicher mag, nimmt bei Ali statt der grünen die roten oder blauen Federn, die sind etwas weicher.
Anstelle der abgeschnittenen Enden der Originalgummis kann man auch diese ausdrucken: www.thingiverse.com/thing:4747658

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Letzte Änderung: 06 Mai 2024 22:18 von eja. Begründung: Nachbesserung im Text

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