Akku tauschen

Hallo,
ich hätte eine Frage an die "Erfahrenen".
Mit wieviel Zeit muß ich ungefähr planen einen kompletten original Twizy-Akku zu tauschen, also alten raus und neueren rein.
D.h. keine Erfahrung vorhanden, handwerkliches Geschick ist da.

Liebe Grüße
Heinz

Mit Gabelstapler und Paletten rechne mit 15min

Per Hand mit Wagenheber 1h
Mit jedem Mal wirst du schneller

Habe das erste Mal 1 Stunde gebraucht. (mit Wagenheber und 4 Unterstellböcken, inkl. Lernphase, wie die Stecker zu entfernen sind.)

Jedes mal die Aktionen mit Stapler und Paletten zu bringen finde ich persönlich ....merkwürdig. 90% der Anwender hier haben KEINE solche Voraussetzungen. Ist es Pralerei?
Zudem müssen die Paletten ja auch erst passend hingestellt und gestapelt werden, von daher darf man auch da alles in allem noch einige Zeit mit drauf rechnen .

Meine Methode braucht ca 30min, habe aber einen sehr langen/großen Wagenheber.


Hochheben, Schrauben raus (bis auf 2), hintere Platte und alle Stecker lösen, runter lassen, Wägelchen drunter, die 2 letzten Schrauben lösen, Hochheben, und schon ist der Akku frei.

Wenn man nur nen kleinen Wagenheber hat, könnte man die Vorderräder auf nen Reifenstapel heben, dann den Wagenheber auch auf nen Reifen stellen und weiter anheben....
Aber da darf man auch selbst creativ sein!!!

Fascal schrieb: Jedes mal die Aktionen mit Stapler und Paletten zu bringen finde ich persönlich ....merkwürdig. 90% der Anwender hier haben KEINE solche Voraussetzungen. Ist es Pralerei?

Aaah, jaaa...

Fascal schrieb: habe aber einen sehr langen/großen Wagenheber.

... den bestimmt 90% der Anwender hier haben...


Btw., Bruchstein, die Kiste nur auf dem Heber, aussermittig... ick wees nich ob _DAS_ so ein gutes Beispiel ist...

Pfälzer68 schrieb:

Fascal schrieb: Jedes mal die Aktionen mit Stapler und Paletten zu bringen finde ich persönlich ....merkwürdig. 90% der Anwender hier haben KEINE solche Voraussetzungen. Ist es Pralerei?

Aaah, jaaa...

Fascal schrieb: habe aber einen sehr langen/großen Wagenheber.

... den bestimmt 90% der Anwender hier haben...
Btw., Bruchstein, die Kiste nur auf dem Heber, aussermittig... ick wees nich ob _DAS_ so ein gutes Beispiel ist...

Von dir ja nur Gebruddel, det kennen wir ja .
Und übrigens, deswegen hab ich ja ne Alternative aufgezeigt für normale Wagenheber, die ansich genauso zu machen ist .
Ich erklärs dir gerne: Bruchstein war nur zusätzlich gegen Wegrollen, BIS ich die anderen beiden hinten positioniert hatte.
Tut mir furchbar dass ich den nicht weg hab fürs Bild :-D.
Und aussermittig.... ein Beispiel zeigen das kaum einer kann. Der kann da auch runter fallen wenn man was vergisst :-P

Leutchens Ruhe bewahren.
Also das Beispiel mit Stapler finde ich jetzt nicht sooo unangemessen.
80% der Fahrer machen gar nichts am Akku. Bleiben 20% übrig. Und diese haben dann etwas bessere Möglichkeiten. Entweder beim bekannten eine Grube mit Getriebeheber, einen Hochhubwagen, Stapler o.ä. oder befassen sich nunmal mit Wagenheber und Böcken sowie mehrfaches umstellen.

Also der 0815 Fahrer aus dem 3 Stock wird nix selber am Akku machen. Und ansonsten finden sich eigentlich immer Möglichkeiten die 500kg in die Luft zu bekommen. Er ist ja dafür extrem unempfindlich. Und es reichen ja gut 50cm. Es muss ja nicht so komfortabel wie bei TC sein...

Fascal schrieb: Von dir ja nur Gebruddel, det kennen wir ja .
Und übrigens, deswegen hab ich ja ne Alternative aufgezeigt für normale Wagenheber, die ansich genauso zu machen ist .

So lange wie hier einer sicherheitstechnisch grenzwertig bis grob fahrlässiges Postet "Bruddel" ich gerne weiter..
Das Du auch mit dem letzten Satz eher Richtung Darwin Award zielst.. seis drum.. (Reifen, wobei Du wohl Rad meinst, unter den Wagenheber...)

Pfälzer68 schrieb: So lange wie hier einer sicherheitstechnisch grenzwertig bis grob fahrlässiges Postet "Bruddel" ich gerne weiter..

So scheiden sich die Geister

Pfälzer68 schrieb: Das Du auch mit dem letzten Satz eher Richtung Darwin Award zielst.. seis drum.. (Reifen, wobei Du wohl Rad meinst, unter den Wagenheber...)

Wenn jetzt persönlich beleidigst, scheinst auch an deinen Grenzen
ICH halt jetzt mein Schabel! Ihr könnt aber gerne weiter OT

Leute,
da muß ich TC zitieren "es ist wieder heiß draussen".
Als Themenersteller hab ich die Info die ich wissen wollte.
Ich habe nur deshalb gefragt, da ich evtl. an einem Twizy dran bin und ich den Aufwand erodieren möchte, den ich dann evtl. einkalkulieren muss.
Im übrigen hab ich Zugang zu einer Hebebühne, Hochhubwagen und Radlader.

Liebe Grüße,
habt Euch gern

Heinz

Normag schrieb: Im übrigen hab ich Zugang zu einer Hebebühne, Hochhubwagen und Radlader.

DAS klingt nach Luxusproblemlösung

Ich hab ihn auf jeden Fall mal gekauft.
Er stand jetzt lange Zeit, die 12 Volt Batterie ist natürlich komplett leer und die Handbremse ist angezogen.

Kann ich den Twizy vorne und hinten mittig heben und dann mit Böcken jeweils links und rechts sichern? Oder muss ich seitlich heben?
Gibt's irgendwo ein Bild an dem man die Hebepunkte kalt erkennen kann?

Danke!

Wenn ich ihn auf eine Hebebühne stell, dann natürlich immer mit den Armen am Rahmen , jeweils vor den Rädern.
Manche heben ihn auch mit einer Styrodurplatte mit dem Stabler/Hubwagen.
Nur vorne und hinten (am Rahmen natürlich) find ich persönlich etwas wackelig.

Schau mal von unten drunter. Alles, was grauer stahl ist, kannst du zum Heben verwenden. (Bei den neuen aus Korea ist der Stahl schwarz).

Richtige Hebepunkte gibt's zwar, sind aber unbedeutend.

Also ja, Wagenheber runter und hoch damit. nur aufpassen, dass er nicht umfällt. (Wir reden über 500kg Fahrzeuggewicht auf Vierkant Stahlrohr... )