Auf der Suche nach Ersatzteilen für VX2

Hallo alle zusammen,

ich versuche es mal hier im Forum villeicht habe ich ja Glück...

Ich bin auf der Suche nach Ersatzteilen für meinen VX2.

Ich hatte einen Wildunfall mit meinem Roller. Dabei sind ein paar Sachen kaputtgegangen.
Ich habe Ersatz für die Seitenspiegel gefunden. Die Firma KYMCO produziert identische
Seitenspiegel. Nur das Gewinde ist 10mm, das original Gewinde ist 8mm. Dafür gibt es aber
Gewindeadapter.
Bei den Blinkern hatte ich weniger Glück. Ich habe keine Firma gefunden die änliche Blinker
produziert. Es gibt vom Außsehen änliche Blinker aber ich habe keine Ahnung ob die Passen.
Ich habe auch für die Lenkergriffe ersatz gefunden.

Jetzt komme ich zu den Teilen die ich garantiert nicht finden kann.

Ich brauche:

-Lenkergewicht
-Fußleiste Links (gerne auch mehrere)

Desweiteren bin ich auf der suche nach einem Canbusadapter und der Software für den VX2. Ich gebe die Hoffnung nicht auf und brauche diese Dinge um die Accus, wenn es soweit ist zu tauschen gegen andere, und deswegen möchte ich gerne in der Lage sein mit dem Controler zu komunizieren.
Wenn jemand Alternativen für Controler oder Accus kennt, oder weiß welche Hardware nutzbar währe um mit dem vorhandenen Controller zu komunizieren dann binn ich dankbar für jeden Hinweis.

Der Roller an sich währe in der Lage bis in alle Ewigkeit zu fahren, vorraußgesetzt mann fährt ihn nicht zu Schrott.

Ich versuche es den Roller wieder auf die Straße zu bringen. Villeicht kann mir jemand helfen.


Viele Grüße

Goran

Hallo Goran!

So wie ich das verstanden hatt, wurde beim VX2 ein Sevcon Controller verbaut.
Mach mal bitte ein paar Bilder davon..

Ansonst wirds sehr schwer werden, überhaupt noch Ersatzteile zu bekommen...
Vielleicht komplette Roller und dann schlachten.

Die Software war nie öffentlich zu finden..
Auch die VX1 mit Li hatten einen andere Software

Viel Glück

Mario

Weite die Suche auf den e-Max aus. Soweit ich weiss, ist (bis auf die Verkleidung) der VX2 mit dem 110S baugleich.

Ob Vectrix allerdings an der Controllersoftware rumgespielt hat, ist mir nicht bekannt.

Ich glaube nicht das ein anderer Hersteller die Stufenlose Reku und schon gar nicht ein e-Max an Bord hatte.
Gruß Uwe

Danke für den Tipp!!

Ich währe nie auf die Idee gekommen dass ein anderer Hersteller änlice geschweige denn gleiche Teile verwendet.
Ja der e-max 110s hat die gleichen Fußablagen und die Baugleiche Wanne unten. Auch die anderen schwarzen Plastiken sind Identisch!! Frontkarosserie und die hinteren Plastiken sind anders, auch die Frontplastik am Lenker aber der Rahmen und möglicherweise alle Innereien, außer der Controler, sind wohl identisch. Sogar das Ladegerät sieht gleich aus nur mit ner anderen Aufschrift! HAMMER!

Problem ist nur dass auch hier der Importeur aufgehört hat mit diesem Roller zu handeln.
Beim Telefongespräch mit dem Importeur (MSA Germany)wurde mir gesagt dass die schon seit 2-3 Jahren nicht mehr mit diesen Rollern handel treiben, aber es währen wohl noch Teile da...
Ich muß "ABER" über einen Partnerhändler mit denen in Kontakt treten.

Also bin ich heute mit dem Händler "Roller Scholz" in Berlin am Telefonieren und am anfragen NUR ist es schwer dort den richtigen ans Telefon zu bekommen. Jetzt muß ich die Online Abteilung bei denen ans Telefon bekommen und dort fragen.

Wünscht mir Glück ich melde mich wenn es was Neues gibt.

Gruß Goran

Hi Uwe,

ich glaube auch nicht dass der Controller gleich ist. Aber das Ladegerät sieht vielversprechend aus auch die Spezifikationen des 110s sind doch sehr dem VX2 änlich. Auch siehts so auß als wäre ca. 70% der Carosserie baugleich. Wenn der Rahmen, wo von ich ausgehe, auch baugleich ist, dann besteht die Hoffnung dass die Accus auch in den VX2 passen denn es sind auch 4x 12V mit 60Ah.

Scheint so als müßte mann den VX2, wehnigstens noch, nicht beerdigen...

Gruß Goran

Hallo Mario,

ich mache die Fotos so bald ich kann und stelle sie hier ins Forum.

Gruß Goran

Helixuwe schrieb:

Ich glaube nicht das ein anderer Hersteller die Stufenlose Reku und schon gar nicht ein e-Max an Bord hatte.
Gruß Uwe

Glauben und wissen sind zum Glück zwei Paar Schuhe

Ich WEISS zum Beispiel nicht, ob und wie der VX-2 rekuperiert...

Eine über den Gasgriff regelbare Reku jedoch ist keine Erfindung von Vectrix. Lediglich das Verdrehen des Griffes über die Neutralstellung hinaus ...

Die späten Modelle des E-MAX hatten auch einen SEVCON an Bord. Die frühen (und so einen habe ich) fahren mit einem Controller von WUXI Proud Eagle. Der wiederrum hat im Auslieferungszustand definitiv keine Reku.

Verbaut sind im E-MAX Akku´s von Greensaver, wenn ich dran denke, guck ich morgen mal nach der genauen Bezeichnung.

Hallo,
als es Vectrix-D. in Berlin noch gab kam damals mal zwischen mir und Herrn W. die Rede auf den neuen VX-2 . Ich sagte, der sieht mir so verdächtig ähnlich aus wie ein Produkt welches mal hier unter E-Max verkauft wurde und es kam kein Dementi von Herrn W.,im Gegenteil, eher Zustimmung.
Soweit ich mich erinnern kann tauchte nach dem E-Max als sein Importeur damals nichts mehr machte dann auch der VX-2 bei Vectrix auf.

Hallo Goran,

schau mal unter diesem Link hier. Die Firma Vmoto hatte damals die VX-2 für Vectrix produziert und nun werden diese
als Lithium und als BleiGel Versionen unter der Bezeichung VX-110 vertrieben. Vielleicht sind die dieses Jahr (wie im Vorjahr)
auf der Intermot in Köln!? Schreib Sie doch mal an ob Sie in Deutschland vertreiben oder nach Deutschland versenden..!?

Hier noch der Link.. www.vmoto.com/products/