Umstieg auf Renault Zoe?

x-or schrieb:

Aus dem Kleingedruckten des Batteriemietvertrags (Quelle: www.goingelectric.de/forum/renault-zoe/z...tvertrag-ungeklaerte-fragen-t844-50.html )

"Ladung: Die Aufladung des Akkus darf ausschließlich unter Verwendung der dafür vorgesehenen Ladestation ("wall box"), die zuvor durch einen zertifizierten Elektriker installiert worden sein muss, erfolgen. Die Aufladung über herkömmliche Schuko-Steckdosen (abgesichert 16A) ist nur mittels des als Option oder Zubehör erhältlichen original Renault Ladekabels (CABD01-Kabel) für Schuko-Steckdosen mit Überlastungsschutz gestattet."

Heißt somit, das es an einer Schukosteckdose geht, und das Renault gerne Ihr eigenes Zubehör verkaufen wollen...

Problem des Renaultkabels: Es ist erst in Planung nicht nicht verfügbar....

Bin heute den Zoe mal gefahren und beeindruckt! Sehr sicheres und ruhiges dahingleiten. Die Größe des Wagens würde mir völlig reichen. Durch den Frankfurter Stadtverkehr und ein Stück Autobahn. Das hat Renault sehr gut gemacht, muss ich schon sagen. Auch das R-Link System hat mir gefallen! Ich werde ihn wohl kaufen! [img/] [img/] [img/]

Auch ich durfte heut im ZOE Probe sitzen Ausgestellt bei


ÖSTERREICHS GRÖSSTER E-MOBILITÄTSMESSE

www.lebensland.com/de/aktuelles/item/lebensland-messe-2013

leider nicht zum Fahren .

lg.

Hallo!

Pierre (fahrspass) und ich sind den Renault Zoe sogar heute schon in Frankfurt gefahren!

Kein Kommentar! Geilomat!

Morgen sind wir auch noch einmal mit unseren Frauen am Start!

Die Renault Niederlassung Frankfurt bietet auf dem oberen Parkdeck
eine Twizy-Ladestation für bis zu 10 Fahrzeugen an!

Wir freuen uns auf Euch!

Gruß
Ingo

Ich habe auf Flickr ein paar Bilder der Zoes in Frankfurt abgelegt. Wen es interessiert: www.flickr.com/photos/olyigel/
Grüße
Eisenhower

Mac-Gyver electric schrieb:

Auch ich durfte heut im ZOE Probe sitzen Ausgestellt bei


ÖSTERREICHS GRÖSSTER E-MOBILITÄTSMESSE

www.lebensland.com/de/aktuelles/item/lebensland-messe-2013

leider nicht zum Fahren .

So ein Bild dazu:

Beim Twizy dahinter war mehr los leider mit ELIA Scheiben und nicht die Neuesten die wir hier schon kennen.

lg.

also ich war jetzt mal ca. von 11:30 bis 12:00 in frankfurt
von 4 vorführern standen 2 nur herum - 1 wurde geladen und 1 war on tour
auf meine nachfrage - es seien keine probefahrten mehr möglich.... nun ja.....

ich brauche eh keinen anstandswauwau der bei der probefahrt mitfährt

also der äussere eindruck war jetzt nicht so prickelnd - 0815 design
innen "tupperware", also "schön" seh ich anders
d.h. die fahrwerte müssten es irgendwie "richten" - war ja aber nicht möglich....

somit werde ich entspannt warten, bis angeblich mitte mai, die ersten fahrzeuge an die händler ausgeliefert werden und mir dann einen 2. eindruck verschaffen


ps. ach ja... bei tesla (bei der alten oper) war trotz öffnungszeit keiner im ausstellungsraum und dieser auch verschlossen
pss. aha.... tesla frankfurt hat auf meine mail auch prompt zurückgerufen !

mal ungeachtet dessen, wie die persönlichen Empfindungen für den/die ZOE sind - es ist wieder ein E-Fahrzeug mehr im Markt das man anfassen kann, bestellen kann usw.

fbitc schrieb:

mal ungeachtet dessen, wie die persönlichen Empfindungen für den/die ZOE sind - es ist wieder ein E-Fahrzeug mehr im Markt das man anfassen kann, bestellen kann usw.

Ja ich hab den ZOE angefasst , die Türen geöffnet mich hineingesetzt , UND, nachgedacht , Grundpreis + Batteriemiete !!??

Neueste Tests ergeben 19 Stunden Ladezeit an der Schukosteckdose, von den 150 E-Tanken in ZOE Reichweite sind 80% mit Schuko ausgerüstet

Die 45 Minuten am Twitzy Stand ergab 0 Interesse am ZOE , mein E-Saxo war während des Messeaufentaltes & Abendessen ca. 4 Stunden von 40% wieder auf 100% geladen an einer Schuko



Wann wurden gleich die ersten Bestellungen geschrieben ,Guck "GoingElectric "!

lg.

Hallo Mac-Gyver electric,
wieviel (praktische) Reichweite hat dein E-Saxo und wieviel hat der ZOE ?
Wenn dein E-Saxo 4 Stunden an Schuko läd und der ZOE auch, wie weit kommen damit dann beide Autos ? Müsste doch so ziemlich gleich weit sein ?
Trotzdem überlege ich aufgrund meines Berichtes zum E-Saxo der hier anderswo steht, ob ein gebrauchter E-Saxo mit neuen LiFePo4-Akkus, großzügig dimensioniert, meist kennen die E-Saxos ja auch noch keinen Rost, für mich nicht auch das bessere Auto im Vergleich zu einem ZOE wäre.Und kostet dann auch maximal die Hälfte! Bei den Wartungskosten spart man auch noch.

Viele Grüße:

Klaus

Neuigkeiten


Die Ersten ZOE sind in Österreich gelandet.

bbbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz-Guckst du-aaaaaaaaaahhhh

Nein natürlich ganz leise, aber es ist sehr aufregend und man spürt die FREUDE nach sooo langer Wartezeit der User im anderen Forum.

Wer ist hier der Nächste , ich nicht hab schon ein E-Car und ein I-Bike.


lg.
5514

die ersten ZOE tauchen auch in der April Statistik des KBA auf. Allerdings 100 % gewerblich - sprich Händler bzw. Niederlassungsfahrzeuge.

Ich fuhr heute (natürlich im Twizy) bei meinem Renault-Händler vorbei und was sehe ich da stehen?
Tja, ich bin sofort umgekehrt und es war tatsächlich ein Zoe! Eigentlich sollte er den erst im August
bekommen, aber er ist doch gestern schon angekommen.
Und ich hab ihn dann gleich eine kurze Strecke fahren dürfen

Geiles Gerät, echt! Beschleunigt super (bis 70, 80 Sachen), man sitzt komfortabel und gefallen tut er mir eigentlich auch.
Aber zur Zeit möchte ich noch kein neues Auto (Twizy ist ein Quad... )
Er hat gemeint, dass die nächsten vorbestellten Zoes bereits in den kommenden Wochen ausgeliefert werden.

Ehrlich, ich bin jetzt höllisch gespannt, wie der Zoe so in der Praxis bei den Leuten ankommt, ob er also auch ein
paar Macken hat, wie unser geliebter Twizy (Lader, Geräusche der Bremsen, ...?).

Auf jeden Fall gilt: Würde ich mir jetzt ein Auto kaufen, wäre der Zoe ganz oben (und der neue Leaf).

Da sind ganz herkömmliche PKW-Bremsen verbaut, damit wirds keine Twizy-Bremsprobleme geben.
Was mich stört, ist das die einem vorschreiben wollen,
an welchen Ladesäulen man laden kann/darf.
Solange man nicht an jeder Ladesäule laden darf, macht das das ganze Gefährt sinnfrei.
GERADE bei Elektrofahrzeugen muss man überall laden dürfen.
So wie das aber bei dem Zoe eingeschränkt wird,
hat das Teil so viel Sinn, wie ein Verbrenner-Fahrzeug mit zugeschweißter Tankklappe.