2. E-Mobil-Berg-Cup bei Osnabrück 02./03.08.2014

BurgerMario schrieb:

thor61 schrieb:

Die eMobile fahren nicht auf Zeit oder direkt gegeneinander, sondern auf Genauigkeit.
Man muss zwei mal den Berg hoch fahren und dabei möglichst die gleiche Zeit brauchen. Je geringer die Abweichung desto näher am Sieg.

Gruß
Roman

Dann programmieren wir den Twizy auf 60kmh, treten beim Start voll durch und haben immer die gleiche Zeit im Ziel

Grüße

Mario

Geht auch schneller. Letztes Jahr hatte ich nur das Problem, dass der Twizy morgens beim ersten Lauf, bei dem die Zeit gesetzt wird, noch nicht wach war. Bei den nächsten Läufen wär der Akku warm und ich war plötzlich 2 Sekunden schneller, das aber bei jedem Lauf. Aber leider zählt die erste Zeit.

thor61 schrieb:

BurgerMario schrieb:

Dann programmieren wir den Twizy auf 60kmh, treten beim Start voll durch und haben immer die gleiche Zeit im Ziel

Sowas in der Art habe ich auch schon überlegt, aber wenn man die Strecke mal gesehen hat, dann weiß man dass das alleine nicht reicht. Die anderen könnten ja auch mit Tempomat da hochfahren.
Weil es in der Nähe ist habe ich auch schon überlegt da mitzufahren, auch 2013 schon, aber irgendwie haben mich die ganzen Teilnahmeklauseln vor allem in versicherungstechnischer Hinsicht davon abgehalten.
Es ist zwar in der Vergangenheit da nicht viel passiert, aber selbst ein paar Kratzer im Gedränge wären mir die Sache nicht wert.

Die Energieversorgung ist auch suboptimal.
Letztes Jahr wurden die eMobile dort noch mit einem stinkenden und lärmenden Dieselgenerator geladen.
Die Stadtwerke Osnabrück sind ja Partner der Veranstaltung. Vielleich haben die dieses Jahr eine bessere Idee, z.B. mit solchen Sonnenblumen .

Viele Grüße
Roman

Den Dieselgenerator soll es dieses Jahr nicht mehr geben.

Hier noch ein paar Bilder vom letzten Jahr:

plus.google.com/106962790778854890790/posts/Jun1NoRLffu

Grüße
Peter

PeWe schrieb:

Den Dieselgenerator soll es dieses Jahr nicht mehr geben.

Dann ist es dieses Jahr vielleicht die zusätzliche Challenge, dass man mit der Ladung auskommen muss die man mitbringt.

Also vorher "schnell" noch in Dissen, Rothenfelde oder Hilter(maximal nen Vectrix) voll machen.
Ich habe so ein Zeitfahren mal mit dem EL probiert, hat nie annähernd geklappt. Eine Kurve etwas zu eng und schon ist man mit der schwachen Motorleistung nicht mehr in der Lage die verlorene Zeit wieder rein zu holen. Und je mehr Kurven desto schwieriger wird es halt immer in der gleichen Linie zu bleiben.

Gruß Uwe

... und das Ganze ohne Stoppuhr...

Bin aus Osnabrück zurück. War ein tolles Wochenende. Mein Twizy war mit "Breitreifen" ca. 2 Sekunden schneller als im letzten Jahr. Allerdings hatte ich mir hinten am Tag vorher die falschen Reifen aufgezogen (Eco.Contact statt e.Contact). Die haben gefühlt keine Haftung.
Ich war aber noch 5 Sekunden schneller als der nächste Twizy und musste mich in der Klasse nur einem Kangoo geschlagen geben.



Bei 1:32 sieht man das Problem mit breiten Reifen vorne (kein Untersteuern mehr) aber schlechten Reifen hinten (Übersteuern ohne Vorwahrung).

Hallo PeWe,

wie haben die das diesmal mit dem Laden geregelt?
(Ich konnte leider aus beruflichen Gründen nicht zum Rennen kommen)

Viele Grüße
Roman

thor61 schrieb:

Hallo PeWe,

wie haben die das diesmal mit dem Laden geregelt?
(Ich konnte leider aus beruflichen Gründen nicht zum Rennen kommen)

Viele Grüße
Roman

Mit Solar hat leider immer noch nicht geklappt. Diesmal gab es aber einen gedämmten, sehr leisen Generator mit einem speziellen Diesel, der den CO2 Ausstoß um etliche Prozent gesenkt hat. Für nächstes Jahr versucht man aber wohl eine Solarlösung mit Pufferspeicher.

Gruß
Peter