!!!"BUNDESTWIZYTREFFEN 14. - 16.8.2015" RINTELN !!!

Ich bin vorsichtig in die Kurve, typische S-Kurve, mit 30 km/h ausgeschildert und so wie ich den kleinen mit seinen Fahrradreifen auf nasser Fahrbahn kenne, extra vorsichtig. Schöner Schmierfilm auf der Fahrbahn, Blütenpollen (oder so), Regen. Rennleitung sagte, sie zögen dort alle Nase lang Fahrzeuge raus, nette Menschen vom THW - die zufällig vorbei kamen und mit Blaulicht abgesichert haben - meinten selbst im Schrittempo hätte ich mit den Reifen an der Stelle wenig Chancen gehabt, bergab der Druck, Aquaplanning gegen Bremsen und für das leichte Gewicht viel zu wenig Auflagefläche und damit Reibung. Bin ja letztendlich mehr da rein gerutscht, als gefahren.
Trotzdem, 2.8 bar sind mir natürlich selbst zuzuschreiben.
Bremsen waren vor Pfingsten neu, Reifen schon anständig runter hinten, vorne anstandslos.



Auf dem Weg aus der Kurve raus reagiert der Wagen nicht auf die leicht eingeschlagenen Frontreifen (merke ich etwa auf Höhe des lila Striches), halte das Lenkrad kostant eingeschlagen und versuche zu bremsen, merke ich hänge im Aquaplanning und er rutscht einfach fröhlich gerade aus, "über die Reifen hinaus" wie man gerne sagt. Das Heck des Wagens ist erstaunlich ruhig und folgt der Front willenlos, keine Spur von Ausbrechen oder Zittern.

Vorne Rechts (wie man auf den Bildern erkennt), bohrt sich der Reifen unter die Leitplanke, es splittert ein wenig, aber kein nennenswerter Aufprall, durch den Reifendruck und das Plastik denk ich mal. Die Achse gibt nach und bricht (verteilt die Kraft auf den Rahmen), das Heck geht hoch (hing hinten einige Zentimeter in der Luft), die Seite ist dort verkratzt, wo meine Tür vorne die Leitplanke berührt hat... wobei jetzt abzuwarten bleibt, wie viel unter der Verkleidung kaputt ist... vorne der gesamte Plastikbereich auf jeden Fall. Der Rahmen ist verzogen, die rechte Tür schließt nicht richtig, nur unter leichter Gewaltanwendung.

Aber er startete noch, hat keine Warnlämpchen angezeigt und ich konnte ihn fahren (wenn man mal vom rechten Vorderrad absieht).
12V-Batterie scheint also nichts abbekommen zu haben und der Rest des Stromkreislaufes scheint auch zu funktionieren
Wie gesagt, Gutachter war Donnerstag da, Ergebnis werde ich euch auf Wunsch auch noch mitteilen.

Habe 2 Zeugen, die meine den Wetterbedingungen angepasste Geschwindigkeit auch bestätigen können, waren halt im Wagen hinter mir. Sonst ist mir nichts passiert, nur um den Quietschie tut's mir Leid Hatte gerade seine 12.000 km in 7 Monaten drauf...